رنو از رنو 8 گوردینی کانسپت رونمایی کرده است؛ یک کوپه برقی دو نفره با توان ۲۷۰ اسب بخار. این نمونه مفهومی در رویداد Renault Carwalk به نمایش درآمد و نخستین حضور عمومی جهانی خود را از ۱۲ تا ۱۸ اکتبر ۲۰۲۶ در غرفه رنو در نمایشگاه خودروی پاریس تجربه خواهد کرد.
این کانسپت ادای احترامی به رنو R8 گوردینی موتورعقب و دیفرانسیل عقب است که نخستین بار در سال ۱۹۶۴ توسط آمهدِه گوردینی تیون شد؛ مدلی که حدود ۹۵ اسب بخار قدرت داشت و به فراگیر شدن خودروهای اسپرت در دسترس و رالی در اروپا کمک کرد.
رنو این خودروی جدید را تفسیری رترو مدرن توصیف میکند که زیباییشناسی بدنه پهن و سبک کافه ریسر را با یک ساختار کاملا برقی ترکیب کرده است. این کانسپت یک کوپه دو نفره است که به جای موتور ۹۵ اسب بخاری نسخه اصلی، از قوای محرکه الکتریکی با توان ۲۷۰ اسب بخار بهره میبرد.
رنو 8 گوردینی کانسپت ۴.۱۲ متر طول، ۱.۸۸ متر عرض و ۱.۲۷ متر ارتفاع دارد، معادل ۱۶۲.۲ در ۷۴ در ۵۰ اینچ، و روی چرخهای ۱۹ اینچی در جلو و ۲۰ اینچی در عقب قرار گرفته است. این خودرو با شش چراغ جلوی LED و بخش عقب عضلانی، به معماری موتورعقب نسخه اصلی اشاره میکند. رنو میگوید برای بدنه از فیبر کربن استفاده کرده است.
در کابین، این کانسپت همچنان موتیف دو خط موازی و سایهبان داشبورد تمامعرض را حفظ کرده است. از جزئیات داخلی میتوان به نوار افقی آلومینیوم برسخورده، نشانگرهای گرد با قابهای ضخیم که چراغهای جلو را تداعی میکنند، سطوح آبی از آلکانتارا و چرم، و تضادهای آلومینیوم برسخورده در سراسر کابین اشاره کرد.
استفان مایوره، مدیر طراحی داخلی رنو، توضیح میدهد: «ما از داشبورد رنو 8 اصلی الهام گرفتیم، نشانههای طراحی نمادین آن را برداشتیم و برای امروز بازتفسیر کردیم. پنل فلزی سنتی با نشانگرهای دایرهای خود، به صورت افقی بازچیدمان شده تا مجموعهای از نمایشگرهای گرد و کاملا همراستا را پشتیبانی و برجسته کند.» رنو همچنین اشاره میکند که در کابین از تریم فیبر کربن استفاده نشده و به نمایشگرهای دیجیتال و نورپردازی محیطی غیرمستقیم زیر داشبورد تکیه شده است.
رنو میگوید کانسپت گوردینی از میان حدود ۳۰۰ طرح پیشنهادی طراحان این شرکت شکل گرفته است. الکساندر مالوال، معاون طراحی رنو، توضیح میدهد: «با رنو 8 گوردینی کانسپت، میخواستیم با تکیه بر میراث خود و زمانه مدرن، احساسات را برانگیزیم و نمادهای دیروز و آینده را کنار هم قرار دهیم.» او ادامه میدهد: «این تمرین طراحی با هدف بازآفرینی رنو 8 گوردینی برای دوران امروز انجام شده است. هدف این کوپه، برانگیختن احساس و تسخیر تخیل همه علاقهمندان خودرو است. وقتی از احساس صحبت میکنم، منظورم نوستالژی نیست، بلکه شور واقعی برای خودروهاست.»
گوردینی به عنوان یک خودروی مفهومی معرفی شده است؛ رنو هنوز برنامهای برای تولید یا مشخصات فنی فراتر از عدد قدرت، ویژگیهای طراحی و جزئیات کابین توصیفشده در این مطلب اعلام نکرده است.
.avif)
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.