مرسدس سرمایه گذاری تازه در آلمان را فعلا متوقف کرد

مرسدس بنز به دلیل بن‌بست مذاکرات هزینه نیروی کار، سرمایه‌گذاری تازه در کارخانه‌های آلمان را متوقف کرد و احتمال انتقال تولید یا تعطیلی برخی سایت‌ها را بررسی می‌کند.

.2 دیدگاه
مرسدس سرمایه گذاری تازه در آلمان را فعلا متوقف کرد

2 دقیقه

دنبال کردن در گوگل

شرکت مرسدس بنز ای جی تعهدات سرمایه‌گذاری جدید در سایت‌های تولیدی خود در آلمان را تعلیق کرده و در حال بررسی است که حفظ کدام کارخانه‌ها از نظر اقتصادی برای این شرکت امکان‌پذیر است. میشائل شیبه، مدیر تولید این شرکت، به هندلزبلات گفت اگر هزینه‌های تولید در آلمان همچنان بیش از حد بالا بماند، مدل‌های آینده ممکن است به طور کامل در خارج از کشور تولید شوند.

هیئت‌مدیره پس از ماه‌ها مذاکره بی‌نتیجه درباره بهره‌وری، هزینه‌های نیروی کار و ساعات کاری، به صورت مشترک تصمیم گرفت تخصیص سرمایه بیشتر به سایت‌های آلمانی را متوقف کند.

بریتا زیگر، مدیر منابع انسانی و کار، گفت مدیریت در حال ارزیابی این موضوع است که کدام کارخانه‌ها از نظر اقتصادی توجیه‌پذیر هستند. تاکنون نام هیچ سایتی برای تعطیلی اعلام نشده و شرکت نیز برنامه زمانی مشخصی برای توقف فعالیت‌ها منتشر نکرده است، هرچند زیگر اذعان کرد که احتمال تعطیلی همچنان وجود دارد.

مرسدس می‌گوید برای کاهش هزینه هر ساعت نیروی کار، خواستار افزایش ساعات کاری کارکنان آلمانی بدون پرداخت اضافه است؛ اتحادیه آی جی متال، بزرگ‌ترین اتحادیه صنعتی آلمان، با این امتیازدهی‌ها مخالفت می‌کند.

مذاکرات به بن‌بست رسیده و مدیریت در حال بررسی این است که در کدام بخش‌ها ساختار هزینه‌ها ادامه تولید در آلمان را غیرقابل‌صرفه می‌کند. انتقال تولید به خارج از کشور هزینه‌های قابل‌توجهی برای آماده‌سازی کارخانه، آموزش نیروی کار و دوره‌های طولانی راه‌اندازی به همراه خواهد داشت.

کارکنان اکنون بر این موضوع متمرکز شده‌اند که آیا کارخانه‌های مختلف پس از پایان چرخه عمر نسل فعلی محصولات همچنان پابرجا خواهند ماند یا نه. شیبه در سپتامبر ۲۰۲۶ به کارکنان هشدار داد که اگر صرفه‌جویی معنادار در هزینه‌ها محقق نشود، ممکن است چند سایت آلمانی با خطر تعطیلی روبه‌رو شوند؛ او نام سایت‌های مشخصی را اعلام نکرد، اما گزارش‌ها از یک کارخانه مونتاژ خودرو و یک مرکز تولید قوای محرکه حکایت دارند.

مرسدس بنز ای جی پیش‌بینی حاشیه سود سالانه ۲۰۲۶ خود برای بخش خودروهای سواری را به ۲ تا ۳ درصد کاهش داد؛ این رقم پیش‌تر ۳ تا ۵ درصد برآورد شده بود. این خودروساز آلمانی ضعف بازار چین و افزایش هزینه مواد اولیه را از دلایل اصلی این بازنگری اعلام کرده است.

شهاب میثمی
سلام! من شهابم، یه ماشین‌باز حرفه‌ای. تست و بررسی خودروها کار منه و همیشه دنبال هیجان تو دنیای اتومبیل‌ها می‌گردم!

نظر بگذارید

نظرات (2)

رامین

تو یه مجموعه مشابه دیدم، جو نابود شد، کارا فرار کردن، تولید افت کرد. مرسدس هم اگه کوتاه نیاد، برا کارگرها سخت میشه. غم انگیز و نگرانم

توربوکی

واقعا میخوان همه تولید رو از آلمان بیارن بیرون؟! انتقال کامل هزینه و زمان میخواد، اما اگه دستمزد و ساعات تغییر نکنه، بعید نیس… کارگرها چه میشن؟