تحولی چشمگیر در تریومف استریت تریپل: کافه ریسر اختصاصی با الهام از دوکاتی

تحولی چشمگیر در تریومف استریت تریپل: کافه ریسر اختصاصی با الهام از دوکاتی

۱۴۰۴-۰۵-۰۶
0 نظرات امیررضا حاتمی

4 دقیقه

معرفی یک تبدیل خاص کافه ریسر

تریومف استریت تریپل همواره به خاطر پویایی اسپرت، فرمان‌پذیری عالی و ظاهر جذاب خود در میان موتورسواران شناخته شده است. اما زمانی که دامین از کارگاه موتور RV در فرانسه تصمیم به بازسازی نسخه 2009 تریومف استریت تریپل 675 گرفت، نتیجه ساخت یک کافه ریسر سفارشی شد که مرزهای طراحی و عملکرد را جابه‌جا می‌کند. این پروژه به خوبی نشان می‌دهد که چرا موتور تریومف استریت تریپل در دنیای موتورسیکلت‌های سفارشی همواره محبوب باقی مانده است.

طراحی شاخص: تلاقی زیبایی و جسارت

دامین پروژه سفارشی‌سازی را با باز کردن بخش‌های اضافی استریت تریپل آغاز کرد؛ ساب‌فریم کارخانه‌ای، چراغ‌های دوقلوی نمادین و اگزوز اصلی حذف شدند. با این حال اجزای فنی اصلی تریومف استریت تریپل 675، که به خاطر اطمینان و هیجان سواری خود شهرت دارند، برای حفظ عملکرد بی‌نظیر موتور دست‌نخورده باقی ماندند.

یکی از چشمگیرترین تغییرات، استفاده از فلاپ مسابقه‌ای دوکاتی 748 است که با براکت سفارشی به بخش جلویی تریومف متصل شده است. چراغ‌های LED مخفی که داخل ورودی‌های هوا تعبیه شده و شیشه دودی جلو، چهره‌ای تهاجمی و مدرن ایجاد می‌کنند که ترکیبی از الهام سوپربایک و ریشه‌های بریتانیایی را به نمایش می‌گذارد.

ارتقای کابین و مهندسی بخش عقب

در کابین، فرمان‌های اسپرت کلیپ-آن با اهرم‌های قابل تنظیم و آینه‌های انتهایی نصب شده‌اند تا ارگونومی مسابقه‌ای فراهم باشد. در حالی که گلگیر جلوی فابریک حفظ شده، خلاقیت دامین در قسمت عقب با نصب ترکبندی جدید و زین تکی روکش آلكانترا نمایان شده است، که علاوه بر زیبایی، راحتی سواری را هم بالا برده است.

چراغ‌های LED عقب نیز به صورت تمیز در ساب‌فریم جاگذاری شده‌اند، همراه با نگهدارنده پلاک ساده. در جلو، راهنمای LED فشرده در کنار رادیاتور نصب شده و جلوه‌ای جمع‌وجور و امروزی ایجاد کرده است. در قسمت عقب، گلگیر متصل به سوئینگ‌آرم و کمک فنر قابل تنظیم EMC موجب بهبود عملکرد و ظاهر بخش تعلیق شده‌اند.

ارتقا و بهبودهای عملکرد فنی

در حالی که موتور سه سیلندر 105 اسب بخاری استریت تریپل دست‌نخورده باقی مانده، تمرکز دامین بر بهینه‌سازی سیستم تنفس و اگزوز بوده است. کیت فیلتر هوا K&N با تضمین جریان هوای مناسب و اگزوز سه به یک SC-Project جایگزین اگزوز اصلی شده که صدایی پرهیجان، عملکرد بهتر و حس رقابتی به موتورسیکلت اضافه می‌کند.

دو شاخ جلو با وجود حفظ فرم اورجینال، به طور داخلی تقویت شده و هندلینگ بهتری را به همراه دارند که با مهندسی سفارشی عقب کاملاً هماهنگ است. همچنین، فلاپ زیر موتوری هندا هورنت نصب شده که با رنگ مشکی براق و گرافیک سفارشی Union Jack ظاهر تمام‌کننده‌ای به این کافه ریسر داده است.

جایگاه در بازار و مقایسه با رقبا

این کافه ریسر تریومف استریت تریپل در رده کلاسیک‌های مدرن و سفارشی جایگاه ویژه‌ای دارد؛ چرا که مهندسی سطح بالا و زیبایی متفاوت را ترکیب می‌کند. در مقایسه با نسخه استاندارد و حتی سایر نمونه‌های سفارشی، این مدل با فلاپ الهام گرفته از دوکاتی، قطعات تقویتی و حال‌و‌هوای اصیل بریتانیایی متمایز می‌شود. برای علاقه‌مندان ترکیب عملکرد، اصالت و شخصی‌سازی خاص، این پروژه معیار جدیدی ارائه می‌دهد.

جمع‌بندی

موتور RV Workshop بار دیگر ثابت کرد که ترکیب هنر و خلاقیت می‌تواند یک موتورسیکلت برتر را به شاهکاری بی‌بدیل تبدیل کند. این تریومف استریت تریپل کافه ریسر سفارشی نه تنها ظرفیت سیاسی یک پلتفرم فوق‌العاده را نشان می‌دهد، بلکه برای دوستداران موتورسیکلت‌های کلاسیک مدرن و طرفداران اصالت، انتخابی تمام‌عیار محسوب می‌شود.

منبع: autoevolution

من امیررضا هستم؛ ماشین‌باز حرفه‌ای! عاشق بررسی خودروهای روز دنیا و نوشتن از تجربه‌ی رانندگی با اونام. هر چی درباره ماشین‌ها بدونم، اینجا براتون می‌نویسم.

نظرات

ارسال نظر