آئودی آر اس کیو۵ و اسپرت بک برای نخستین بار شکار شدند

نخستین نمونه‌های آزمایشی آئودی آر اس کیو۵ و آر اس کیو۵ اسپرت‌بک از بخش آئودی اسپرت در خیابان شکار عکاسان شدند؛ تصاویری که ظاهر تهاجمی‌تر این شاسی‌بلند اسپرت را تأیید می‌کند و نشان می‌دهد احتمالا از قوای محرکه برقی‌سازی‌شده معرفی‌شده در خانواده آر اس ۵ استفاده خواهد کرد.

تصاویر جاسوسی و تغییرات بدنه

آزمایش‌کنندگان نمونه‌های اولیه در اطراف پیست نوربرگ‌رینگ دیده شدند و عکاسان اس‌اچ پروشاتس هر دو فرم بدنه را ثبت کردند. نسخه‌های اسپرت‌بک پوشش استتاری سنگین‌تری داشتند، اما هر دو خودرو نسبت به کیو۵ و اس کیو۵ فعلی بدنه‌ای آشکارا خشن‌تر و اسپرت‌تر نشان می‌دهند. نشانه‌های اختصاصی مدل‌های آر اس به‌خوبی دیده می‌شود؛ به‌ویژه خروجی‌های اگزوز دوتایی بزرگ، گلگیرهای پهن‌تر و آنچه به نظر می‌رسد عرض محور بیشتر باشد.

مهم‌ترین تغییرات ظاهری شامل جلوپنجره‌ای بلندتر و بزرگ‌تر با طرحی متفاوت، یک تیغه افقی برای محل نصب پلاک، سپر جلوی بازطراحی‌شده، ورودی‌های هوای جدید، رکاب‌های جانبی تغییر‌یافته و احتمالا رینگ‌های آلیاژی اختصاصی است. کاپوت، گلگیرهای جلو و چراغ‌های اصلی ظاهرا بدون تغییر باقی مانده‌اند. در بخش عقب، ترکیب تازه‌ای از سپر و دیفیوزر دیده می‌شود و انتظار می‌رود سمت چپ درِ صندوق نشان آر اس را روی خود داشته باشد.

فضای داخلی، شاسی و تجهیزات

در کابین، به نظر می‌رسد آئودی چیدمان خانواده کیو۵ را حفظ کرده است؛ از جمله پشت‌آمپر دیجیتال ۱۱.۹ اینچی و نمایشگر مرکزی اطلاعات سرگرمی ۱۴.۵ اینچی. با این حال گزارش‌ها از گرافیک آغازین متفاوت و ساختار منوهای فرعی اختصاصی برای مدل‌های آر اس خبر می‌دهند. نمایشگر سرنشین جلو نیز احتمالا همچنان قابل سفارش خواهد بود. تریم ویژه آر اس هم دور از انتظار نیست؛ از جمله فرمان اختصاصی، صندلی‌های جلوی اسپرت با حمایت جانبی بیشتر و پشت‌سری‌های یکپارچه، همراه با نشان‌های آر اس در نقاط مختلف کابین.

در بخش فنی، انتظار می‌رود مدل‌های آر اس کیو۵ به ترمزهای ارتقایافته و سیستم تعلیق بازتنظیم‌شده مجهز شوند تا توان بیشتر و نیازهای هندلینگ جدی‌تر را مدیریت کنند. شواهد تصویری و اطلاعات منتشرشده فعلا از تغییرات عمده در معماری پایه خودرو، فراتر از بهبودهای شاسی و سیستم ترمز، حکایت ندارند.

قوای محرکه، ارقام عملکرد و زمان معرفی

منابع مهندسی و مشخصات خانواده آر اس ۵ نشان می‌دهد آئودی آر اس کیو۵ و آر اس کیو۵ اسپرت‌بک از همان قوای محرکه هیبریدی به‌کاررفته در آر اس ۵ سدان و آر اس ۵ آوانت بهره خواهند برد. این سامانه یک موتور ۶ سیلندر خورجینی ۲.۹ لیتری توئین‌توربو را با یک موتور برقی متصل به باتری ۲۵.۹ کیلووات‌ساعتی، گیربکس اتوماتیک هشت‌سرعته و سامانه چهارچرخ محرک کواترو ترکیب می‌کند.

برای خانواده آئودی آر اس ۵، توان ترکیبی ۶۳۰ اسب‌بخار (۶۳۹ پی‌اس یا ۴۷۰ کیلووات) و گشتاور ۶۰۸ پوند فوت (۸۲۵ نیوتن‌متر) اعلام شده و شتاب صفر تا ۶۲ مایل بر ساعت (صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت) آن ۳.۶ ثانیه است. موتور درون‌سوز به‌تنهایی ۵۰۳ اسب‌بخار (۵۱۰ پی‌اس یا ۳۷۵ کیلووات) و ۴۴۳ پوند فوت (۶۰۰ نیوتن‌متر) گشتاور تولید می‌کند، در حالی که موتور برقی ۱۷۴ اسب‌بخار (۱۷۷ پی‌اس یا ۱۳۰ کیلووات) و ۳۳۹ پوند فوت (۴۶۰ نیوتن‌متر) گشتاور در اختیار می‌گذارد. انتظار می‌رود مدل‌های آر اس کیو۵ ارقامی نزدیک به همین مشخصات داشته باشند و طبق ادعاهای فعلی آر اس ۵، امکان پیمایش تمام‌برقی برای چند ده مایل را نیز ارائه کنند.

احتمالا آئودی طی ماه‌های آینده خانواده آر اس کیو۵ را رونمایی می‌کند و عرضه آن در بازار آمریکا برای مدل سال ۲۰۲۷ پیش‌بینی شده است.

قیمت پایه فعلی مدل‌های ۲۰۲۶ کیو۵ و اس کیو۵ و نسخه‌های اسپرت‌بک آن‌ها در بازار آمریکا به شرح زیر است:

• آئودی کیو۵ مدل ۲۰۲۶: ۵۲٬۸۰۰ دلار
• آئودی اس کیو۵ مدل ۲۰۲۶: ۶۵٬۴۰۰ دلار
• آئودی کیو۵ اسپرت‌بک مدل ۲۰۲۶: ۵۵٬۱۰۰ دلار
• آئودی اس کیو۵ اسپرت‌بک مدل ۲۰۲۶: ۶۶٬۸۰۰ دلار