8 دقیقه
شتاب کیا و تغییر جسورانه در زبان طراحی
کیا آمریکا در سال‌های اخیر با ثبت رکوردهای فروش پیاپی و معرفی مدل‌های چشمگیر، روند روبه‌رشدی را تجربه کرده است. درست پس از رونمایی جهانی نسل دوم تلوراید در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس ۲۰۲۵، این برند از تحویل بی‌سابقه — ۷۰۵,۰۰۰ دستگاه از ابتدای سال تا پایان ماه اکتبر و ۶۹,۰۰۰ دستگاه تنها در ماه اکتبر — خبر داد؛ آماری که نشان می‌دهد زبان طراحی جدید و استراتژی محصول کیا در بازار ایالات متحده با استقبال خریداران روبه‌رو شده است.
این زبان طراحی جدید اما واکنش‌های متفاوتی به همراه داشته است: تلوراید ۲۰۲۷ با چهره‌ای زمختتر و مکعبیتر ظاهر شده که از سیلوئت نرم‌تر دوران موتورهای V6 فاصله گرفته است. عده‌ای از ظاهر تازه و قاطعانه استقبال می‌کنند، در حالی که گروهی دیگر از نبود موتور V6 ابراز تاسف کرده و تصمیم به تمرکز صرف روی پیشرانه‌های چهار سیلندر توربوشارژ را زیر سؤال می‌برند. در هر صورت این تغییر طراحی و فنی نشان‌دهنده یک جهتگیری روشن در استراتژی کیا است؛ جهتگیری که ترکیبی از اولویت‌های اقتصادی، مقررات انتشار و خواسته‌های بازار را انعکاس می‌دهد.
از پیکسل تا واقعیت: تصویری از سورنتو در قالب تلوراید
هنرمند دیجیتال NYMammoth که به خاطر رندرهای تخیلی اما متقاعدکننده از کیا و هیوندای شناخته میشود، تصویری مفهومی از نسل چهارم سورنتو را کشیده که نشان‌دهنده پذیرش المان‌های سخت‌تر تلوراید است. پروژهٔ مجازی او یک سورنتو ۲۰۲۸ را با پروفیل عمودیتر و خطوط مکعبیتر، جلوپنجره و سپر الهام‌گرفته از تلوراید و چراغهای باریک عقب با فرم بومرنگ نشان می‌دهد. این رندر تمرکز بر زبان طراحی یکپارچه، عناصر آفرودی ظاهری و هویت بصری قوی را به تصویر می‌کشد.
با اینکه این اثر رسمی نیست، اما جهتگیری احتمالی کیا برای کراس‌اوور متوسطش را به خوبی نشان می‌دهد. سورنتوی فعلی با کد پلتفرم MQ4 از سال ۲۰۲۰ عرضه شده و در سال ۲۰۲۴ فیس‌لیفتی دریافت کرد تا با زبان طراحی جدید و مکعبیتر کیا همگام شود. انتظار می‌رود مدل ۲۰۲۸ در قالب سال مدل ۲۰۲۸ در حوالی سال ۲۰۲۷ وارد بازار شود؛ زمانی که طراحان فرصت هماهنگ‌سازی المان‌های خانوادگی در سبد سه ردیفهٔ کیا را خواهند داشت و می‌توانند هویت مشترکی را بین تلوراید، سورنتو و دیگر کراساوورهای بزرگ‌تر ایجاد کنند.
نقاط کلیدی طراحی در این رندر
- تناسبات عمودی جلوپنجره و خط کاپوت مسطح‌تر
- صندوقهٔ چرخ برجسته‌تر و فضای شیشه‌ای (greenhouse) مکعبیتر
- چراغهای باریک افقی LED با موتیف بومرنگ
- طراحی ساده‌تر و مقاومتر برای سپرها و پوشش‌های محافظتی بدنه
یک ناظر صنعت خودرو می‌گوید: "این رندر تصویری از سورنتویی را نشان می‌دهد که پرقدرت‌تر و تیترساز به نظر می‌رسد. به نظر می‌رسد کیا در حال متمایل شدن به هویتی مستقل، منسجم و با اعتماد به نفس در سراسر خانوادهٔ SUVهای خود است." چنین جهشی در زبان طراحی میتواند هم پیام بازاریابی مشخصی بدهد و هم تجربهٔ بصری یکنواخت‌تری برای مشتریان در نمایشگاه‌ها و تبلیغات ایجاد کند.
عملکرد فنی و موقعیت‌یابی در بازار
حرکت کیا از موتورهای V6 به سمت پیشرانه‌های چهار سیلندر توربوشارژ موضوعی بحث‌برانگیز است که دلایل متعددی دارد؛ از جمله کاهش مصرف سوخت، انطباق با استانداردهای سخت‌تر انتشار گازهای گلخانه‌ای، کاهش وزن و هزینهٔ تولید. در مورد تلوراید ۲۰۲۷ تصمیم گرفته شده تا این مدل بدون گزینهٔ V6 عرضه شود؛ این در حالی است که سورنتو احتمالاً با ترکیبی از موتورها شامل بنزینی توربوشارژ، سیستم‌های هیبریدی و نمونههای پلاگینهیبرید (PHEV) عرضه خواهد شد تا هم اقتصاد مصرف سوخت و هم گشتاور مورد نیاز خریداران با نیاز به کشش (تِیوینگ) را پوشش دهد. در عمل، موتورهای توربوشارژ چهار سیلندر مدرن می‌توانند گشتاور پایهٔ مناسبی حوالی دورهای پایین فراهم کنند، که برای کشیدن بار و یدککشی مهم است، اما تجربهٔ صدای موتور و مشخصات خطی تحویل نیرو با نمونهٔ V6 تفاوت دارد.
