شارژ بی سیم پورشه کاین الکتریک در بریتانیا آغاز شد

پورشه فروش سامانه شارژ بی‌سیم با پشتیبانی کارخانه‌ای خود را برای کاین الکتریک در بریتانیا آغاز کرده است؛ اقدامی که برای نخستین بار یک خودروساز راهکار شارژ القایی مورد تأیید کارخانه را در این بازار عرضه می‌کند. شارژر بی‌سیم پورشه در زمان عرضه در بریتانیا و در برخی بازارهای منتخب اروپایی از جمله آلمان، فرانسه و اتریش در دسترس است.

این آپشن به دو قطعه سخت‌افزاری نیاز دارد: صفحه گیرنده نصب‌شده روی خودرو و صفحه زمینی که در مسیر ورودی خانه یا پارکینگ نصب می‌شود. پیکربندی‌کننده بریتانیایی پورشه قیمت صفحه زمینی شارژ بی‌سیم را ۵٬۳۵۵ پوند و آپشن سمت خودرو را ۱٬۹۳۰ پوند اعلام کرده است؛ در نتیجه مجموع هزینه افزوده آن به ۷٬۲۸۵ پوند می‌رسد که به قیمت پایه ۸۳٬۲۰۰ پوندی کاین الکتریک در بریتانیا اضافه می‌شود. پورشه همچنین قیمت کاین الکتریک در آمریکا را ۱۰۸٬۰۳۹ دلار اعلام کرده، اما شارژ بی‌سیم هنوز در ایالات متحده عرضه نشده است؛ بنابراین خریداران آمریکایی فعلاً باید همچنان از کابل شارژ استفاده کنند.

نحوه کارکرد شارژ بی‌سیم

این سامانه توان را با حداکثر ۱۱ کیلووات برق متناوب منتقل می‌کند. خودرو انرژی را از طریق یک صفحه گیرنده ۱۵ کیلوگرمی با خنک‌کاری مایع دریافت می‌کند که در بخش زیرین بدنه، نزدیک محور جلو و پشت پوشش محافظ نصب می‌شود. صفحه زمینی یک صفحه القایی ضدآب برای کف است که ۵۰ کیلوگرم وزن و ۶۰ میلی‌متر ارتفاع دارد؛ این قطعه باید توسط برق‌کار واجد شرایط به‌صورت ثابت به شبکه اصلی برق خانه متصل شود. پورشه اشاره می‌کند که سیم‌کشی استاندارد تک‌فاز خانگی معمولاً حدود ۷ کیلووات توان ارائه می‌دهد، مگر اینکه مالک سیستم را به برق سه‌فاز ارتقا دهد.

کاین الکتریک با مشخصات اروپایی همچنان از بسته باتری ۱۱۳ کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد که ۱۰۸ کیلووات‌ساعت آن قابل استفاده است. پورشه برد حرکتی را در نسخه‌ای با بیشترین برد، بر اساس استاندارد ای‌پی‌ای تا ۳۲۶ مایل یا ۵۲۵ کیلومتر اعلام می‌کند، در حالی که ارقام استاندارد دبلیوال‌تی‌پی برای کاین الکتریک کوپه، بسته به معیار آزمون مورد استناد، تا ۴۱۰ مایل یا ۶۶۰ کیلومتر افزایش می‌یابد.

رانندگان با کمک خطوط راهنمایی که روی تصویر دوربین جلو در نمایشگر سامانه ارتباطات پورشه نمایش داده می‌شود، خودرو را دقیقاً روی صفحه زمینی هم‌راستا می‌کنند. پس از قرار گرفتن خودرو در موقعیت مناسب، سیستم تعلیق بادی کاین ارتفاع خودرو را چند سانتی‌متر کاهش می‌دهد و میدان مغناطیسی، جریان برق را در صفحه گیرنده خنک‌شونده با آب که زیر شاسی این شاسی‌بلند نصب شده است القا می‌کند. صفحه زمینی به‌طور پیوسته وجود اجسام خارجی را پایش می‌کند؛ اگر مزاحمتی مانند یک قطعه فلزی یا حیوان زیر خودرو تشخیص داده شود، میدان مغناطیسی فوراً قطع و انتقال توان متوقف می‌شود تا از داغ‌شدن بیش از حد یا آسیب جلوگیری شود.

پورشه می‌گوید این سامانه در دمای منفی ۴۰ تا ۵۰ درجه سانتی‌گراد کار می‌کند و ریزش برگ یا برف روی عملکرد آن اثر نمی‌گذارد. مالکان می‌توانند شارژ بی‌سیم را از طریق اپلیکیشن مای پورشه آغاز، متوقف یا زمان‌بندی کنند، آن را به‌صورت دستی از داخل خودرو کنترل کنند و با استفاده از پیش‌شرطی‌سازی، خودرو را برای فرایند شارژ آماده سازند.

عرضه این فناوری در اروپا، پورشه را در میان نخستین خودروسازان اصلی قرار می‌دهد که شارژ القایی یکپارچه با کارخانه و پشتیبانی‌شده از سوی نمایندگی را به‌عنوان یک آپشن ارائه می‌کنند، در حالی که دسترسی به آن در مناطق دیگر همچنان به دریافت تأییدیه‌های فنی و شرایط زیرساخت محلی وابسته است. در حال حاضر، مشتریان بریتانیا و برخی کشورهای اروپایی می‌توانند سخت‌افزار و این آپشن را از پورشه خریداری کنند، البته با این شرط که صفحه زمینی توسط برق‌کار دارای گواهی به‌صورت دائمی به شبکه برق خانگی متصل شود.