4 دقیقه
جدال بزرگ خودروسازان برقی چین بر سر شایعه لی آتو i8
در روزهای اخیر، اختلافی جدی میان مدیران برند آنوو Nio و شرکت لی آتو، دو تولیدکننده پیشرو خودروهای برقی در چین، در فضای مجازی شکل گرفته است. این جنجال زمانی آغاز شد که شایعاتی منتشر شد مبنی بر اینکه آنوو اطلاعات گمراهکنندهای درباره مدل تمام برقی لی آتو i8 پخش کرده است. این موضوع خیلی زود توجه گسترده فعالان و علاقهمندان بازار خودروهای برقی را به خود جلب کرد.
نحوه شکلگیری جنجال
در تاریخ ۲۴ ژوئیه، لیو جیه، معاون لی آتو، تصویری از یک پست شبکه اجتماعی منتشر کرد و نگرانیهایی را درباره یک کمپین احتمالی تخریبی علیه شاسیبلند ششنفره برقی لی آتو i8 که بهزودی معرفی میشود، مطرح کرد. او در پست خود اشاره کرد که برخی اقدامات "سیاهنمایی" برای مقایسه ناعادلانه i8 با آنوو L90 انجام شده است. در واکنش، شن فِی، رئیس آنوو، با ورود به بحث آنلاین، تاکید کرد هر ادعایی در این زمینه باید به مراجع ذیربط گزارش شود. بازنشر یک وبلاگ توسط شن که ریشه این شایعات را به گروهی داخلی در لی آتو نسبت میداد، باعث شدت گرفتن بحثها در میان طرفداران خودروهای برقی و ناظران صنعت شد.
واکنش و شفافسازی مدیران
تا تاریخ ۲۶ ژوئیه، شن فی از شرکت آنوو به صورت مستقیم در پلتفرم ویبو، یکی از محبوبترین شبکههای اجتماعی چین، به این اتهامات پاسخ داد و گفت: «تایید شده است که شایعات از سمت آنوو نبوده است. حال که واقعیت مشخص شده، انتظار دارم لیو جیه بهصورت عمومی از آنوو و تمام کاربران Nio بابت این سوءتفاهم عذرخواهی کرده و رهبری واقعی خود را نشان دهد.»
ماجرای پست تست رانندگی و پسگرفتن آن
اصلیترین زمینه این جنجال، پست وایرال یک کاربر ناشناس بود که مدعی شده بود هر دو خودرو لی آتو i8 و آنوو L90 را تست رانندگی کرده است. در این پست، سواری لی آتو i8 ناپایدار و مشابه «حرکت قایق» توصیف شده و در مقابل، بر پایداری و راحتی فضای داخلی آنوو L90 تاکید شده بود. این کاربر حتی به نقصهایی در سیستم کمکراننده i8 اشاره و مدعی شده بود که به علت عملکرد ضعیف خودرو، نزدیک بود تصادف کند.
اما در ۲۶ ژوئیه، نویسنده با انتشار پستی تحت عنوان «شفافسازی»، تمام ادعاهای خود را پس گرفت و اعلام کرد که روایت تست رانندگی را به طور کامل ساخته است. او توضیح داد که هدفش صرفاً کنجکاوی و بررسی واکنش «ارتشهای اینترنتی» بوده، نه آسیب به برندها. این فرد که خود مالک هر دو خودرو Nio ET7 و لی آتو L9 است، تاکید کرد که از هر دو برند به یک اندازه استقبال میکند و هیچ انگیزه سودجویی یا طرفداری نداشته است.
معرفی و قیمتگذاری شاسیبلندهای برقی لی آتو i8 و آنوو L90
اهمیت این جنجال زمانی بیشتر میشود که هر دو برند در آستانه معرفی محصولات کلیدی خود قرار دارند. لی آتو i8 یک شاسیبلند سه ردیفه و ششنفره تمام برقی است که برای خانوادههایی که به دنبال راحتی، فناوری پیشرفته و فضای انعطافپذیر هستند طراحی شده است. این مدل با قیمتی بین ۳۵۰ تا ۴۰۰ هزار یوان (حدود ۴۸,۲۰۰ تا ۵۵,۰۰۰ دلار) به پیشفروش گذاشته شده و رونمایی رسمی آن برای ۲۹ ژوئیه برنامهریزی شده است.
در مقابل، آنوو L90 نیز توجه زیادی را در بازار خودروهای برقی جلب کرده است. فروش پیشثبتنام این مدل از ۱۰ ژوئیه آغاز شده و بهعنوان گزینهای اقتصادی معرفی شده است. قیمت خرید کامل آنوو L90 از ۲۷۹,۹۰۰ یوان (حدود ۳۸,۵۰۰ دلار) شروع میشود و با برنامه اجاره منعطف باتری، برخی نسخهها تا ۱۹۳,۹۰۰ یوان (تقریباً ۲۶,۷۰۰ دلار) نیز قابل سفارش هستند. تحویل این خودروها از اول اوت آغاز خواهد شد.
ویژگیها، عملکرد و موقعیت بازار
هر دو مدل لی آتو i8 و آنوو L90 بر ویژگیهای نوآورانه خودروهای برقی، سیستمهای کمکراننده پیشرفته و طراحی مناسب خانواده تاکید دارند. لی آتو i8 انتظار میرود با سیستمهای رانندگی هوشمند، ارتباطات متصل و کابین جادار و لوکس، رقبای خود در بازار شاسیبلندهای برقی را به چالش بکشد. در مقابل، آنوو L90 با پایداری، فضای داخلی مناسب و قابلیتهای نوین حملونقل، گزینه مناسبی برای خریدارانی است که ارزش اقتصادی و انعطافپذیری را مدنظر دارند.
این رقابت اخیر در شبکههای اجتماعی، هرچند ناشی از اطلاعات نادرست بود، اما نشان میدهد که رقابت در بازار شاسیبلندهای برقی چین تا چه حد داغ و فشرده شده است. لی آتو و آنوو با تمرکز بر طراحی، عملکرد و فناوری روز، تلاش دارند اعتماد و توجه مصرفکنندگان خودروهای برقی ایران و جهان را جذب کنند.
جمعبندی: پیامدها برای بازار خودروهای برقی
با فروکش کردن این جنجال، علاقهمندان و خریداران احتمالی خودروهای برقی بیصبرانه منتظر تجربه واقعی هر دو مدل لی آتو i8 و آنوو L90 هستند. این رقابت اهمیت بالای بازار خودروهای برقی در چین و تأثیرگذاری روایتهای آنلاین در صنعت خودرو را نشان میدهد. با آماده شدن این شاسیبلندهای برقی برای ورود به خیابانها، مصرفکنندگان در سراسر جهان دقیقاً پیگیری خواهند کرد که کدام مدل واقعاً از نظر نوآوری، ارزش خرید و تجربه رانندگی، برتری دارد.
منبع: carnewschina
.avif)
نظرات