4 دقیقه
کادیلاک مدتی است که در بخش محصولات جدید، بهطرز غیرمعمولی کمحرف بوده است. در حالی که این برند با ورود به فرمول ۱، برنامههای IMSA و حرکت تازه به آمریکای جنوبی از مسیر برزیل خبرساز شده، برای خریدارانی که منتظر دیدن مدل جدید بعدی کادیلاک هستند، خبر چندانی منتشر نشده است.
این سکوت وقتی پررنگتر میشود که جنرال موتورز در بخشهای دیگر حسابی مشغول بوده است. شورولت و جیامسی توجه زیادی را به خود جلب کردهاند؛ از بهروزرسانیهای جدید کوروت گرفته تا نسل تازه پیشرانههای V8 و همچنین پروژههای مهم پیکاپ برای سیلورادو و سیرا. به بیان دیگر، نورافکنها جای دیگری روشن بودهاند.
در چنین شرایطی، دنیای طراحی دیجیتال خودرو وارد عمل شده تا این خلأ را پر کند. یکی از نامهای فعال در حوزه CGI خودرویی که با نام کاربری jlord8 شناخته میشود، حالا یک برداشت متفاوت از سگمنت پیکاپهای میانسایز با حالوهوای کادیلاک را تصور کرده است. نتیجه، کانسپت وانت XT8 است که بر پایه شورولت کلرادو و جیامسی کنیون شکل گرفته است.
یک وانت لوکس که هرگز ساخته نشد
نام XT8 برای طرفداران کادیلاک آشنا به نظر میرسد. این نام مدتها بهعنوان یکی از نشانهای احتمالی برای مدلی میان XT6 و اسکالید مطرح بود، اما کادیلاک در نهایت مسیر تمامبرقی خود را با قدرت بیشتری دنبال کرد و مدلهایی مانند اپتیک، لیریک، ویستیق و اسکالید IQ را معرفی کرد.
با این حال، در این رندر، XT8 مسیری کاملاً متفاوت را طی میکند. بهجای آنکه به یک شاسیبلند دیگر تبدیل شود، بهصورت یک وانت لوکس روی شاسی نردبانی و با زیربنای پیکاپهای میانسایز جنرال موتورز تصور شده است. شاید در نگاه اول این ایده دور از ذهن به نظر برسد، اما برای جنرال موتورز بیسابقه هم نیست. این شرکت سالهاست خانوادههای پلتفرمی مشترک را در سبد وانت و شاسیبلند خود به کار میگیرد؛ بهطوریکه کادیلاک اسکالید و اسکالید ESV از نظر فنی با شورولت تاهو و سابربن، و همچنین جیامسی یوکان و یوکان XL ارتباط نزدیک دارند.
این کانسپت یک پرسش جالب را پیش میکشد: آیا یک وانت کادیلاک در بازار امروز میتوانست موفق شود، مخصوصاً مدلی که مخاطبان کلرادو و کنیون را هدف بگیرد اما با تریم کامل لوکس عرضه شود؟ پاسخ احتمالی میتواند مثبت باشد. بسیاری از خریداران، کارایی پیکاپ را میخواهند اما حاضر نیستند از کابین پریمیوم و سطح بالای راحتی چشمپوشی کنند. کادیلاک هم در ساخت کابینهای نرم، مجلل و باکیفیت، از بسیاری از رقبا جلوتر است.
با این حال، زمانبندی چنین محصولی کمی دشوار به نظر میرسد. شتاب فعلی کادیلاک آشکارا به گسترش خودروهای برقی، حضور پررنگتر در مسابقات و بازتعریف جایگاه برند گره خورده است. یک پیکاپ میانسایز لوکس میتوانست انحرافی جسورانه از این مسیر باشد؛ و شاید دقیقاً به همین دلیل است که در قالب یک رندر، اینقدر جذاب به نظر میرسد. چنین طرحی نشان میدهد جنرال موتورز چه محصولی میتواند بسازد، حتی اگر فعلاً قصد ساخت آن را نداشته باشد.
فعلاً XT8 فقط در قالب پیکسلها وجود دارد. اما از آن دسته ایدههایی است که دربارهاش صحبت میشود و در دنیای خودرو، همین توجه و بحثبرانگیز شدن، نیمی از ماجراست.
شما ترجیح میدهید کادیلاک واقعاً وارد بازار پیکاپهای میانسایز لوکس شود، یا این ایده بهتر است فقط در استودیوی دیجیتال باقی بماند؟
نظرات
آرشک
عکس خوشگله اما صرفا نمایشیه، اینکه شرکت سراغ همچین محصولی بره بعیده، تمرکز رو برقی نگه دارن بهتره...
توربو
آیا واقعا زمانشه؟ کادیلاک داره همهچی رو برقی میکنه، یه پیکاپ بنزینی لوکس میتونه خریدار پیدا کنه؟
ارسال نظر