4 دقیقه
شیائومی برای SU7 فراخوان بزرگی به‌خاطر نقص در سیستم کمکراننده صادر کرد
شیائومی اعلام کرده است که ۱۱۶٬۸۸۷ دستگاه سدان برقی نسخه استاندارد SU7 را فراخوان میکند، پس از آن‌که اداره کل نظارت بر بازار چین (SAMR) یک مشکل ایمنی را در سیستم پیشرفته کمکراننده (ADAS) این خودرو شناسایی کرد. خودروهای آسیب‌دیده بین ۶ فوریه ۲۰۲۴ تا ۳۰ اوت ۲۰۲۵ تولید شدهاند. علت اصلی: نرمافزار کمکراننده ممکن است در شناسایی، هشدار یا واکنش مناسب نسبت به سناریوهای ناوبری حاد هنگام فعال بودن ADAS سطح ۲ ناکام بماند و در صورتی که راننده به موقع وارد عمل نشود، خطر برخورد ایجاد کند.
رفع فوری: بهروزرسانی رایگان OTA به HyperOS 1.10.0
بهجای فراخوان سختافزاری، شیائومی قصد دارد مشکل را با یک بهروزرسانی نرمافزاری رایگان از طریق OTA برطرف کند. شرکت می‌گوید هم سدان SU7 و هم شاسی‌بلند YU7 به ارتقای Xiaomi HyperOS 1.10.0 برای بهبود درک محیط و منطق هشدار مجهز خواهند شد. مالکین خودروهای مشمول باید از طریق سیستم متصل خودرو یا اپلیکیشن شیائومی اعلانات را دریافت کنند و توصیه می‌شود به محض در دسترس قرار گرفتن، این بهروزرسانی را نصب کنند.
این فراخوان نشان میدهد که چقدر پشته‌های مدرن ADAS پیچیده شدهاند: حتی باگ‌های کوچک در تلفیق حسگرها یا تصمیم‌گیری می‌تواند در موارد لبه‌ای ایمنی را به خطر بیندازد. سیستم‌های سطح ۲ همچنان نیازمند هشیاری راننده و آمادگی برای بهدست گرفتن کنترل هستند — نکته‌ای که قانون‌گذاران روزبه‌روز بر آن تأکید بیشتری می‌کنند.
آنچه مالکین باید بدانند
- دامنه: ۱۱۶٬۸۸۷ دستگاه نسخه استاندارد SU7 تولید شده در بازه ۶ فوریه ۲۰۲۴ تا ۳۰ اوت ۲۰۲۵.
- خطر: ممکن است ADAS در مواجهه با سناریوهای ناوبری حاد هنگام فعال بودن امکانات خودکار سطح ۲، بهدرستی تشخیص ندهد یا واکنش مناسب نداشته باشد.
- راه‌حل: بهروزرسانی رایگان OTA به Xiaomi HyperOS 1.10.0 برای SU7 و YU7؛ مالکین از طریق خودرو یا اپلیکیشن اطلاع‌رسانی می‌شوند.
- اقدام: به‌سرعت بهروزرسانی را نصب کنید و تا زمان اعمال وصله روی سیستم به‌طور کامل بر روی امکانات کمکراننده تکیه نکنید.
زمینه و پیش‌زمینه
SU7 از جمله نخستین ورودهای شیائومی به بازار خودروهای برقی است که در مارس ۲۰۲۴ در سه تیپ عرضه شد. شیائومی اعلام میکند که از زمان عرضه حدود ۳۴۰٬۰۰۰ دستگاه SU7 در چین به فروش رفته که آن را پرفروش‌ترین سدان برقی این برند کرده است. این فراخوان پس از کمپینی در ژانویه ۲۰۲۵ رخ میدهد که حدود ۳۰٬۰۰۰ سدان را شامل شد و در آن خرابی سیستم پارک خودکار رفتار غیرمنتظره‌ای در مانورهای پارک ایجاد کرده بود.
برای بسیاری از خودروسازان که وارد بازار خودروهای برقی و خودروهای مبتنی بر نرمافزار شدهاند، به‌روزرسانی‌های نرمافزاری و فراخوان‌های ADAS بخشی از مدیریت چرخه عمر محصول شده است — اگرچه نامطلوب. مورد SU7 اهمیت تأیید دقیق ویژگی‌های رانندگی خودکار و ارتباط شفاف با مالکین در هنگام بروز مشکل را برجسته میکند.
نکات رانندگی و گام‌های بعدی
تا زمانی که SU7 شما به بهروزرسانی HyperOS 1.10.0 مجهز نشده است، راننده‌ها باید امکانات کمکراننده را در محیطهای پیچیده یا ناآشنا غیرفعال نگه دارند و توجه کامل به فرمان داشته باشند. اگر مالک خودروی مشمول هستید و اعلانی دریافت نکرده‌اید، با پشتیبانی مشتری شیائومی یا نمایندگی محلی تماس بگیرید تا راهنمایی و برنامه‌ریزی دریافت OTA را انجام دهند.
اگرچه رفع نرمافزاری سریع‌تر و کم‌مزاحمت‌تر از مداخلات سختافزاری است، نصب به‌موقع به‌روزرسانی‌های ایمنی و استفاده آگاهانه از ADAS برای ایمنی جاده‌ای همچنان حیاتی است.
منبع: gizmochina
نظرات