8 دقیقه
فورد اورست ۲۰۲۶ ویژه خاورمیانه با نسخه V6 و Tremor
فورد در جشنواره بینالمللی لیوا در ابوظبی از نسخهای مخصوص خاورمیانه از شاسیبلند مبتنی بر رنجر خود، یعنی فورد اورست ۲۰۲۶، رونمایی کرد. برخلاف بازارهایی که اورست در آنها با موتورهای دیزلی عرضه میشود، فورد خاورمیانه و شمال آفریقا ترکیب منطقهای را حول یک موتور ۲/۷ لیتر EcoBoost V6 قرار داده است — و این شامل نسخهٔ آفرود-محور اورست Tremor هم میشود. این معرفی نشاندهندهٔ تمرکز برند روی عملکرد بنزینی، ظرفیت بکسل قوی و هماهنگی با شرایط آبوهوایی و جادهای منطقه است.
چرا خاورمیانه نسخهٔ متفاوتی از اورست را میگیرد
اورست بهصورت یک شاسیبلند یکقالببرایهمه نیست. این خودرو روی پلتفرم رنجر T6.2 ساخته شده و از سال ۲۰۰۳ در تایلند تولید میشود؛ نسل سوم اورست که در ۲۰۲۲ عرضه شد بهطور خاص برای ذائقهها و شرایط آسیا-پاسیفیک توسعه یافته است. برای بازار خاورمیانه، فورد تصمیم گرفته تا روی عملکرد موتور V6 بنزینی و توانایی بکسل تأکید کند تا با دماهای بالا، بزرگراههای طولانی و تپههای شنی سازگار باشد و در عین حال انتظارات مشتریان برای قدرت، پالایش و آسایش را برآورده کند. این استراتژی محصول و نیروگاه نشان میدهد که شرکت بهینهسازی انتخابها برای شرایط محلی و سادهسازی منوی موتور را در اولویت قرار داده است.
در مراسم ابوظبی، فورد چند تیپ مختلف را معرفی کرد — Active، Sport، Platinum و Tremor — که نسخهٔ Tremor به خانوادهٔ مدلهای ماجراجویانهٔ فورد پیوسته و در کنار F-150 Tremor و Expedition Tremor که پیشتر در منطقه فروخته میشدند قرار میگیرد. این تنوع تیپها به مشتریان امکان انتخاب بین تنظیمات شهری، لوکس و آفرودی را میدهد و نشاندهندهٔ تمرکز فورد روی بازارهای متنوع منطقه است.
مشخصات کلیدی و معنای آنها
- موتور: ۲/۷ لیتر EcoBoost V6 (اختصاصی خاورمیانه)
- قدرت: ۳۵۵ اسببخار
- گشتاور: ۵۰۰ نیوتنمتر (۳۶۹ lb‑ft)
- گیربکس: اتوماتیک ۱۰ سرعته
- سیستم انتقال نیرو: چهارچرخ محرک دائم
- تجهیزات آفرود در Tremor: رینگهای ۱۷ اینچی با تایرهای تمامزمینی، سیستم تعلیق بیلشتاین، محافظت تقویتشده زیر بدنه
این مشخصات اورست V6 را در موقعیتی مناسب برای خریدارانی قرار میدهد که بهدنبال شتابگیری قوی در جاده، ظرفیت بکسل بالا و تواناییهای آفرود قابلاطمینان بدون از دست رفتن راحتی سرنشینان هستند. موتور ۲/۷ لیتر EcoBoost بهخاطر طراحی توربوشارژ و تمرکز روی پاسخدهی در دورهای پایین تا متوسط، برای شرایطی که نیاز به کشش بیشتر در سربالاییها یا هنگام بکسل وجود دارد مناسب بهنظر میرسد. گیربکس ۱۰ سرعته نیز میتواند تعویضهای نرمتر و مصرف سوخت بهینهتر را در کاربردهای شهری و بزرگراهی فراهم آورد.
