لینکلن به دنبال یک آفرودر لوکس برای رقابت با کلاس جی
طبق گزارش‌ها، لینکلن در حال آماده‌سازی یک شاسی‌بلند آفرود لوکس جدید است که بر پایه پلتفرم نسل بعدی فورد برانکو ساخته می‌شود و قرار است در برابر مرسدس بنز کلاس جی، یکی از نمادین‌ترین شاسی‌بلندهای آفرود لوکس جهان، قرار بگیرد. به گفته افرادی آگاه از این پروژه که با دیترویت فری پرس گفت‌وگو کرده‌اند، تولید این مدل ممکن است از اواخر تابستان ۲۰۲۹ آغاز شود و تا سال ۲۰۳۰ به نمایشگاه‌های فروش برسد؛ ضمن اینکه احتمالا از نظر قیمت، فاصله چشمگیری با کلاس جی خواهد داشت و ارزان‌تر عرضه می‌شود.
این شایعه بی‌پایه نیست: پیش‌بینی‌کنندگان صنعت خودرو و برخی نمایندگان فروش آشنا با این برنامه می‌گویند نسخه لوکس و جعبه‌ای‌شکل لینکلن بر پایه برانکو، پایین‌تر از نویگیتور به عنوان پرچم‌دار این برند قرار خواهد گرفت و احتمالا قیمت پایه‌ای نزدیک به ۷۰٬۰۰۰ دلار خواهد داشت. چنین جایگاهی می‌تواند آن را به گزینه‌ای در دسترس‌تر برای خریدارانی تبدیل کند که ترکیب توانایی آفرود و تجمل گِلانده‌واگن را تحسین می‌کنند، اما از قیمت شش‌رقمی مرسدس فاصله می‌گیرند.
لینکلن با چه رقیبی روبه‌رو خواهد شد
مرسدس بنز کلاس جی همچنان معیار سنجش شاسی‌بلندهای آفرود پریمیوم است. قیمت‌ها و مشخصات فعلی در بازار آمریکا دشواری این رقابت را نشان می‌دهد: - مرسدس بنز جی ۵۵۰: قیمت آن از حدود ۱۵۳٬۹۰۰ دلار آغاز می‌شود و به موتور ۳٫۰ لیتری شش سیلندر خطی با توان ۴۴۳ اسب بخار و گشتاور ۴۱۳ پوند فوت مجهز است. - مرسدس ای ام جی جی ۶۳: قیمت آن از نزدیک ۱۹۸٬۷۵۰ دلار شروع می‌شود و یک موتور ۴٫۰ لیتری وی۸ بیتوربو دست‌ساز با ۵۷۷ اسب بخار و ۶۲۷ پوند فوت گشتاور دارد؛ شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت آن حدود ۴٫۲ ثانیه است و حداکثر سرعتش به صورت الکترونیکی به ۱۵۵ مایل بر ساعت محدود شده است.
اگر لینکلن بتواند ظاهری جعبه‌ای، خشن و هم‌سطح با شاسی‌بلندهای آفرود اصیل ارائه دهد و در کنار آن از تجهیزات واقعی آفرود استفاده کند، اما قیمت پایه را تقریبا نصف کلاس جی نگه دارد، می‌تواند خریدارانی را جذب کند که طراحی، ابهت و حضور خیابانی کلاس جی را می‌خواهند، اما تمایلی به پرداخت هزینه سنگین برند لوکس مرسدس ندارند.
تولید، قیمت‌گذاری و زمان‌بندی
سم فیورانی، معاون پیش‌بینی جهانی خودرو در اتو فورکست سولوشنز، به خبرنگاران گفته است این شرکت برای این پروژه یک کد برنامه و جدول زمانی در اختیار دارد: «ما انتظار عرضه آن را داریم؛ تولید از اواخر تابستان ۲۰۲۹ آغاز می‌شود و قرار است بر پایه برانکوی بعدی ساخته شود.» این موضوع نشان می‌دهد محصول لینکلن احتمالا خط تولید مشترکی با برانکو در کارخانه مونتاژ میشیگان فورد در وین خواهد داشت.
یکی از نمایندگان فروش که نخواست نامش فاش شود، این پروژه را خودرویی بسیار لوکس توصیف کرده که درست پایین‌تر از نویگیتور قرار می‌گیرد و افزود: «ممکن است قیمت آن از ۷۰٬۰۰۰ دلار شروع شود.» چنین قیمتی، محصول لینکلن را بسیار پایین‌تر از قیمت فعلی کلاس جی قرار می‌دهد، در حالی که همچنان جایگاهی بالاتر از مدل‌های میان‌رده لینکلن خواهد داشت.
دیو تووار، سخنگوی فورد، هنگام تماس دیترویت فری پرس از اظهارنظر درباره گمانه‌زنی‌ها پیرامون محصولات آینده خودداری کرد. اگر این مدل تایید شود، پس از توقف تولید کورسیر رده‌پایه و همتای آن یعنی فورد اسکیپ، به ترکیب باقی‌مانده محصولات لینکلن شامل ناتیلوس، آویاتور و نویگیتور اضافه خواهد شد.
فورد همچنین در حال بازآرایی و تجهیز دوباره کارخانه‌های خود برای پذیرش محصولات جدید است؛ از جمله یک پیکاپ تمام‌برقی و اقتصادی که طبق گزارش‌ها فَتوم نام دارد و در برنامه‌ریزی تولید و زمان‌بندی کارخانه‌های این شرکت نقش دارد.
لینکلن چگونه می‌تواند خود را متمایز کند
مشخصات دقیق رقیب لینکلن هنوز مشخص نیست، اما چند گزینه واقع‌بینانه می‌تواند شخصیت این مدل را تعریف کند: - توانایی آفرود: استفاده از محورهای صلب یا سامانه‌های پیشرفته چهارچرخ محرک، دیفرانسیل‌های قفل‌شونده و مدیریت حالت‌های مسیر برای هماهنگی با ماهیت سرسخت برانکو. - کابین لوکس: فضای داخلی آرام، متریال ممتاز و سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده برای پاسخ‌گویی به انتظارات از برند لینکلن. - ترکیب قوای محرکه: موتورهای بنزینی، نسخه‌های برقی‌سازی‌شده یا هیبریدی و احتمالا یک نسخه پرقدرت برای رقابت با مدل‌های ای ام جی.
چشم‌انداز بازار و آینده این رقابت
ورود لینکلن به بخش شاسی‌بلندهای آفرود لوکس و جعبه‌ای‌شکل، انتخاب‌های خریداران متمولی را که به دنبال حضور قدرتمند در جاده و توانایی واقعی آفرود هستند، اما نمی‌خواهند هزینه‌ای در سطح مرسدس پرداخت کنند، گسترده‌تر خواهد کرد. بی ام و نیز در مقاطعی به توسعه رقیبی برای کلاس جی نزدیک شده بود، اما اگر جدول زمانی صنعت درست پیش برود، به نظر می‌رسد لینکلن فاصله کمتری تا عرضه محصولی واقعی در جاده دارد.
برای خریداران و علاقه‌مندان خودرو، سال‌های پیش رو می‌تواند بازار شاسی‌بلندهای پریمیوم و سرسخت را دگرگون کند. باید منتظر تاییدیه‌های رسمی فورد و لینکلن، خبرهای مربوط به بازآرایی کارخانه‌ها در میشیگان و جزئیات بیشتر از سوی تامین‌کنندگان و نمایندگان فروش بود؛ به‌ویژه هرچه به بازه تولید اواخر ۲۰۲۹ نزدیک‌تر می‌شویم.
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.