4 دقیقه
پونتیاک فایربرد ۱۹۷۱ همچنان یکی از نمادین‌ترین ماسل‌کارهای آمریکایی به شمار می‌رود و این مدل خاص، داستان جذابی در پس‌زمینه خود دارد. به دلیل اعتصاب جنرال موتورز در سال ۱۹۷۰، تولید فایربرد مدل ۱۹۷۱ به طور قابل توجهی کاهش یافت و تنها حدود ۵۳,۰۰۰ دستگاه از این خودرو تولید شد. این موضوع باعث شده نسخه‌های باقی‌مانده، برای مجموعه‌داران پونتیاک کلاسیک بسیار ارزشمند باشند. در این میان، نسخه‌های اسپرِیت و فایربرد پایه بیشترین فروش را داشتند؛ اما تنها ۲,۱۱۶ نسخه از ترنس‌ام افسانه‌ای در آن سال ساخته شد، که در مقایسه با فروش بی‌سابقه بیش از ۱۱۷,۰۰۰ دستگاه ترنس‌ام در سال ۱۹۷۹ کاملاً چشم‌گیر است.
قدرت فنی و ویژگی‌های عملکردی فایربرد ۱۹۷۱ نیز شایان توجه است. آنچه این نسخه را از سایر خودروهای مشابه متمایز می‌کند، پیشرانه قدرتمند بیگ-بلاک است که از یک پونتیاک GTO مدل ۱۹۶۸ روی این خودرو نصب شده. فایربرد ترنس‌ام ۱۹۷۱ به طور استاندارد دارای موتور ۴۵۵ (ci HO V8) بود که توان خالص ۳۰۵ اسب بخار تولید می‌کرد. صاحب فعلی این خودرو کار بازسازی را با ارتقای موتور آغاز کرده و هدف او دستیابی به قدرت بیشتر و صدای خاص پیشرانه‌های V8 آمریکایی بوده است.
هرچند اطلاعات دقیق فنی درباره تعویض موتور و بهبودهای انجام شده زیاد مشخص نشده، اما فروشنده تأیید می‌کند که موتور GTO به خوبی استارت زده و روشن می‌شود؛ موضوعی که برای علاقه‌مندان به بازسازی مکانیکی، خبر خوبی است. البته برای اطلاع از میزان دقیق کارهای انجام‌شده روی سیستم انتقال قدرت، بازدید حضوری توصیه می‌شود.
از نظر شرایط بدنه، این فایربرد نسبت به سن خود وضعیت مناسبی دارد و زنگ‌زدگی بیشتر محدود به بخش‌های پایین بدنه است. با این حال، خریداران باید انتظار مواجهه با مشکلات احتمالی در زیر بدنه، صندوق عقب و کف خودرو را نیز داشته باشند، چرا که سال‌ها انبارداری معمولاً این بخش‌ها را تحت تأثیر قرار می‌دهد.
در نمای بیرونی، خودرو همچنان سیلوئت جذاب خود را حفظ کرده، اما کابین داخلی به بازسازی کامل نیاز دارد. پنل درها و داشبورد حذف شده و کابین تقریباً خالی است؛ بنابراین بیشتر تلاش بازسازی روی داخل خودرو متمرکز خواهد بود. برخی قطعات اضافی نیز داخل خودرو نگهداری می‌شود و بهتر است برای دریافت لیست کامل قطعات با فروشنده تماس گرفته شود.
ترکیب شاسی فایربرد ۱۹۷۱ کمیاب و موتور بیگ-بلاک GTO این خودرو را به گزینه‌ای ارزشمند میان علاقه‌مندان ماسل‌کار و کلکسیونرهای پونتیاک کلاسیک تبدیل کرده است. اگرچه این پروژه هنوز آماده حرکت نیست و نیازمند حمل با تریلر است، اما با قیمت پیشنهادی ۳,۰۰۰ دلار، گزینه‌ای ایده‌آل برای خریدارانی است که به دنبال فرصت مناسب بازسازی خودروهای کلاسیک آمریکایی هستند.
در مقایسه با پروژه‌های مشابه، تولید محدود و تعویض موتور محبوب باعث شده این فایربرد جایگاه ویژه‌ای در میان پروژه‌های بازسازی کلاسیک داشته باشد. این خودرو برای کسانی که علاقه‌مند به احیای بخشی از تاریخ خودروسازی آمریکایی هستند، فرصتی جذاب است.
جمع‌بندی: اگر به دنبال یک پروژه واقعی با اصالت ماسل‌کار و داستانی شنیدنی هستید، پونتیاک فایربرد ۱۹۷۱ می‌تواند همان چالشی باشد که به دنبالش هستید. با خطوط کلاسیک، موتور بیگ-بلاک GTO و قیمتی متناسب با وضعیت نیمه‌تمام، این ماسل‌کار فقط منتظر یک علاقه‌مند واقعی است تا دوباره به دوران طلایی خود بازگردد.
منبع: autoevolution
.avif)
نظرات