5 دقیقه
چه تغییراتی در لکسوس IS 2026 وجود دارد؟
لکسوس برای مدل 2026 نسل سوم دیرپای IS را با یک فیس‌لیفت تازه به‌روزرسانی کرده است؛ این سومین فیس‌لیفت میان‌دوره‌ای این مدل است. نسخهٔ به‌روزرشدهٔ IS اوایل سال آینده در ایالات متحده عرضه میشود و شامل طراحی بیرونی اصلاح‌شده، کابین بازطراحیشده و جدیدترین نرم‌افزار چندرسانهای است. لکسوس این بازطراحی را راهی برای حفظ رقابت‌پذیری سدان جمع‌وجور لوکس در برابر طیف گسترده‌ای از رقبأ اروپایی و داخلی معرفی کرده است.
به‌روزرسانی‌های بیرونی و داخلی
از نظر ظاهری، IS 2026 جزئیات جلویی تیزتری، اسپویلر عقب جدید و رینگهای 19 اینچی Y-spoke دارد که با کالیپرهای ترمز قرمز به‌صورت اختیاری عرضه میشود. لکسوس دو رنگ جدید — Neutrino Gray و Wind — را اضافه کرده و پنج رنگ بازگشتی از جمله Ultrasonic Blue Mica 2.0 و Infrared را حفظ کرده است. در داخل، انتظار میرود پانل ابزار به‌روزرسانده، کنسول مرکزی بازطراحیشده، تزئینات جدید و جدیدترین رابط چندرسانهای برند را ببینیم.
.avif)
نکات برجسته
- پیشانی جلو جدید و اسپویلر عقب
- رینگهای 19 اینچی Y-spoke و گزینهٔ کالیپرهای قرمز
- کلاستر ابزار و کنسول مرکزی به‌روزرسانده
- نرم‌افزار چندرسانهای جدید لکسوس و تزئینات داخلی تازه
پیشرانه و دسترسی در آمریکا
برای بازار آمریکا، لکسوس ترکیب مدل‌ها را ساده کرده است: IS 2026 تنها به‌صورت IS 350 عرضه میشود که توسط یک موتور 3.5 لیتری V6 تنفس طبیعی با توان اعلام‌شدهٔ 311 اسببخار و گشتاور 280 پوند-فوت تغذیه میشود. نمونههای دیفرانسیل عقب با گیربکس اتوماتیک هشتسرعتهٔ Sport Direct Shift همراه هستند، در حالی که نسخههای چهارچرخ محرک از گیربکس اتوماتیک ششسرعته استفاده میکنند. لکسوس این دوره نسخههای هیبریدی را در آمریکا ارائه نکرده است.
زمان‌های رسمی 0–60 mph، ارقام مصرف سوخت و قیمت نهایی برای IS 2026 در زمان اعلام منتشر نشده‌اند، اما انتظار میرود لکسوس قیمت IS 350 بازطراحیشده را نزدیک به مدل 2025 کنونی نگه دارد — حدود اواسط 40 هزار دلار برای بازار آمریکا.
مقایسه IS با رقبای کلیدی
اکنون IS 350 در یک بخش رقابتی و اشباع‌شدهٔ سدان‌های جمع‌وجور لوکس رقابت می‌کند. رقبای کلیدی شامل Audi A5، BMW سری 3، Mercedes-Benz کلاس C، Cadillac CT4، Genesis G70 و Infiniti Q50 هستند. هرکدام ترکیب متفاوتی از بسته‌بندی، توانایی و قیمت را ارائه می‌دهند.
مقایسهٔ سریع:
- Audi A5 (2025): حالا به‌عنوان یک لیفت‌بک پنج‌در روی پلتفرم جدید Premium Platform Combustion عرضه میشود؛ مدل پایهٔ A5 از یک چهارسیلندر توربو با حدود 268 اسببخار بهره می‌برد. قیمت پایه از حدود 49,700 دلار شروع میشود که باعث میشود IS 350 با تجهیزات مشابه احتمالاً ارزان‌تر و از نظر مشخصات روی کاغذ قوی‌تر به‌نظر برسد.
- BMW سری 3: قیمت رقابتی از حدود 47,500 دلار با یک موتور 2.0 لیتری چهارسیلندر توربو (حدود 255 اسببخار) و ارقام مصرف سوخت مناسب (متوسط EPA حدود 35 mpg برای مدل پایه سری 3). مدل M340i و تیپ‌های بالاتر به پیشرانهٔ شش‌سیلندر و قیمت‌های بسیار بالاتر می‌رسند.
- Mercedes-Benz کلاس C: C 300 از حوالی 48,450 دلار آغاز میشود با یک مجموعهٔ 2.0 لیتری توربو و سامانهٔ هیبرید ملایم و تقریباً 255 اسببخار.
- Cadillac CT4 و CT4-V: مدل پایهٔ CT4 در بسیاری موارد از نظر قیمت زیر رقبا قرار می‌گیرد؛ CT4-V با موتور 2.7 لیتری توربو و 325 اسببخار، معیار ورود به بخش عملکردی را بالاتر می‌برد.
Genesis G70 و Infiniti Q50: G70 (نسخهٔ 2.5T با حدود 300 اسببخار) رقیبی نزدیک از نظر عملکرد و قیمت است، در حالی که طراحی و موجودی Q50 نسبت به IS تازهسازیشده به‌تدریج پیرتر به‌نظر می‌رسد.
موضع بازار و جمع‌بندی
لکسوس به‌روشنی برای نسخهٔ آمریکا روی شخصیت اسپرت‌تر IS تأکید کرده است؛ با حفظ پیشرانهٔ V6 و تمرکز بر اصلاحات بصری و شاسی به‌جای گسترش گزینه‌های هیبریدی. این استراتژی ممکن است برای خریدارانی که عملکرد فوری و دینامیک رانندگی سنتی را به کارایی الکتریکی‌شده ترجیح می‌دهند جذاب باشد.
برای خریداران مقایسه‌کنندهٔ سدان‌های جمع‌وجور لوکس، لکسوس IS 350 مدل 2026 در سه جنبهٔ اصلی ارزیابی خواهد شد: ارزش (قیمت مورد انتظار حدود اواسط 40 هزار دلار)، حس رانندگی موتور 3.5 لیتری V6 حفظ‌شده، و اینکه به‌روزرسانی‌های بصری و داخلی لکسوس نسبت به رقبای تازه‌تری مانند Audi A5 و Genesis G70 چقدر قانع‌کننده هستند.
منبع: autoevolution
ارسال نظر