لوکانو ال۷ پرفروش ترین خودروی جدید بریتانیا شد

لوکانو ال۷ که در بازار بریتانیا با نام جیکو ۷ عرضه می‌شود، در ماه سپتامبر پرفروش‌ترین خودروی جدید این کشور بود و بر اساس آمار اولیه منتشرشده از سوی انجمن تولیدکنندگان و فروشندگان خودرو، ۱۰٬۸۱۳ دستگاه ثبت نامی را به نام خود ثبت کرد. این دومین ماه در سال جاری است که این مدل در صدر جدول فروش خودرو بریتانیا قرار می‌گیرد، زیرا پیش‌تر در ماه مارس نیز رتبه نخست را کسب کرده بود. مارس و سپتامبر از نظر تاریخی جزو قوی‌ترین ماه‌های ثبت نام خودرو در بریتانیا هستند، چون تغییر پلاک سالانه باعث افزایش فعالیت خریداران می‌شود.

عملکرد بازار و رتبه‌بندی فروش

داده‌های انجمن نشان می‌دهد تسلا مدل ۳ با ۹٬۹۲۹ دستگاه ثبت نامی در جایگاه دوم قرار گرفته و فورد پوما با ۶٬۹۵۸ دستگاه سوم شده است. تنها مدل ساخت چین دیگر در میان ۱۰ خودروی برتر، ام‌جی اچ‌اس بود که با فروش ۵٬۴۴۴ دستگاه در رتبه هشتم ایستاد. برندهای چینی در مجموع ۲۳ درصد از بازار خودرو بریتانیا را در ماه سپتامبر در اختیار داشتند، سهمی که در گزارش‌ها نزدیک به حدود یک‌چهارم بازار توصیف شده است.

در سطح برندها، بی‌وای‌دی با ۲۰٬۱۴۰ دستگاه ثبت نامی دومین نشان پرفروش بازار بود و بالاتر از کیا با ۱۸٬۳۹۹ دستگاه قرار گرفت، در حالی که فولکس‌واگن همچنان با ۲۵٬۹۷۲ دستگاه پرفروش‌ترین برند کلی بازار باقی ماند. چند خودروساز باسابقه در سپتامبر افت قابل توجهی نسبت به سال قبل تجربه کردند: هیوندای با فروش ۱۰٬۰۰۲ دستگاه، کاهش ۳۱.۹ درصدی را گزارش کرد و رنو نیز با افت ۲۹.۷ درصدی به فروش ۶٬۷۲۱ دستگاه رسید.

اقدامات سازندگان و مسائل مربوط به قابلیت اطمینان

ویکتور ژانگ، مدیرعامل اومودا جیکو یا لوکانو، گفت این دو برند پس از رشد بی‌سابقه خود «برای ماندن» در بازار بریتانیا حضور دارند و هدف آن‌ها این است که از «سریع‌ترین برند در حال رشد» به یک برند کاملا تثبیت‌شده تبدیل شوند. او و این شرکت از حمایت چری، شرکت مادر اومودا جیکو، برخوردارند. چری به تازگی یک مرکز تحقیق و توسعه در مرکز آزمون یوتک میل‌بروک در بدفوردشر افتتاح کرده تا به بومی‌سازی خودروهای خود برای بازار بریتانیا کمک کند؛ تمرکز این مرکز بر تنظیم سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده و تیونینگ شاسی است.

این شرکت همچنین در حال گسترش شبکه توزیع قطعات خود است تا زمان تعمیرات را برای مشتریان کاهش دهد. در نظرسنجی قابلیت اطمینان وات کار؟ برای سال ۲۰۲۶، نزدیک به دو سوم مالکان جیکو ۷ که با مشکل مواجه شده بودند، گفتند بیش از یک هفته برای رفع آن منتظر مانده‌اند؛ موضوعی که احتمالا سازنده می‌خواهد هم‌زمان با برنامه بومی‌سازی محصولات خود به آن رسیدگی کند.

به طور جداگانه، چری یک تفاهم‌نامه همکاری با نیسان امضا کرده است که می‌تواند امکان تولید خودروهای این شرکت را در کارخانه نیسان در ساندرلند، واقع در شمال شرق انگلستان، فراهم کند. در صورت پیشرفت این توافق، از جیکو ۷ به عنوان یکی از گزینه‌های محتمل برای تولید محلی نام برده شده است.