طراح ایتالیایی، پزوتا ریکاردو، که با نام کاربری rpz.dsgn فعالیت می‌کند، یک کانسپت دیجیتال تازه منتشر کرده که رنج رووری متمرکز بر موتوراسپرت را با نام رنج روور ریکاوری بازآفرینی می‌کند. در این رندرها، مجموعه‌ای از پنل‌های خورشیدی روی بدنه قرار گرفته، سقف برای طرح پرچم بریتانیا با نورپردازی یکپارچه ال‌ای‌دی آزاد گذاشته شده و کابینی پیشرفته با مواد لوکس به نمایش درآمده است. این پروژه طراحی را به‌عنوان پاسخی به این پرسش مطرح می‌کند که رنج روور چگونه می‌تواند پس از پنجاه سال به رالی داکار بازگردد و در عین حال به میراث خود وفادار بماند.
جایگاه این کانسپت در برنامه‌های گسترده‌تر لندروور
کانسپت ریکاوری در شرایطی معرفی شده که لندروور مجموعه‌ای گسترده از برنامه‌های تولیدی و میراثی را دنبال می‌کند. بخش دیفندر کلاسیک به‌تازگی برنامه‌ای ارتقایی برای برخی سال‌های تولید معرفی کرده که نتیجه نهایی آن تبدیل دیفندر ورکس وی۸ با قدرت ۴۰۵ اسب بخار است و تعویض کامل شاسی را نیز شامل می‌شود. یک لندروور جمع‌وجور که به‌اصطلاح «بیبی» نامیده می‌شود، در مرحله آزمایش نمونه اولیه قرار دارد و در پیست نوربرگ‌رینگ نوردشلایفه و اطراف آن دیده شده است. منابع از نام‌های احتمالی مانند دیفندر اسپرت یا دیفندر ۸۰ سخن می‌گویند، هرچند لندروور هنوز این نشان‌ها را تأیید نکرده است.
در سوی دیگر، جگوار لندروور و استلانتیس توافقی برای تولید مدل‌های لندروور در ایالات متحده امضا کرده‌اند. این همکاری گزارش‌های تأییدنشده‌ای را به همراه داشته که ادعا می‌کنند یک پیکاپ دیفندر می‌تواند از نخستین محصولات این مشارکت باشد. در خانواده رنج روور، لندروور مدل‌های الکتریکی رنج روور فول‌سایز و رنج روور اسپرت را عرضه کرده و همچنین عضو پنجم این خانواده با نام رنج روور جی‌تی را به‌صورت اولیه به نمایش گذاشته است. جی‌تی با پوشش استتاری سبک و پروفایل فست‌بک دیده شده که بیش از یک شاسی‌بلند سنتی، به فرم یک سدان نزدیک است. لندروور اعلام کرده ابتدا نسخه برقی وارد بازار می‌شود و سپس نسخه هیبریدی از راه خواهد رسید.
کانسپت ریکاوری و هدف آن
پزوتا کانسپت ریکاوری را مطالعه‌ای طراحی توصیف می‌کند که از پژوهش تاریخی آغاز شده و از مدل‌سازی سه‌بعدی تا رندرهای نهایی پیش رفته است. او می‌پرسد: «برندی نمادین مانند رنج روور چگونه می‌تواند پس از پنجاه سال به رالی داکار بازگردد، به دی‌ان‌ای خود وفادار بماند و هم‌زمان با نیازهای رقابت مدرن سازگار شود؟» بر اساس ارائه این پروژه، طراحی عمدا نشانه‌های مقاوم و آماده رالی را با تجمل رنج روور ترکیب می‌کند. همچنین پنل‌های خورشیدی قابل مشاهده را روی سطوح بدنه جای می‌دهد و سقف را به اجرای نورانی طرح پرچم بریتانیا اختصاص می‌دهد.
این پروژه یک طرح دیجیتال غیررسمی از سوی یک طراح مستقل است و برنامه اعلام‌شده‌ای از طرف لندروور محسوب نمی‌شود.
نظر بگذارید
نظرات (2)
زیبا و لوکس، ولی یه ذره شلوغ و اغراقیه. سقف LED با پرچم جذابه، اما کاربردی؟ حس میکنم بیشتر شوآف باشه تا راهکار واقعی
واقعا طرح جالبیه، ولی پنل‌های خورشیدی رو رو بدنه توی رالی داکار می‌ذارن؟ عملاً چطور شارژ میشه، وزن و آیرودینامیک چی میشه… شک دارم