یک رندر دیجیتالی از آئودی اس‌کیو۷ با لقب «عصبانی نارنجی» به نمایش درآمده که به گفته خالق آن، از یک کیت وایدبادی دو رنگ نارنجی و مشکی، کاپوت هواکش‌دار، گلگیرهای برجسته، ورودی هوای تهاجمی در جلو و چهار خروجی اگزوز بهره می‌برد.
این تصویر توسط ایلدار منتشر شده است؛ هنرمندی که در شبکه‌های اجتماعی با نام «ایلدار_پروژه» فعالیت می‌کند. بازطراحی غیررسمی سی‌جی‌آی او، آئودی اس‌کیو۷ فعلی را به یک برداشت اغراق‌آمیز از دنیای تیونینگ تبدیل کرده است: کاپوت مشکی حجاری‌شده و هواکش‌دار، گلگیرهای وایدبادی بزرگ‌تر با دریچه‌های هوا، سپر جلوی بازطراحی‌شده با لیپ اسپویلر و ورودی‌های هوای اضافه، قاب‌های مشکی برای چراغ‌های ال‌ای‌دی و جلوپنجره، رینگ‌های افترمارکت مقعر با طرح وای شکل و عمق زیاد، ارتفاع کمتر از زمین، اسپویلر بزرگ سقفی، چراغ‌های عقب ال‌ای‌دی تیره و سپر عقب بازطراحی‌شده با دیفیوزر عظیم و چهار سر اگزوز.
جزئیات طراحی و زمینه شکل‌گیری
این رندر همچنین شیشه‌های تیره و رکاب‌های جانبی برجسته را نشان می‌دهد. پست ایلدار این پروژه را بیشتر به عنوان یک تمرین طراحی ظاهری و ایده‌ای فرضی معرفی می‌کند، نه محصولی کارخانه‌ای از آئودی؛ با این حال، واکنش‌ها و گفت‌وگوهای آنلاین پیرامون این تصویر، مفهوم آن را به ارتقاهای احتمالی قدرت نیز گسترش داده‌اند. هنرمند به شکل فرضی از یک موتور ۴.۰ لیتری وی ۸ توئین توربو تیون‌شده با قدرتی بیش از ۷۰۰ اسب بخار یاد می‌کند، اما این عدد صرفا گمانه‌زنی است و ادعای رسمی آئودی محسوب نمی‌شود.
جایگاه اس‌کیو۷ در سبد محصولات آئودی
خود اس‌کیو۷ بخشی از خانواده نسل سوم آئودی کیو۷ است؛ نسلی که بیش از یک دهه پس از مدل قبلی معرفی شد و بر پایه معماری پریمیوم پلتفرم کامباسشن آئودی ساخته شده است. راهبرد عرضه آئودی بسته به بازار متفاوت بوده است: در زمان معرفی در اروپا و استرالیا، آئودی نسخه ۳.۰ لیتری تی‌دی‌آی را عرضه کرد، در حالی که آمریکای شمالی هم به پیشرانه ۲.۹ لیتری تی‌اف‌اس‌آی وی ۶ با قدرت ۴۲۹ اسب بخار دسترسی پیدا کرد و هم به موتور ۴.۰ لیتری وی ۸ توئین توربوی اس‌کیو۷ با خروجی ۵۹۱ اسب بخار. آئودی در طول عمر این مدل هرگز نسخه رسمی آر اس کیو۷ را عرضه نکرده است، هرچند نسل‌های قبلی کیو۷ با دیزل‌ها و موتورهای وی ۸ پرقدرت نیز در دسترس بودند؛ از جمله موتور ۵.۹ تی‌دی‌آی با قدرت ۴۹۳ اسب بخار در مدل اولیه و موتورهای وی ۸ توئین توربو در نسل دوم.
این اس‌کیو۷ عصبانی نارنجی یک کانسپت غیررسمی سی‌جی‌آی از ایلدار_پروژه است و محصول یا معرفی رسمی آئودی نیست.
این رندر نمونه‌ای از جریان رو به رشد کانسپت‌های دیجیتال تیونرهاست که شاسی‌بلندهای تولیدی را با کیت‌های بدنه پهن و سبک طراحی پیست‌محور بازآفرینی می‌کنند؛ این اثر در کانال‌های اجتماعی ایلدار به عنوان یک تمرین طراحی مستقل منتشر شده و پیش‌نمایشی از یک مدل کارخانه‌ای نیست.
.avif)
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.