رنج روور اووک و ولار را در پایان ۲۰۲۷ کنار می گذارد

رنج روور در پایان سال ۲۰۲۷ تولید اووک و ولار را بدون معرفی جانشین مستقیم متوقف خواهد کرد؛ موضوعی که این نشان تجاری به اتوکار اعلام کرده است.

رنج روور می‌گوید جایگاه این نشان را بیش از پیش به سمت بازار لوکس‌تر و گران‌تر می‌برد و اجازه می‌دهد خطوط دیفندر و دیسکاوری به مشتریان با بودجه پایین‌تر پاسخ دهند؛ تصمیمی که این برند آن را به بازآرایی «خانه برندها» در جگوار لندروور و تلاش برای شفاف‌تر کردن تمایز میان محصولات مرتبط می‌داند.

مارتین لیمپرت، مدیرعامل رنج روور، به اتوکار گفت که تعیین جایگاه‌های بازاری روشن‌تر برای دیفندر و دیسکاوری، تا حد زیادی سرنوشت اووک و ولار را قطعی کرده است.

اووک یکی از موتورهای اصلی افزایش تیراژ برای این گروه بود. رنج روور پیش‌تر اعلام کرده بود که اووک به لندروور کمک کرد سالانه بیش از ۱۴۰٬۰۰۰ دستگاه خودرو بفروشد؛ در اوج فروش، این گروه بیش از ۴۳۴٬۰۰۰ دستگاه خودرو را در سراسر جهان عرضه کرد و اووک بیش از یک‌سوم تحویل‌ها را به خود اختصاص داد. کارخانه هالوود نیز برای پاسخ‌گویی به تقاضای این مدل، به تولید ۲۴ ساعته روی آورد.

ولار به عنوان گزینه‌ای بزرگ‌تر با تأکید بیشتر بر محور عقب عرضه شد و هرگز نتوانست به تیراژ اووک نزدیک شود؛ بیشترین فروش آن تقریبا به نصف فروش اووک می‌رسید.

مدل‌های پایه فعلی در بریتانیا با قیمت ۴۴٬۸۵۵ پوند برای اووک و ۵۶٬۷۴۰ پوند برای ولار آغاز می‌شوند؛ ارقامی که به گفته این برند، با مسیر تازه قیمت‌گذاری رنج روور همخوانی ندارند.

رنج روور قصد دارد یک جی‌تی کاملا جدید و جاده‌محور را در سال ۲۰۲۷ به نمایندگی‌ها برساند؛ مدلی که انتظار می‌رود قیمتی حدود ۹۰٬۰۰۰ پوند داشته باشد. این جی‌تی نخستین مدل جگوار لندروور بر پایه «معماری ماژولار برقی‌سازی‌شده» خواهد بود و در هالوود مونتاژ می‌شود؛ همان کارخانه‌ای که دیسکاوری اسپرت در حال خروج و اووک فعلی را نیز تولید می‌کند.

لیمپرت به اتوکار گفت بیش از ۸۰ درصد علاقه‌مندان به جی‌تی، مشتریانی هستند که در حال حاضر مالک خودروهای برندهای دیگرند. این شرکت تفکیکی میان ثبت علاقه‌مندی و سفارش‌های قطعی ارائه نکرد و همچنین پیش‌بینی فروش دقیقی برای جی‌تی اعلام نکرده است.

جگوار لندروور این تصمیم را بخشی از راهبرد افزایش حاشیه سود و ارتقای جایگاه رنج روور معرفی می‌کند؛ با این حال، شرکت هدف‌گذاری تیراژ تولید یا زمان‌بندی بیشتری فراتر از تاریخ توقف تولید در پایان ۲۰۲۷ منتشر نکرده است.