طراحی، فناوری و قابلیتها
از نظر ظاهری، اورست جدید همچنان DNA رنجر را حفظ کرده است — گلگیرهای عضلانی، ارتفاع سواری بالا و سقف کاربردی — اما فورد داخلی و تجهیزات فنی را بهروز کرده تا با انتظارات مدرن خریداران شاسیبلند همسو شود. در کابین میتوان انتظار داشبوردی با طراحی متمرکز بر راننده، صفحهنمایش اطلاعات و سرگرمی بهروز، و مواد با کیفیت بهتر برای افزایش حس لوکس و دوام را داشت. سیستمهای کمکرانندهٔ پیشرفته مانند کروز کنترل تطبیقی، دستیار حفظ خط و سیستمهای هشدار تصادف بسته به تیپ و بستهٔ تجهیزاتی قابل دسترسی خواهند بود.
همچنین اتصالات مدرن برای سفرهای خانوادگی و رانندگیهای طولانی منطقه در نظر گرفته شده است: پورتهای شارژ متعدد، سازگاری با Apple CarPlay و Android Auto، و گزینههای اتصال اینترنتی و ناوبری همگی از مواردی هستند که فورد برای افزایش راحتی و ایمنی قرار داده است. کابین اورست برای مسافرتهای روزمره شهر و سفرهای طولانی خانوادگی پیادهسازی شده تا ترکیبی از آسایش، فضای بار مناسب و قابلیتهای نگهداری بار را ارائه دهد.
نسخهٔ Tremor بهعنوان انتخاب مشتریانی معرفی شده که قابلیتهای آفرود را در اولویت قرار میدهند. کمکفنرهای بیلشتاین و تایرهای تمامزمینی بهصورت استاندارد ارائه میشوند تا تعادل بین عملکرد در شنزارها و آسایش در بزرگراهها حفظ شود. محافظت زیر بدنه تقویتشده و تنظیمات سیستم چهارچرخ محرک نیز برای عبور از مسیرهای سختتر طراحی شدهاند. علاوه بر این، سیستمهای کنترل کشش و حالتهای رانندگی متنوع به راننده کمک میکنند تا بسته به نوع زمین، پاسخ خودرو را تنظیم کند.
موقعیت بازار و زمینهٔ رقابتی
در حالی که در آمریکای شمالی و بخشهایی از اروپا برونکو بهعنوان همخانوادهٔ شاسیبلند رنجر در نظر گرفته میشود، در بازارهای آسیا، آفریقا و خاورمیانه اورست نقش آن را ایفا میکند. تصمیم فورد به عرضهٔ موتور EcoBoost V6 با حجم ۲/۷ لیتر بهصورت اختصاصی در این منطقه نشاندهندهٔ یک استراتژی هدفمند است: سادهسازی گزینههای قوای محرکه برای شرایط محلی، کاهش پیچیدگیهای عرضه و ارائهٔ ترکیبی از قدرت، قابلیت اطمینان و توان بکسل که برای مشتریان منطقه مهم است.
رَوی راویچَندْران، رئیس فورد خاورمیانه و شمال آفریقا، بهطور خلاصه گفت: «رونمایی از فورد اورست ۲۰۲۶ فصل جدیدی برای فورد در منطقه رقم میزند. اورست جدید بازتاب انتظارات مشتریان از یک شاسیبلند مدرن است: توانایی، راحتی روزمره و فناوری پیشرفته — آماده برای شهر، بزرگراه و تپههای شنی.» این بیانیه نشان میدهد فورد به دنبال تقویت برند و تطبیق محصولاتش با نیازهای محلی است.
نکات برجسته:
- خاورمیانه تنها بازار با خط تولید اورست منحصراً مجهز به موتور V6
- نسخهٔ Tremor افزایشهایی مانند تعلیق Bilstein، سیستم ۴WD و تایرهای AT را ارائه میدهد
- گیربکس اتوماتیک ۱۰ سرعته و ۳۵۵ اسببخار برای کشش قوی و رفتار مناسب جادهای
فرقی نمیکند بهدنبال قابلیت حرکت در صحرا، راحتی خانوادگی یا یک خودرو قدرتمند برای بکسل باشید؛ اورست Tremor جدید به مشتریان در خاورمیانه یک گزینهٔ قانعکننده و منطبق با شرایط منطقهای میدهد که جایگزینی جذاب برای گزینههای دیزلی در بازارهای دیگر است. برندینگ «Ready. Set. Ford.» در لیوا نیز نشاندهندهٔ قصد شرکت برای تازهسازی تصویر و ترکیب محصولات در سطح جهانی است — و اورست V6 نمونهای روشن از رویکرد «محلیمحور» فورد است.
