6 دقیقه
قوی‌ترین فراری پوروسانگو موجود، نسخهٔ سفارشی Keyvany G Edition است — یک سفارش «یکتایی» ساخته‌شده برای یک مشتری خصوصی که هویتش محفوظ مانده. برخلاف مدل کارخانهای، این پوروسانگو که به‌طرز بنیادینی بازطراحی شده، گزارش شده تقریباً 1.5 میلیون دلار هزینه داشته است؛ بیش از سه برابر قیمت یک نمونهٔ استاندارد. این تبدیل، خودروی چهاردر بحث‌برانگیز فراری (FUV - Ferrari Utility Vehicle) را به یک قطعهٔ نمایشی عضلانی و مملو از فیبر کربن تبدیل می‌کند که دقیقاً برای کالکشنداران و علاقهمندانی طراحی شده که چیزی آشکارا متفاوت می‌خواهند.
Design & Styling
فراری در طراحی اولیهٔ پوروسانگو ظاهر را تا حدی نرم کرد تا منتقدانی را که با عرضهٔ یک خودروی کاربردی مخالف بودند، تحریک نکند. Keyvany آن ملاحظات را نادیده گرفت و یک پکیج آیرودینامیک تهاجمی اعمال کرد که سیلوئت خودرو را از ظریف به نمایشی تغییر می‌دهد. این تبدیل عملاً نمایش متحرکی از فیبر کربن نمایان و قطعات آیرودینامیک سفارشی است که برای بهینه‌سازی جریان هوا و کاهش درگ طراحی شده‌اند.
چراغهای عمودی اضافی در کنارهٔ بیرونی چراغهای روز کارخانهای قرار گرفته‌اند و جایگزین پنل‌های باریک سیاه‌رنگِ نمونهٔ کارخانه شده‌اند. نوارهای فیبر کربن از کاپوت عبور میکنند و تضادی آشکار با رنگ Giallo Modena ایجاد می‌نمایند.
Wheels, Arches and Aero
Keyvany چرخهای کارخانهای 22 اینچی را با رینگهای مشکی 23 اینچی جایگزین کرده است. چرخهای بزرگتر طوقه‌ها را بهتر پر میکنند و به خودرو استقرار قدرتمندتری میدهند و وضعیت عضلانی پوروسانگو را تقویت میکنند. الحاقات چندتکهٔ گلگیر با فیبر کربن پوشانده شده و عناصر پیوستهٔ فیبر کربن از گلگیر به درها و بالای رکاب‌ها امتداد دارند. این قطعات جانبی در جلو چرخی عقب به یک عنصر آیرودینامیک حجیم می‌پیوندند که ظاهری تقریباً زره‌پوش به خودرو می‌بخشد.
یک پنل فیبر کربن روی ستون C از لوگوی برجستهٔ G پشتیبانی می‌کند. عقب خودرو یک بالِ نصب‌شده روی سقف و یک اسپویلر عقب از فیبر کربن با نوشتهٔ Keyvany دریافت کرده است. در بخش پایین، دیفیوزری تهاجمی از فیبر کربن — مجهز به یک چراغ ترمز یکپارچه — جریان هوای خروجی از زیر خودرو را هدایت می‌کند. از دور، نسخهٔ Keyvany G Edition شبیه یک مدل کاملاً متفاوت به‌نظر می‌رسد.
Interior
داخلی سفارشی در تن‌های سفید و زرد متضاد طراحی شده است، با صندلی‌های چرم سوراخ‌دار که در سراسر کابین با نوشتهٔ Keyvany سوزن‌دوزی شده‌اند (و در برخی نقاط به‌طور نامنسجم Kevyany نوشته شده). در حالی که نمای داخلی کارخانهٔ فراری بهسمت احتیاطِ ظریف و شکیل می‌رود، Keyvany محیطی بلند و سفارشی ارائه می‌دهد که بیشتر شبیه یک خودروی نمایش است تا یک FUV کارخانهای.
