.avif)
5 دقیقه
مقدمه
ایان کالِم، طراح برجسته‌ای که آثارش در آستون مارتین‌های مدرن و همچنین جگوار و لندرور به چشم می‌خورد، بار دیگر یکی از نمادهای دنیای خودرو را از نو تفسیر کرده است. پروژه کانسپت Vanquish 25 Shooting Brake، نسخهٔ ویژه‌ای از آستون مارتین Vanquish سال ۲۰۰۱ را به واگنی دو در با پیشرانهٔ V12 بدل کرده است؛ ترکیبی از ظرافت کوپه‌های گرند تورر با جذابیت خاص یک واگن اسپرت کمیاب. این طرح ویژه برای کلکسیونرها و علاقمندانی خلق شده که اصالت، استادی هنرمندانه و ذات ناب موتور V12 را ارج می‌نهند.
طراحی و استایلینگ
جزئیات ظاهری
ایان کالِم در این پروژه با حفظ تناسبات عضلانی Vanquish، نمای جلو و سقف خودرو را به نوعی اصلاح کرده که سیلوئت خاص یک shooting brake حاصل شده است. در این ایده، جای بخش مه‌شکن قبلی را مجاری هوای بزرگتر و یک جلوپنجره فرعی گرفته‌اند و چراغهای جلو با جلوه‌ای مدرن و چراغهای روشنایی روز جایگزین شده‌اند. سقف شیشهای پانورامای یکپارچه نیز به جای سقف کارخانه‌ای قرار گرفته که به شکلی منسجم به عقب رفته و نمای خاص یک واگن با سقف کشیده را شکل داده است. جزئیات تکمیلی مثل رینگهای مشکی و نقرهای، چراغهای عقب دودی و دیفیوزر جدید در عقب، حس و حال یک واگن اسپرت مدرن را تقویت میکنند.
.avif)
فضای داخلی و نشانه‌های سفارشیسازی
هرچند جزئیات کامل فضای داخلی هنوز مفهومی است، اما معمولاً پروژه‌ای به این سطح از سفارشیسازی از پوشش چرمی دست‌دوز با جزئیاتی منحصر به فرد و راه‌حل‌هایی برای حمل بار مخصوص این نوع بدنه برخوردار خواهد بود؛ امکاناتی که هم راحتی اصیل گرند تورر ونquish را حفظ میکند و هم کاربرد روزمره بیشتری به خودرو می‌بخشد.
مشخصات فنی و عملکرد
در این طرح مفهومی، نسخه‌ای ارتقاءیافته از پیشرانهٔ ۶ لیتری V12 تنفس طبیعی پیش‌بینی شده است. تغییراتی همچون استفاده از منیفولد فیبرکربن، میل‌بادامک‌های بازنگری‌شده و مپینگ جدید موتور باعث افزایش تقریبی ۶۰ اسببخار قدرت نسبت به مدل پایه گردیده که در مجموع خروجی را به مرز ۵۸۰ اسببخار می‌رساند. این افزایش قدرت، پاسخ پدال خطی و صدای پرطنین V12، که مورد علاقهٔ عاشقان خودروست، را همچنان حفظ میکند.
شاسی، ترمز و هندلینگ
زیرساخت این کانسپت به نحوی تقویت شده که بدون از دست دادن قابلیت‌های مسیرهای طولانی یک گرند تورر، پویایی بیشتری ارائه دهد. استفاده از کمکفنرهای Bilstein، ترمزهای سرامیکی کربنی برای قدرت توقف بهتر و مقاومت بیشتر در برابر افت عملکرد، پهن‌تر شدن جزیی فاصله چرخ‌ها و میل‌تعادل‌های مقاوم‌تر از جمله تغییرات کلیدی هستند. هدف، رسیدن به فرمان‌پذیری تیزتر و چابکی بالاتر، در کنار نگهداشتن راحتی خاص خودروهای مسافرتی لوکس، بوده است.
.avif)
جایگاه بازار و قیمت
Vanquish 25 Shooting Brake به عنوان پروژه‌ای بسیار خاص و تولید محدود، هدف‌گذاری شده است. این خودرو برای تولید انبوه نیست و فقط به طور سفارشی برای مجموعه‌داران توانمند و علاقمندان خاصی ارائه خواهد شد که حاضر به پرداخت هزینه گزاف بابت اصالت، تمایز و جزئیات کار دستی هستند. قیمت آن، بسته به مشخصات و سطح شخصی‌سازی، به طور قطع در دامنه شش یا حتی هفت رقمی (دلاری) قرار می‌گیرد.
مقایسه و جذابیت
در قیاس با ونquish اصلی و خودروهایی چون DB9، نسخه Shooting Brake از نظر کاربری و یگانگی جایگاه ارزنده‌تری یافته است. این خودرو جزو معدود واگن‌های کوچ‌بیلت کارآمد و گرند توررهای خاص با عملکرد بالاست و برای کسانی جذاب است که خواهان تجربهٔ رانندگی اسپرت با V12 بعلاوه فضای بیشتر و طراحی منحصربه‌فردند.
.avif)
جمع‌بندی
در حال حاضر ونquish 25 Shooting Brake هنوز به عنوان یک کانسپت مجلل و رویاپردازی گرانقیمت باقی مانده است. اما اگر یک کلکسیونر حاضر به سرمایه‌گذاری شود، ایان کالِم وعده داده که آن را به تولید محدود خواهد رساند؛ یک واگن V12 ویژه که تبار طراحی، اصالت مکانیکی و ارزش جمع‌آوری را در کنار هم به نمایش می‌گذارد.
منبع: carscoops
نظرات