3 دقیقه
برای لحظهای از کنار شاسیبلندها عبور کنید. یک کاپوت کشیده، خطوط تمیز و مینیمال سوئدی و چراغهای جلو با امضای چکش ثور را تصور کنید که با حضوری آرام در ترافیک شهری حرکت میکنند. این تصویر حاصل کار شوگر چاو، هنرمند دیجیتالی شناختهشده با نام آنلاین sugardesign_1 است که ولوو S100 مفهومی را به واقعیتی براق در قالب رندر رایانهای تبدیل کرده است.
چگونه S100 فصل بعدی ولوو را تصور میکند
ولوو برای حفظ جایگاه خود در بازار در حال تلاش بوده است. فروش این برند در نیمه نخست سال حدود هشت درصد کاهش یافت، اما ولوو هنوز از ادعای پریمیوم بودن خود عقبنشینی نکرده است. دریافت تأییدیه اخیر آژانس حفاظت محیط زیست آمریکا برای EX60 و توجه گسترده به EX90 نشان میدهد ولوو همچنان در بازار کراساوورها شتاب دارد. با این حال، زمزمههایی از گوتنبرگ و مدیرانی مانند هاکان ساموئلسون نشان میدهد این شرکت به چیزی فراتر از رژه بیپایان شاسیبلندها فکر میکند.
رندرهای S100 در نقطه تلاقی سنت و فناوری آینده قرار میگیرند. نمای جانبی آن شبیه یک لیموزین کلاسیک است که برای دهه ۲۰۲۰ بازآفرینی شده: تناسبات کشیده و درهای بزرگ، ظاهری باوقار به خودرو میدهند، در حالی که نشانههای آشنای طراحی ولوو، مانند چراغهای عقب سیشکل و نوار الایدی سرتاسری در بخش عقب، هویت اسکاندیناویایی آن را کاملا حفظ میکنند.
جزئیات طراحی حرفهای زیادی برای گفتن دارند. جلوپنجره بسته نشان میدهد این خودرو میتواند برقی باشد. محفظه کوچکی بالای شیشه جلو شبیه مجموعهای از حسگرهاست و از سطحی از قابلیت رانندگی خودکار خبر میدهد. تصویری از کابین وجود ندارد. برگه مشخصات فنی هم منتشر نشده است. فقط حالوهوا مشخص است: خویشتندار، حسابشده و کمی سرکش در جهانی که مدام کراساوورهای عضلانی را با پیشرفت اشتباه میگیرد.
چرا ولوو باید اکنون یک سدان پرچمدار را احیا کند؟ برخی بازارها هنوز خریدار S60 و V60 هستند و چین همچنان S90 را در سبد محصولات خود نگه داشته است. فراتر از تقاضا، ولوو بهصورت عمومی برنامه آینده خود را جاهطلبانهترین برنامه تاریخ این شرکت توصیف کرده است. اگر خودروهای سواری دوباره به نقشه محصولات ولوو بازگردند، یک سدان پرچمدار هم بهعنوان مدل هالهای برند و هم بهعنوان ویترین فناوری کاملا منطقی به نظر میرسد.
- تناسبات کلاسیک در کنار امضاهای نوری مدرن
- جلوپنجره بسته که به پیشرانه تمامبرقی اشاره دارد
- حسگرهای نصبشده روی سقف که از سامانههای پیشرفته کمکراننده خبر میدهند
رندرها حاصل تخیلاند، نه دستور تولید. با این حال، تخیل اهمیت دارد: انتظارها را شکل میدهد و گاهی مسیر استراتژی را هم کمی تغییر میدهد. آیا ولوو میتواند خودرویی مانند S100 بسازد؟ قطعا. آیا دقیقا شبیه دیدگاه شوگر چاو خواهد بود؟ احتمالا نه. با این وجود، این مفاهیم دیجیتالی ابزارهای مفیدی برای سنجش بازار هستند؛ آنها بررسی میکنند که آیا در میانه تب شاسیبلندها، هنوز اشتهایی برای یک سدان آرام، ظریف و لوکس وجود دارد یا نه.
این S100 رایانهای رونمایی یک مدل تولیدی نیست، اما نشان میدهد بازگشت به سدانها میتواند بخشی آگاهانه از روایت آینده ولوو باشد.
فعلا باید اطلاعیههای محصول در ماه سپتامبر و بازارهایی را دنبال کرد که ولوو هنوز در آنها سدان میفروشد. اگر ولوو واقعا در حال آمادهسازی جسورانهترین ترکیب محصولات خود باشد، شاید بهزودی ببینیم رندرها به فلز تبدیل میشوند؛ و این یک دلیل دیگر برای نگاه کردن فراتر از شاسیبلندها خواهد بود.
.avif)
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.