.avif)
Performance and Specifications
پوروسانگو تولیدی مستقیم از مارانلو توسط یک موتور V12 تنفس طبیعی 6.5 لیتری تغذیه می‌شود که 715 اسببخار (725 PS) و 528 lb‑ft (716 Nm) گشتاور تولید می‌کند. فراری ادعا می‌کند شتاب 0–62 mph (0–100 km/h) حدود 3.3 ثانیه و بیشینهٔ سرعت نزدیک 217 mph (350 km/h) است. نسخهٔ تیون‌شدهٔ Keyvany گزارش شده که خروجی اوج را به‌طور قابل‌توجهی افزایش می‌دهد — اعدادی در حدود 890 اسببخار برای برخی از ساخت‌های ارتقا یافتهٔ پوروسانگو ذکر شده‌اند — و منطقی است که باور کنیم این نسخهٔ یک‌تکه نیز فراتر از ارقام کارخانهای تقویت شده تا با ظاهر تهاجمی‌اش مطابقت داشته باشد.
Chassis and Dynamics
این تبدیل شاسی و مجموعهٔ انتقال قدرت بنیادی پوروسانگو را حفظ می‌کند اما آیرودینامیک و هندسهٔ چرخ/لاستیک را افزایش می‌دهد که می‌تواند مشخصات هندلینگ را تحت تأثیر قرار دهد. چرخهای بزرگتر، طوقه‌های پهن‌تر و افزودن قطعات آیرودینامیک هم جرم معلق را تغییر می‌دهد و هم تعادل آیرودینامیک را جابه‌جا می‌کند، بنابراین مالکان معمولاً به کالیبراسیون کمک‌فنر سفارشی و ارتقاء ترمز برای حفظ عملکرد دینامیک و ایمنی می‌پردازند.
Market Positioning and Comparison
با قیمت حدودی 1.5 میلیون دلار، نسخهٔ Keyvany G Edition جایگاه یکتایی بین سوپراسپرت‌های سفارشی و خودروهای کالکشن محدود اشغال می‌کند. با همان مبلغ، یک خریدار می‌تواند سه پوروسانگو استاندارد تهیه کند و هنوز بودجهٔ قابل‌توجهی برای تعطیلات طولانی در اروپا داشته باشد، که نشاندهندهٔ حق‌الزحمهٔ بالای مفهوم انحصار و سازهٔ سفارشی است.
در مقایسه با پوروسانگو کارخانهای، تبدیل Keyvany ظرافت را فدای نمایش می‌کند. در حالی که خودروی کارخانهای فراری خریدارانی را هدف می‌گیرد که به‌دنبال یک گرندتورر چهاردر با درام V12 هستند، Keyvany مخاطب کالکشن‌دارانی است که بیشترین تأثیر بصری و فردیت یکتایی را می‌خواهند.
Who Should Consider This Conversion?
چنین پروژهٔ سفارشی‌ای برای کالکشنداران، افراد ثروتمند و علاقه‌مندان برند که به ندرت و انحصار ارزش میدهند و حاضر به پرداخت حق‌الزحمهٔ بالا برای منحصر‌به‌فرد بودن هستند جذاب است. پیوریست‌هایی که به اصالت کارخانهای و طراحی محتاطانه ارزش میدهند، احتمالاً پوروسانگو ساخت مارانلو را ترجیح میدهند؛ اما کسانی که دنبال حضور خبری و چهرهٔ جلب‌توجه‌کننده هستند به رویکرد Keyvany جذب خواهند شد.
Summary
نسخهٔ Keyvany G Edition پوروسانگو بیش از یک تمرین ظاهری است: این یک بازتفسیر قطبی‌کننده از مدل چهاردر V12 فراری است. با کار وسیع روی فیبر کربن، چرخهای بزرگتر، کابینی بازتصورشده و احتمالاً ارتقاءهای قابل‌توجه قدرت، این خودرو یک قطعهٔ بیانی در حرکت مدرن خودروهای سفارشی است — گران‌قیمت، انحصاری و طراحی‌شده تا دربارهٔ آن میان علاقه‌مندان اختلاف‌نظر ایجاد کند.
منبع: autoevolution
.avif)
نظرات