آئودی آراس کیو۵ اسپرت بک ۲۰۲۷ با چهره ای تهاجمی معرفی شد

رندرهای دیجیتالی بر پایه تازه‌ترین تصاویر جاسوسی، روشن‌ترین تصویر تا امروز از آئودی آراس کیو۵ اسپرت‌بک ۲۰۲۷ را نشان می‌دهند؛ مدلی که با طراحی بیرونی به‌مراتب تهاجمی‌تر و ارتقاهای فنی، نخستین خانواده آراس کیو۵ را از کیو۵ و اس‌کیو۵ استاندارد متمایز می‌کند.

بازنگری‌های ظاهری و نشانه‌های طراحی

این تصاویر که توسط نیکیتا چوییکو از کولسا و بر اساس عکس‌های تازه نمونه‌های آزمایشی تهیه شده‌اند، نمای جلویی را با رویکردی کاملا اثرگذار بازآفرینی می‌کنند. جلوپنجره به‌طور محسوسی بلندتر شده و عریض‌تر به نظر می‌رسد؛ در بخش پایینی آن نیز یک تیغه افقی برای جای‌گذاری پلاک دیده می‌شود. ورودی‌های هوای جانبی باریک‌تر و بلندتر طراحی شده‌اند و سپر پایینی حجیم‌تر است، در حالی که چراغ‌های جلو، کاپوت و گلگیرها همان فرم کلی کیو۵ معمولی را حفظ کرده‌اند.

به نظر می‌رسد آئودی اسپرت برای پشتیبانی از عرض محور بیشتر، گلگیرهای پهن‌تر و رکاب‌های جانبی بازطراحی‌شده را به این مدل اضافه کرده است. در عقب، نسخه اسپرت‌بک از دیفیوزر بلندتر، طراحی مرکزی سپر با اغراق کمتر و خروجی‌های اگزوز دوگانه بزرگ و شاخص بهره می‌برد. یک اسپویلر لبه‌ای ظریف در مرکز درِ صندوق نصب شده و تا پنل‌های سه‌چهارم عقب امتداد پیدا نمی‌کند؛ اسپویلر سقفی نیز مشابه نسخه استاندارد به نظر می‌رسد و احتمالا فقط تغییرات جزئی دریافت خواهد کرد. فرم چراغ‌های عقب نیز بدون تغییر اساسی حفظ شده است.

رینگ‌هایی که روی نمونه‌های آزمایشی دیده می‌شوند، از الگوی پیچیده پره‌های وای و وی شکل استفاده می‌کنند و به‌مراتب بزرگ‌تر از رینگ‌های اس‌کیو۵ هستند. رندرها نیز همین رینگ‌های قطر بزرگ‌تر و ارتفاع کمتر بدنه نسبت به مدل‌های غیر آراس را بازتاب می‌دهند.

پیشرانه، شاسی و انتظارات عملکردی

به گفته شرکت، خانواده جدید کیو۵ بر پایه معماری پرمیوم پلتفرم کامباستشن آئودی ساخته شده است؛ همان زیربنایی که در نسل‌های تازه آئودی آ۶، کیو۷، کیو۹ و آ۵ نیز به کار می‌رود. انتظار می‌رود آئودی اسپرت پیشرانه آراس کیو۵ را با آراس ۵ مشترک کند؛ یعنی یک موتور شش سیلندر وی‌شکل توئین‌توربو با کمک برقی، گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک و سامانه چهارچرخ محرک کواترو.

خانواده آراس ۵، شامل سدان و آوانت، اعداد رسمی زیر را دارد که این گزارش آن‌ها را به خانواده آراس کیو۵ مرتبط می‌داند:

• مجموع: ۶۳۰ اسب بخار، ۶۳۹ اسب بخار متریک یا ۴۷۰ کیلووات و ۶۰۸ پوند فوت یا ۸۲۵ نیوتن‌متر
• موتور درون‌سوز: ۵۰۳ اسب بخار، ۵۱۰ اسب بخار متریک یا ۳۷۵ کیلووات و ۴۴۳ پوند فوت یا ۶۰۰ نیوتن‌متر
• موتور برقی: ۱۷۴ اسب بخار، ۱۷۷ اسب بخار متریک یا ۱۳۰ کیلووات و ۳۳۹ پوند فوت یا ۴۶۰ نیوتن‌متر

این ارقام در آراس ۵ شتاب صفر تا ۶۲ مایل بر ساعت، معادل صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، را در ۳.۶ ثانیه ممکن می‌کنند. این مقاله اشاره می‌کند که خانواده آراس کیو۵ نیز می‌تواند اعدادی مشابه، اگر نه کاملا یکسان، ثبت کند؛ هرچند زمان شتاب‌گیری شاسی‌بلند اسپرت‌بک ممکن است اندکی کندتر باشد. برای آئودی آراس ۵ جدید، برد رانندگی بدون آلایندگی تا ۵۰ مایل یا حدود ۸۰ کیلومتر اعلام شده است؛ انتظار می‌رود آراس کیو۵ نیز برد تمام‌برقی قابل مقایسه‌ای ارائه دهد.

تغییرات زیربنایی شامل شاسی به‌روزشده با سیستم تعلیق سفت‌تر و ارتفاع سواری کمتر برای بهبود عملکرد در پیچ‌ها، محورهای عریض‌تر و ترمزهای تقویت‌شده است تا توان بالاتر مدل‌های آراس به‌خوبی مهار شود.

امکانات کابین و زمان عرضه به بازار

در کابین، انتظار می‌رود آراس کیو۵ اسپرت‌بک چیدمان کلی کیو۵ را حفظ کند و در عین حال به عناصر اختصاصی آراس مجهز شود. تجهیزاتی که در کیو۵ و اس‌کیو۵ معمولی ارائه می‌شوند و احتمالا به این مدل هم منتقل خواهند شد، شامل نمایشگر اختیاری سرنشین جلو، کلاستر دیجیتال ۱۱.۹ اینچی و نمایشگر اطلاعات سرگرمی ۱۴.۵ اینچی است. نسخه‌های آراس احتمالا منوهای اختصاصی، نشان‌های آراس در نقاط مختلف کابین، فرمان ویژه، تودوزی و تریم‌های انحصاری و تغییرات تجهیزاتی دیگر دریافت می‌کنند تا از سایر نسخه‌ها متمایز شوند.

در ایالات متحده، آئودی کیو۵ و اس‌کیو۵ فعلی به‌عنوان مدل سال ۲۰۲۶ فهرست شده‌اند. انتظار می‌رود آراس کیو۵ و آراس کیو۵ اسپرت‌بک به‌عنوان خودروهای مدل سال ۲۰۲۷ به نمایندگی‌ها برسند و احتمالا نسخه شاسی‌بلند استاندارد و اسپرت‌بک کوپه‌مانند به‌صورت هم‌زمان معرفی شوند. این مقاله همچنین به فضای رقابتی بازار اشاره می‌کند و می‌گوید بی‌ام‌و دیگر مدل‌های ایکس۳ ام و ایکس۴ ام را عرضه نمی‌کند و مرسدس آام‌گ نیز مدل جی‌ال‌سی ۶۳ را در سبد خود ندارد.

این گزارش در ۲۰ سپتامبر ۲۰۲۶ توسط کریستیان گناتیکوف منتشر شده است؛ رندرها نیز توسط نیکیتا چوییکو از کولسا و بر اساس تصاویر تازه نمونه‌های آزمایشی ساخته شده‌اند.