5 دقیقه
مرسدس جیکلاس — نمادینِ G-Wagen — در طول چند نسل دوام آورده و هم‌زمان سیلوئت مکعبی و مشخص خود را حفظ کرده است. این مدل ابتدا در سال 2018 به نسل جدید مدرن شد و در میانه چرخه در 2024 بازطراحی شد؛ جیکلاس کنونی همچنان از پایه‌های مجموعه آفرودرهای لوکس مرسدس‌بنز است. با این حال، تحول صنعت خودرو و حرکت به سمت الکتریکیسازی نشان می‌دهد که مرسدس بسیار محتمل است در حال برنامه‌ریزی یک جانشین باشد: رندرهایی که در فضای آنلاین منتشر شده‌اند نگاهی به آنچه نسل بعدی جی می‌تواند باشد ارائه میدهند.
طراحی و بیرونی
میراث در کنار نشانه‌های آینده‌نگر
تصاویر دیجیتالی منتشرشده توسط @lsdesignsrl و با عنوان «Brutus» هویت اصلی جیکلاس را حفظ می‌کنند: بدنه‌ای با اضلاع صاف، شیشه جلو عمودی و چرخ زاپاس نصب‌شده در عقب. ۹ عکس — منبع: Instagram | lsdesignsrl
تغییرات چشمگیر در این کانسپت شامل بازطراحی سپرهای جلو و عقب و مجموعه‌ای از چراغ‌های جدید است که از چراغ‌های گرد کلاسیک فاصله گرفته‌اند. در این رندرها جلوپنجره دو تیغه افقی دارد و نشان ستاره مرسدس در مرکز آن قرار گرفته است. نمای جانبی نسبت‌های آشنای جی‌واگن را حفظ کرده اما سطوح تیزتری اضافه شده و ماژول‌های چراغ عقب بازطراحی شده‌اند — یونیت‌های عمودی که دو طرف درِ عقب را قاب می‌گیرند در حالی که حامل چرخ زاپاس همچنان حفظ شده است.
داخلی و فناوری
محلی که بیشترین تغییرات انتظار می‌روند
در داخل کابین، نسل بعدی جیکلاس احتمالاً شاهد چشمگیرترین ارتقاها خواهد بود. انتظار میرود کابینی مدرن با نمایشگرهای بزرگ‌تر، سیستم‌های اطلاعاتی–سرگرمی و مجموعه‌های کمک‌راننده به‌روز، ارتباطات پیشرفته و تمرکز بر ارگونومی دیجیتال عرضه شود؛ در عین حال مرسدس از مواد ممتاز و کنترل‌های مقاوم مناسب آفرود غافل نخواهد شد. مرسدس به احتمال زیاد دوام کلاسیک جی‌واگن را با قابلیت‌های جدید MBUX، ADAS پیشرفته و به‌روزرسانی‌های OTA برای مشتریان لوکس ترکیب خواهد کرد.
سیستم قوای محرکه و عملکرد
احتمال پیشرانه بنزینی، هیبرید و تمامبرقی
تاریخچه جیکلاس متنوع است؛ از V8های لوکس گرفته تا ششسیلندرهای کارآمد و اخیراً نسخه‌های تمامالکتریکی. برای 2025 مرسدس-AMG G 63 همچنان پرچمدار عملکرد است با یک نمونه 4.0L بی‌توربو V8 که 577 اسب‌بخار و 627 lb-ft (850 Nm) گشتاور تولید میکند، صفر تا 60 مایل در ساعت را در 4.2 ثانیه طی میکند و محدود به 137 مایل (220 km/h) است یا با بسته AMG Performance تا 149 مایل (240 km/h). قیمت پایه AMG G 63 از 186,100 دلار شروع می‌شود.
در سوی دیگر طیف، G 550 (که در خارج از آمریکا با عنوان G 500 شناخته می‌شود) از یک شش‌سیلندر خطی 3.0 لیتری توربوشارژ بهره می‌برد که با یک استارتر–ژنراتور یکپارچه ترکیب شده و 443 اسب‌بخار و 413 lb-ft (560 Nm) گشتاور ارائه می‌دهد و صفر تا 60 مایل را در 5.3 ثانیه ثبت میکند؛ قیمت آن از 148,250 دلار آغاز می‌شود.
برای اولین بار مرسدس یک نسخه تمامالکتریکی از جی را نیز عرضه کرده است: G 580 با فناوری EQ. این مدل با چهار موتور الکتریکی 580 اسب‌بخار و 859 lb-ft (1,164 Nm) گشتاور فراهم میکند و زمان صفر تا 60 مایل آن 4.6 ثانیه اعلام شده است؛ قیمت آغازین در آمریکا 161,500 دلار است.
با توجه به این سبد محصولات، نسل بعدی جی احتمالاً با چند گزینه قوای محرکه عرضه خواهد شد — یک V8 احتراق داخلی برای طرفداران سنتی، ششسیلندرهای هیبریدی کارآمد و دستکم یک نسخه تمامبرقی — و در عین حال احتمالاً برای حفظ قابلیت‌های آفرود ساختار شاسی نردبانی را حفظ میکند.
موقعیت بازار و مقایسه‌ها
لوکس، علامت مد و قابلیت
جیکلاس جایگاه منحصربه‌فردی دارد: خودروی شاسی‌بلندی که تبدیل به نمادی از موقعیت اجتماعی شده و در عین حال یک آفرودر سخت‌گیر است. سلبریتی‌ها و تیونرها همچنان جی را به‌خاطر پتانسیل شخصی‌سازی آن می‌پسندند و مرسدس احتمالاً این شهرت را ادامه خواهد داد. در مقایسه با رقبا، جی با ترکیب میراث، ساختار شاسی نردبانی مقاوم و فناوری لوکس مرسدس‌بنز رقابت میکند؛ رقبا به ندرت می‌توانند این ترکیب را عینا تقلید کنند.
چشم‌انداز و انتظار برای رونمایی
روندهای صنعتی نشان میدهند مرسدس هویت اصلی جی را حفظ خواهد کرد در حالی که سیستم‌ها را مدرن میکند و هم نسخه‌های بنزینی و هم الکتریکی را ارائه خواهد داد. زمان‌بندی رونمایی رسمی تایید نشده است، اما انتظار میرود در سالهای آینده نمونههای آزمایشی و عکس‌های جاسوسی بیشتری منتشر شود، زیرا برند در تلاش است سنت را با حرکت به سمت الکتریکیسازی متعادل کند.
نتیجه‌گیری
این رندرها جهت قابل‌قبولی برای یک جیکلاس آینده را نشان میدهند: ارج نهادن به سیلوئت مکعبی جی‌واگن در کنار ادغام طراحی معاصر و فناوری نسل بعد. آیا شما ترجیح می‌دهید نسل بعدی جی همچنان روی V8 تمرکز کند، یا مایلید یک جی‌واگن تمامبرقی ببینید؟ نظرات خود را در پایین با ما به اشتراک بگذارید.
منبع: autoevolution
ارسال نظر