آفتاب مونتری روی پدوک میتابید و درست همانجا ظاهر شد: یک کوپه سهچرخ که انگار از دل یک طرح مفهومی بیرون آمده و مستقیم راهی گاراژ یک کلکسیونر شده است. وندرهال بیدلیل چنین صحنه پرمخاطبی را انتخاب نکرد. این سانتاروسا فقط یک خودروی برقی دیگر نیست؛ بیانیهای دقیق و حسابشده از نظر ابعاد و شخصیت است برای خریدارانی که بهدنبال خودرویی کمیاب، خاص و پرکاراکتر هستند.
تنها ۵۰ دستگاه شمارهگذاریشده از آن ساخته خواهد شد.
زیر پوست خودرو و دلیل اهمیت آن
سانتاروسا بر پایه یک مونوکوک آلومینیومی سخت و سبک ساخته شده و ریشههای بنزینی وندرهال را با قلبی برقی جایگزین میکند. دو موتور الکتریکی در جلو قرار گرفتهاند و چرخهای جلو را با خروجی ترکیبی ۱۸۰ اسب بخار و ۲۹۲ نیوتنمتر گشتاور به حرکت درمیآورند. شتابگیریهای کوتاه، پرانرژی و مشتاق به نظر میرسند. شاسی سبک است و همین موضوع کل معادله رانندگی را تغییر میدهد؛ چابکی جای قدرت خام را میگیرد.
برد حرکتی یکی از مهمترین اعداد این خودرو است و با دو انتخاب عرضه میشود. بسته باتری لیتیومیونی استاندارد ۴۰ کیلوواتساعتی برای حدود ۲۴۰ کیلومتر رانندگی واقعی تنظیم شده است. برد بیشتر میخواهید؟ یک باتری بزرگتر سفارشی هم وجود دارد که تا ۴۸۰ کیلومتر برد را وعده میدهد. وزن این سهچرخ برقی همچنان برای یک تریک الکتریکی بهطرز چشمگیری پایین مانده و جرم خشک آن، بسته به پیکربندی، بین ۷۰۰ تا ۷۹۲ کیلوگرم اعلام شده است. سیستم تعلیق جلو با جناغی دوبل آلومینیومی، رینگهای آلیاژی ۱۹ اینچی با تایرهای پهن و ترمز احیاکننده، تصویر فنی این خودرو را کامل میکنند.
نسخه لانچ ادیشن که در مونتری به نمایش درآمد، کاملا بر حس انحصار تکیه دارد. قطعات تزئینی فیبرکربنی که در سانتاروسای استاندارد دیده نخواهند شد، جلوهای نمایشیتر و حس کمیابی بیشتری ایجاد میکنند؛ همان چیزی که برای کلکسیونرهای حاضر در رویدادهایی مانند پبل بیچ جذاب است. وندرهال این رونمایی را در کنار مدل آفرودی الهامگرفته از بولر انجام داد تا تمرکز گستردهتر برند را نشان دهد.
- قوای محرکه: دو موتور الکتریکی جلو، ۱۸۰ اسب بخار، ۲۹۲ نیوتنمتر
- باتری: ۴۰ کیلوواتساعت استاندارد، حدود ۲۴۰ کیلومتر؛ بسته بزرگتر سفارشی، حدود ۴۸۰ کیلومتر
- وزن: ۷۰۰ تا ۷۹۲ کیلوگرم خشک
- تعلیق و چرخها: جلو با جناغی دوبل آلومینیومی، رینگهای آلیاژی ۱۹ اینچی
- تولید: ۵۰ دستگاه شمارهگذاریشده از نسخه لانچ ادیشن
قیمتگذاری سانتاروسا لانچ ادیشن آن را در جایگاه یک مدل شاخص و لوکس قرار میدهد. قیمت پایه حدود ۵۰٬۵۵۰ یورو است؛ رقمی که با تولید محدود، ماهیت کلکسیونی و استفاده از مواد ممتاز همخوانی دارد.
وندرهال این خودروها را چگونه توزیع خواهد کرد؟ فرایند رزرو و تخصیص مرحلهای است. اولویت نخست با افرادی است که پیشتر ثبتنام کردهاند، سپس نوبت به شبکه نمایندگیهای مجاز میرسد. هر دستگاه باقیمانده نیز برای خریداران عمومی در دسترس قرار خواهد گرفت. تحویل این سری اختصاصی برای سهماهه چهارم ۲۰۲۶ برنامهریزی شده و انتظار میرود سانتاروسای معمولی بهعنوان مدل تولید گستردهتر در سال ۲۰۲۷ از راه برسد.
این تریک برای همه ساخته نشده است. سبک، بازیگوش و عمدا خاصپسند است. اما برای رانندگانی که خودرویی میخواهند که بهاندازه یک وسیله حملونقل، شبیه صحنهای از نمایش خودرو باشد، سانتاروسا لانچ ادیشن از نظر شخصیت و هدف کاملا قانعکننده ظاهر میشود. آن را با یک خودروی برقی معمولی اشتباه نخواهید گرفت و دقیقا نکته همینجاست.
نظر بگذارید
نظرات (3)
تو یه شوی محلی چیزی شبیه این دیدم، جذاب و بازیگوش اما برای استفاده روزمره؟ نه خیلی. بیشتر واسه نمایش و کلکسیونه، شخصیتش بالاست.
۴۸۰ کیلومتر تو وزن ۷۰۰ کیلو!؟ جدی یعنی این اعداد واقعی ان یا تبلیغات؟ باتری سفارشی قیمتش رو میخواد، سند باشه بهتره.
وااای، انگار یه کانسپت واقعی اومده بیرون! ۵۰ تا فقط؟ حس کلکسیونی غلیظ، سبک و خوشکله ولی هم قیمتیش کنجکاوم میکنه...