شکاف فروش خودروهای برقی آمریکا و اروپا در ۲۰۲۶ عمیق تر شد

بر اساس داده‌های موتور اینتلیجنس، خودروهای برقی در سپتامبر ۲۰۲۶ سهمی معادل ۲۳.۲ درصد از شماره‌گذاری خودروهای نو در اروپا را به خود اختصاص دادند، در حالی که سهم ایالات متحده حدود ۶ درصد باقی ماند. این فاصله در تازه‌ترین داده‌های بازار خودرو کاملا چشمگیر و قابل اندازه‌گیری است.

بخشی از عقب‌ماندگی ایالات متحده به یک نقطه عطف سیاستی بازمی‌گردد: در ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۵ اعتبارهای مالیاتی فدرال مرتبط با خرید بسیاری از خودروهای برقی پایان یافت و مشوق ۷,۵۰۰ دلاری برای خودروهای نو و مشوق ۴,۰۰۰ دلاری برای مدل‌های دست‌دوم حذف شد. هجوم خریداران برای استفاده از این اعتبارها پیش از موعد مقرر، سهم خودروهای برقی در آمریکا را در همان ماه برای مدتی کوتاه به ۸.۵ درصد رساند، اما این رشد موقتی بود.

رویترز اشاره کرده است که سهم بالاتر خودروهای برقی در اروپا نتیجه مجموعه‌ای متفاوت از شرایط بازار است. خریداران اروپایی به مجموعه گسترده‌تری از محصولات دسترسی دارند، از جمله مدل‌های رده بی که برای بودجه‌های عمومی‌تر طراحی شده‌اند. در نیمه نخست ۲۰۲۶، بیش از ۱۵۰ مدل برقی در اروپا عرضه می‌شد، در حالی که این رقم دو سال قبل حدود ۱۰۰ مدل بود. قدرت خرید اهمیت زیادی دارد: شماری از مدل‌های رقابتی با قیمت کمتر از ۲۵,۰۰۰ یورو قابل خرید هستند و گزینه‌های ارزان‌تر برندهای چینی رقابت قیمتی را تشدید کرده‌اند و فشار بیشتری بر خودروسازان قدیمی مانند فولکس‌واگن وارد می‌کنند.

سیاست‌ها، قیمت‌ها و ترکیب محصولات

معافیت‌ها و مشوق‌های مالیاتی ملی، همراه با هزینه‌های به‌مراتب بالاتر سوخت در بسیاری از کشورهای اروپایی، انگیزه بیشتری برای عبور از خودروهای درون‌سوز ایجاد می‌کند. در مقابل، در ایالات متحده فشار ضعیف‌تر قیمت سوخت و پایان اعتبارهای فدرال، توجیه اقتصادی فوری خرید خودروی برقی را برای بسیاری از خریداران کاهش داده است.

قانون‌گذاری نیز نقش مهمی دارد. رویترز گزارش داد که دولت آمریکا مقررات فدرال مربوط به مصرف سوخت و گازهای گلخانه‌ای را عقب‌نشینی داده و از فشارهای نظارتی که پیش‌تر خودروسازان را به سمت برقی‌سازی سوق می‌داد، کاسته است. هم‌زمان، تعرفه‌ها و محدودیت‌ها بر خودروهای ساخت چین و نرم‌افزارهای آن‌ها ورود برندهای چینی به بازار آمریکا و گسترش تنوع مدل‌ها را دشوارتر کرده است.

واکنش بازار نشان می‌دهد که در آمریکا بخشی از تقاضا به سمت خودروهای هیبریدی چرخیده است. فروش هیبریدی‌ها در سه فصل نخست ۲۰۲۶ به میزان ۲۳ درصد افزایش یافت و ۱۵.۶ درصد از کل بازار را تشکیل داد. این خودروها برای بسیاری از خریداران یک راه‌حل میانی فراهم می‌کنند: مصرف سوخت بهتر بدون نیاز به برنامه‌ریزی مداوم برای شارژ.

خودروهای برقی دست‌دوم نیز با تقاضای رو به رشد روبه‌رو هستند. فروش خودروهای برقی کارکرده تا سپتامبر ۲۰۲۶ به میزان ۱۹ درصد افزایش یافت و رویترز تأکید کرد که افت ارزش می‌تواند خودروهای برقی را در بازار دست‌دوم جذاب کند، هرچند سلامت باتری همچنان یکی از نگرانی‌های اصلی خریداران است.

خودروسازان در بازار آمریکا نتایج یکسانی را تجربه نمی‌کنند. فروش تسلا در آمریکا طی سه فصل نخست ۲۰۲۶ به میزان ۱۴ درصد کاهش یافت، در حالی که ریویان ۲۹ درصد رشد کرد. برندهای سنتی با افت‌های شدیدتری روبه‌رو شدند: فورد و جنرال موتورز به‌ترتیب کاهش ۶۸ درصدی و ۴۳ درصدی فروش در آمریکا را از ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۶ ثبت کردند.

فروش خودروهای برقی دست‌دوم تا سپتامبر ۲۰۲۶ به میزان ۱۹ درصد افزایش یافت و نشان داد که قیمت همچنان عامل تعیین‌کننده برای بسیاری از خریداران آمریکایی است.