از منظر فنی و عملیاتی، اورست V6 میتواند بازارهایی را که در آنها بنزین فراوانتر یا مقرونبهصرفهتر است هدف قرار دهد، در حالی که مزایای نگهداری و سرویسدهی موتور بنزینی در مناطق با زیرساختهای محدود بنزین را نیز فراهم میآورد. بستهٔ خدمات پس از فروش منطقهای، شبکهٔ تأمین قطعات و آموزش نمایندگیها برای حفظ رضایت مشتری و قابلیت اطمینان خودرو در درازمدت نقش کلیدی خواهند داشت.
مقایسهٔ رقابتی نشان میدهد که اورست در برابر رقبای دیزلی-محور ممکن است در مصرف سوخت در کاربردهای سنگین اندکی کمتر کارا باشد، اما در ازای آن شتاب بهتر، نویز کمتر در کابین و پاسخدهی بالاتر ارائه میدهد؛ موضوعاتی که برای خریدارانی که به دنبال تعادل بین عملکرد، راحتی و توان بکسل هستند اهمیت دارد. بهعلاوه، تمرکز روی نسخهٔ V6 میتواند فرایند انتخاب برای مشتریان را ساده کند و هزینههای لجستیکی و انبارداری قطعات فنی را برای فورد کاهش دهد.
در نهایت، حضور نسخهٔ Tremor باعث میشود فورد بتواند مشتریانی را جذب کند که بهدنبال یک شاسیبلند خانوادگی با تواناییهای آفرودی واقعی هستند؛ این همان خلأیی است که در برخی بازارهای منطقه بین خودروهای کاملاً لوکس و وانتهای واقعی وجود دارد. اورست تلاش میکند این فاصله را با ارائهٔ حسی از توان، راحتی و کاربردپذیری پر کند.
در حوزهٔ ایمنی، انتظار میرود اورست به سامانههای آرامشدهندهٔ راننده، کیسههای هوای متعدد و ساختار بدنهٔ تقویتشده مجهز باشد تا در تستهای ایمنی و شرایط تصادف بهترین عملکرد را داشته باشد؛ اگرچه میزان دقیق تجهیزات ایمنی و رتبهبندیهای رسمی بسته به بازار و تیپ تجهیزات ممکن است متفاوت باشد. این سطح از تجهیزات امنیتی برای افزایش اعتماد خریداران خانوادگی و مشتریان حرفهای که خودرو را برای کار و سفر ترکیبی استفاده میکنند اهمیت دارد.
جمعبندی فنی و بازاریابی: اورست ۲۰۲۶ با موتور ۲/۷ لیتر EcoBoost V6 و نسخهٔ Tremor ترکیبی از فناوریهای نوین، قابلیتهای آفرودی عملی و راحتی روزمره را ارائه میدهد که برای بازار خاورمیانه مناسبسازی شدهاند. این استراتژی محلیسازی محصول، همراه با شبکهٔ خدمات و بازاریابی منطقهای، میتواند موجب افزایش سهم بازار و تقویت تصویر برند فورد در میان مشتریانی شود که به دنبال شاسیبلندی چندکاره، قدرتمند و قابل اتکا هستند.
منبع: autoevolution
نظرات
حامد
یکم ادعا زیاده انگار، ولی ایده محلیسازی خوبه. تا ببینیم تحویل و پشتیبانی چطوره، بعد قضاوت میکنم
سفرلاین
تیپها متنوعه، Tremor مخصوصا برای سفرهای خانوادگی و آفرود سبک جذابه. سوال اینه قیمت و نگهداری چطور خواهد بود.
زیستنیکس
تو کارم دیدهم موتور بنزینی تو گرما و شن عملکرد بهتری بعضا داره، اما شبکه خدمات و قطعات مهمتر از تبلیغه، اگه ضعیف باشه همه چی خراب میشه
توربوجت
این که فقط V6 باشه یعنی دیزل حذف شده؟ واقعاً همه مشتریا تو خاورمیانه همینو میخوان، یا این یه قمار بازاریابیه؟
کوینپایل
معقوله؛ سادهسازی منوی موتور و تمرکز روی V6 برای منطقه منطقیه. امیدوارم قیمت دستخوش نشه
دادهپالس
وااای، ۳۵۵ اسب و V6 اختصاصی؟! برای صحرا عالیه به نظر میاد، فقط امیدوارم مصرف سوخت هم منطقی باشه
ارسال نظر