رندر افراطی هوندا پریلود هیبرید ۲۰۲۷ با کیت بدنه وحشی

رندر غیررسمی هوندا پریلود هیبرید ۲۰۲۷ با کیت بدنه بسیار تهاجمی، بال بزرگ، دیفیوزر عظیم و رنگ‌بندی مشکی و آبی منتشر شده، اما این طرح یک کانسپت سی جی آی است و به تولید هوندا ارتباطی ندارد.

.2 دیدگاه
رندر افراطی هوندا پریلود هیبرید ۲۰۲۷ با کیت بدنه وحشی

2 دقیقه

دنبال کردن در گوگل

طراح دیجیتال با نام کاربری a.c.g_design یک رندر غیررسمی اینستاگرامی منتشر کرده که کیت بدنه افترمارکت بسیار افراطی را روی هوندا پریلود هیبرید ۲۰۲۷ نشان می‌دهد و بر عناصر آیرودینامیکی بزرگ و ترکیب رنگی مشکی و آبی تاکید دارد.

در نمای جلو، این رندر کاپوتی با چهار ورودی هوا و سپری بازطراحی‌شده با اجزای آیرودینامیکی اضافه را به نمایش می‌گذارد.

در نمای جانبی، گلگیرهای جلو پهن‌تر با خروجی هوا، رینگ‌های کرومی مقعر با کالیپرهای ترمز آبی‌رنگ و کاناردهای رکاب جانبی دیده می‌شود که زبان طراحی آیرودینامیکی خودرو را ادامه می‌دهند.

تغییرات عقب شامل یک بال مشکی و آبی، سقف مشکی و سپری کاملا دگرگون‌شده است که یک دیفیوزر عظیم با عناصر عمودی ال ای دی و تریم افقی آبی را در خود جای داده است.

این پروژه کاملا فرضی است و به تایید یا امضای هوندا نرسیده؛ همچنین با وجود نشانه‌های طراحی تهاجمی، هیچ نشان تایپ R برای آن در نظر گرفته نشده است.

هوندا نام پریلود را برای سال ۲۰۲۷ به عنوان یک خودروی اسپرت هیبریدی کامپکت احیا کرده است؛ مدلی که جایگاهی نزدیک به کوپه سیویک سابق دارد و ترکیبی از فناوری‌های سیویک هیبرید و مهندسی تایپ R را به کار می‌گیرد.

هوندا آمریکا نخستین تحویل‌های پریلود را در گزارش فروش ژوئیه ۲۰۲۶ خود ثبت کرد؛ گزارشی که در ماه اوت منتشر شد، اما روند تولید هنوز در حال افزایش است و این مدل هنوز به همه مناطق آمریکا نرسیده است.

قیمت پایه این خودرو در آمریکا ۴۲٬۴۰۰ دلار است و نسخه دو رنگ با قیمت ۴۲٬۹۰۰ دلار عرضه می‌شود. هر دو تیپ از همان پیشرانه هیبریدی ۲۰۰ اسب بخاری استفاده می‌کنند، به سامانه هوندا اس پلاس شیفت مجهز هستند و امکاناتی مانند رینگ‌های مشکی ۱۹ اینچی و سیستم صوتی پریمیوم بوز را ارائه می‌دهند.

این رندر یک کانسپت سی جی آی است که توسط یک طراح شبکه‌های اجتماعی منتشر شده و نباید آن را به عنوان طراحی تولیدی هوندا تفسیر کرد.

شهاب میثمی
سلام! من شهابم، یه ماشین‌باز حرفه‌ای. تست و بررسی خودروها کار منه و همیشه دنبال هیجان تو دنیای اتومبیل‌ها می‌گردم!

نظر بگذارید

نظرات (2)

پالس

واقعاً تایپ R نداره؟ با این همه بال و کانارد انگار دارن یه سوپراسپرت خییالی می‌سازن، جالبه ولی کمی اغراق شده، شبیه کانسپت CGI

توربو

وااای، خیلی تهاجمی زده به جون پریلود! رندر قشنگه ولی زیادی افراطیه، اگه واقعی باشه احتمالا برای خیابون زیادیه…