اگر سورنتو ظاهر تلوراید را بپذیرد، مرزهای بین کراس‌اوور متوسط و پرچم‌دار کیا بیشتر محو خواهد شد؛ این موضوع میتواند اعتبار برند و شناخت آن را جلو بازار مقابل رقبایی مثل هیوندای پالیسید، تویوتا هایلندر و فورد اکسپلورر تقویت کند. برای دفاع از فروش سورنتو، کیا احتمالاً روی فناوری‌ها (از جمله سیستم‌های کمک رانندهٔ پیشرفته ADAS، صفحه‌نمایش‌های بزرگ و اتصال‌پذیری پیشرفته)، فضای داخلی انعطاف‌پذیر برای سه ردیف صندلی و توانایی یدککشی تمرکز خواهد کرد. علاوه بر این، عرضهٔ نسخههای هیبرید و PHEV به کیا امکان می‌دهد تا برای مشتریانی که به دنبال مصرف سوخت بهتر و کاهش هزینهٔ مالکیت هستند جذاب باقی بماند.
از منظر فنی باید به پیکربندی شاسی، سیستم تعلیق و محل نصب باتری‌ها در نسخههای هیبرید و PHEV توجه شود. حفظ فضای سرنشینان و حجم بار در برابر افزودن بستهٔ باتری نیازمند مهندسی هوشمند است؛ طراحی باتری‌های تخت در کف خودرو میتواند مرکز ثقل را پایین بیاورد و پایداری در پیچ‌ها را بهبود دهد، اما هزینه و وزن اضافی را نیز به همراه دارد. بنابراین انتخاب مواد، تنظیمات تعلیق چندپیوندی در عقب یا تعلیق چندلینک و همچنین بهینه‌سازی سیستم کنترل پایداری الکترونیکی از جمله نکاتی است که میتواند تجربهٔ رانندگی سورنتوی آینده را تعیین کند.
چرا این تغییر اهمیت دارد
این تحول طراحی بیش از یک مسئلهٔ ظاهری است. داشتن یک «چهرهٔ خانوادگی» یکپارچه به جذابیت در سالن‌های نمایش، وضوح در بازاریابی و درک بهتر ارزش برای مشتری کمک میکند. برای خریدارانی که به استایل زمختتر و علائم مدرن SUV گرایش دارند، سورنتوی مکعبیتر میتواند جذابیت زیادی داشته باشد؛ در حالی که سنت‌گرایانی که خطوط نرم‌تر و صدای دلپذیر V6 را ترجیح می‌دادند، ممکن است تغییر را سخت‌تر بپذیرند. این واکنش‌های متفاوت روی تصمیمات خرید، میزان سفارش آپشن‌ها و ترجیحات بازارهای منطقه‌ای تاثیر خواهد گذاشت.
علاوه بر جنبه‌های طراحی و فنی، استراتژی قیمتگذاری و بستههای آپشن نیز تعیین‌کنندهٔ موفقیت خواهند بود. کیا میتواند با ارائهٔ بستههای تکنولوژی، امکانات رفاهی و مجموعهٔ موتورهای متنوع، دامنهٔ وسیعی از مشتریان را هدف بگیرد؛ از خریداران خانوادگی تا کسانی که به دنبال پتانسیل آفرودی یا توان یدککشی بالا هستند. در بازار رقابتی کراساوورهای سه ردیفه، ترکیب درست قیمت، تجهیزات ایمنی و مصرف سوخت میتواند تفاوت بین حفظ سهم بازار یا از دست دادن آن به رقبا را رقم بزند.
نکات برجسته:
- شتاب فروش کیا در آمریکا فضای لازم برای اجرا و آزمایش تغییرات طراحی جسورانه را فراهم کرده است
- رندرها نشان میدهند که سورنتو ۲۰۲۸ ممکن است جزئیاتی از تلوراید را به ارث ببرد که برند را در بازار تقویت میکند
- استراتژی قوای محرکه احتمالاً روی چهار سیلندرهای توربو، هیبرید و گزینههای پلاگینهیبرید متمرکز خواهد شد تا میان مصرف سوخت، هزینه و عملکرد تعادل برقرار شود
چه کیا این زبان طراحی را در سراسر مدل‌هایش پیاده کند یا آن را خاص تلوراید نگه دارد، رندرهایی مانند کار NYMammoth پیش‌نمایشی روشن از چگونگی تبدیل سورنتو به یک کراس‌اوور مکعبی و مقاومتر ارائه میدهند. سوال اصلی برای خریداران، کارشناسان و نمایندگی‌ها این است که آیا این تغییر یک تحول جسورانه است که هویت برند را تقویت میکند یا گامی بیش از حد تهاجمی که ممکن است برخی مشتریان سنتی را از دست بدهد؟ دیدگاه شما چیست — تحول جسورانه یا تغییری دور از سلیقهٔ عمومی؟ نظرات خود را با ما در میان بگذارید.
منبع: autoevolution
ارسال نظر