4 دقیقه
اولین برداشتها: یک بازطراحی جنجالی Neue Klasse
Q Cars یک رندر CGI از بیامو M5 LCI مدل 2027 (فیسلیفت میاندورهای) منتشر کرده و واکنشها احتمالاً متفاوت خواهند بود. این سدان عملکردی کلاس تجاری بهگونهای از زبان طراحی Neue Klasse بیامو بهره میبرد که بهطور محسوس از دوران F90 و F10 فاصله میگیرد. اگر مدل فعلی M5 شما را دوقطبی کرده بود، این فیسلیفت ممکن است نظر بسیاری را تغییر ندهد—با این حال سلیقه شخصی است و برخی خریداران ممکن است ظاهر تازهشده را بپسندند.
طراحی و بدنه
نسخه CGI M5 از نشانههای Neue Klasse استفاده میکند که جلوپنجره و چراغها را بازآرایی کرده و چراغها را بهطور نزدیکتری با جلوپنجره کلیوی یکپارچه میسازد. خود جلوپنجره نسبت به بیاموهای اخیر کمتر اغراقشده بهنظر میرسد، اما ترکیب کلی ترکیبی از تناسبات کلاسیک بیامو و تفسیر آیندهنگرانه است. ورودیهای هوای بزرگ پایین و شکاف برجسته سپر، نیت عملکردی این مدل را نشان میدهند.
از نمای عقب طراحی کمی عمومیتر بهنظر میرسد؛ درب صندوق با نشان بیامو در مرکز، بازتابدهندههای بزرگ و دیفیوزری که چهار خروجی اگزوز را قابگیری میکند غالب است. انتظار رنگهای جدید بدنه و طرحهای رینگ متفاوت را برای تکمیل فیسلیفت در مدل تولیدی داشته باشید.

مشخصات فنی & عملکرد (شایعات)
مشخصات رسمی بیامو برای G90 فیسلیفت (سدان) و G99 (تورینگ) هنوز منتشر نشده است. شایعات حاکی از آن است که بیامو پیشرانههای با عملکرد بالا را حفظ خواهد کرد و بهروزرسانیهای جزئی در توان و تنظیمات برای M5 استاندارد اعمال میکند. گزارشها همچنین از بررسی نسخهای سبکتر و قدرتمندتر M5 CS خبر میدهند که هدف آن ارتقای عملکرد در پیست و کاهش جرم نسبت به مدل استاندارد است.
با وجود بهروزرسانیها، منابع داخلی میگویند M5 جدید ممکن است هنوز نسبت به آنچه طرفداران خالص هندلینگ میپسندند سنگینتر باشد. بسته به تصمیمات نهایی وزنی و تنظیمات، نسخه قدیمیتر مبتنی بر F90 M5 CS ممکن است در خط مستقیم یا در دورهای پیست سریعتر باقی بماند.
موقعیت در بازار و رقبا
M5 فیسلیفتشده به رقابت خود در بخش سدانهای پرقدرت و لوکس ادامه خواهد داد و با رقبایی همچون مرسدس-AMG E63 و آئودی RS6 (بهویژه نسخه تورینگ G99) روبرو خواهد شد. نسخه تورینگ این مدل بیامو را برای خریدارانی که بهدنبال ترکیب عملکرد و کارایی خانوادگی هستند، رقابتی نگه میدارد.

زمانبندی تولید & دسترسی
شنیدهها در صنعت تولید نشان میدهد شروع تولید برای M5 فیسلیفت G90 و G99 احتمالاً حوالی مارس 2027 خواهد بود و تولید تا نیمه اول 2031 ادامه داشته باشد. جزئیات رسمی، مشخصات کامل و قیمتگذاری نزدیکتر به اعلامیه رونمایی بیامو منتشر خواهد شد.
مقایسه با نسلهای قبلی
در مقایسه با نسلهای F10 و F90، LCI G90 به ظاهری مدرنتر تحت نفوذ Neue Klasse گرایش دارد که احتمالاً طرفداران را تقسیم خواهد کرد. اگر به خطوط کلاسیک M5 و عملکرد متمرکز بر وزن سبکتر اهمیت میدهید، نسلهای قبلی—بهویژه F90 M5 CS با تمرکز پیست—ممکن است هنوز جذابتر باشند.
در کل، M5 LCI مدل 2027 بهنظر میرسد تکاملی باشد که به جهت طراحی آینده بیامو گرایش دارد در حالی که جاهطلبیهای عملکردی برند را حفظ میکند. قضاوت نهایی تا زمانی که بیامو مدلهای تولیدی و مشخصات رسمی را رونمایی نکند منتظر خواهد ماند.
منبع: autoevolution

نظرات