5 دقیقه
صحنه‌ای غیرمنتظره در پارک‌وی لیک کامنچی: هوندا سیویک دو تکه
تیم‌های اورژانس آتش‌نشانی کالاوراس کنسولیدیتد با حادثه‌ای عجیب هنگام مراجعه به تصادف شدید در جاده لیک کامنچی در برسن، کالیفرنیا روبه‌رو شدند. تصاویر گرفته‌شده از محل نشان میدهد که یک هوندا سیویک کوپه نسل ششم تقریباً به دو نیمه جدا شده است: سقف و شیشه جلو جدا گشته، کف خودرو به وضوح شکافته شده و کابین خودرو دچار اعوجاج قابل توجهی شده است. با وجود شدت تخریب، امدادگران اثری از راننده داخل خودرو پیدا نکردند. گشت بزرگراه کالیفرنیا (CHP) تحقیقات فعالی را در این خصوص آغاز کرده است.
یافته‌های نیروهای امدادی
شواهد موجود در محل نشانه‌های واضحی از برخورد شدید با یک درخت خارج از جاده را نشان میدهد. ایربگ سرنشین کنار راننده فعال شده، اما کارشناسان متوجه شدند به‌دلیل نصب فرمان سفارشی سه‌شاخه، ایربگ راننده قبلاً حذف شده بوده است. تغییراتی چون کیت القایی با فیلتر هوای مخروطی و قطعات داخلی سفارشی، نشان میدهد مالک خودرو یک علاقه‌مند به تیونینگ بوده است. پست‌های شبکه‌های اجتماعی آتش‌نشانی منطقه و تصاویر صحنه، باعث گمانه‌زنی‌های فراوانی در میان مردم شد، اما تا به امروز پلیس موفق نشده ردی از راننده در حوالی محل حادثه یا بیمارستانهای اطراف بیابد.
مشخصات خودرو و ویژگی‌های مرسوم هوندا سیویک نسل ششم
پلتفرم کوپه کامپکت کلاسیک
هوندا سیویک نسل ششم (مدل‌های اواسط تا اواخر دهه ۱۹۹۰) بر پایه یک پلتفرم کامپکت دیفرانسیل جلو ساخته شده که به‌خاطر وزن کم و قابلیت شخصی‌سازی شناخته می‌شود. در مدل‌های مختلف، این خودرو معمولاً مجهز به موتور ۱.۶ لیتری چهارسیلندر خطی بنزینی و گیربکس‌های ۵ سرعته دستی یا ۴ سرعته اتوماتیک بود و توان خروجی پایه‌ای از حدود ۱۱۰ اسب بخار تا ۱۶۰ اسب بخار در مدل‌های اسپرت Si متغیر بود. سیستم تعلیق آن بیشتر برای رانندگی شهری سبک و چابک تنظیم شده بود و قطعات افترمارکت روی این مدل‌ها بسیار محبوب بودند.
تیونینگ افترمارکت و مصالحه در ایمنی
بسیاری از مالکان این خودرو با افزودن ورودی هوای سرد، فیلترهای مخروطی و فرمانهای سبک سعی در افزایش پاسخ‌دهی موتور و احساس رانندگی دارند؛ اما این تغییرات معمولاً با حذف سیستم‌های ایمنی کارخانه‌ای مانند ایربگ راننده همراه است. در این تصادف نیز این نکته به مسئله مهمی تبدیل شد: درحالی که ایربگ سرنشین عمل کرد، ایربگ راننده وجود نداشت و همین، نگرانی‌ها نسبت به شانس زنده ماندن در چنین تصادف شدیدی را افزایش داده است.
طراحی، عملکرد و جایگاه بازار
در جایگاه اولیه این مدل در بازار، هوندا سیویک کوپه به عنوان خودرویی مقرون‌به‌صرفه، قابل اعتماد و با گرایشات اسپرت برای خریداران جوان و علاقه‌مندان تیونینگ عرضه شد. بدنه دو درب جمع‌وجور، ظاهر اسپرت و پشتیبانی گسترده افترمارکت از ویژگی‌های برجسته آن بود. در مقایسه با مدل‌هایی مانند تویوتا کرولا کوپه یا مزدا پروتژه، سیویک به واسطه قابلیت تیونینگ و محبوبیتش میان جامعه علاقه‌مندان، محبوبیت بیشتری به دست آورد.
مقایسه‌ها و زمینه ایمنی
در مقایسه با خودروهای کامپکت امروزی، سیویک‌های اواخر دهه ۹۰ فاقد سیستم‌های پیشرفته جلوگیری از تصادف، ایربگ‌های چندمرحله‌ای و تقویت ساختاری مدرن هستند. با این حال، بدنه سبک و تغییرات افترمارکت میتواند نحوه جذب انرژی در تصادف را تغییر دهد. این حادثه اهمیت حیاتی حفظ تجهیزات ایمنی اصلی خودرو هنگام تیونینگ را به روشنی یادآور شد.
ادامه تحقیقات و واکنش جامعه محلی
پلیس از مردم و رانندگان درخواست کرده هر گونه شاهدی یا فیلم دوربین داشبوردی که بتواند چگونگی خروج راننده پس از این برخورد سهمگین را روشن کند، ارائه دهند. نظریه‌ها در فضای مجازی بین تخلیه خودرو پیش از پیدا شدن و حضور احتمالی حیوانات یا رهگذری در منطقه در نوسان است. یکی از شاهدان ادعا کرده مردی را دیده که پس از تصادف از محل دور می‌شده است؛ موضوعی که توسط پلیس تحت پیگیری قرار دارد. در حال حاضر، CHP به جمع‌آوری مدارک و مصاحبه با شاهدان احتمالی ادامه میدهد.
توجه: تمام تصاویر و کپشن‌های مربوط به صحنه توسط آتش‌نشانی کالاوراس کنسولیدیتد بدون تغییر در گزارش حفظ شده‌اند.
منبع: carscoops
نظرات