4 دقیقه
کارگاه ارتقای خودرو MJ Motorsports در وایپاهو، هاوایی، به‌خاطر پروژه‌های سریع و تأثیرگذار روی تویوتا — از لندکروزر و تاندرا تا تاکوماهای N400 و 4رانرهای N500 — شناخته شده است. آخرین پروژهٔ آن‌ها یک تویوتا تاکوما 2025 به رنگ Underground (خاکستری تیره) است که نشان میدهد رنگ‌های کارخانهای کم‌تکلف هم با رینگ و لاستیک مناسب می‌توانند جلب‌توجه کنند. این مجموعه روی یک فرمول ساده تمرکز کرد: رینگهای صیقلی پنجپره، لاستیک‌های پهن همهجارو، و برنامه‌ای برای نصب لِیفت در آینده.
طراحی و ارتقاهای بیرونی
در نگاه اول این تاکوما ظاهری کمریخت دارد و گلگیرهای رنگ‌شده هم‌خوانی با بدنه نشان میدهد که بیشتر به تیپ‌های SR، SR5 یا TRD Sport می‌خورد تا TRD Off‑Road یا TRD Pro. MJ Motorsports یک سری رینگ صیقلی SCS (Stealth Custom Series) مدل BR6 پنجپره نصب کرد که با رنگ Underground هماهنگ است. طراحی ساده و کلاسیک رینگ به تاکوما ظاهری به‌روز و در عین حال بادوام میدهد که بین استایل شهری و قابلیت آفرود تعادل برقرار میکند.
مشخصات رینگ و تایر
رینگ: SCS BR6 صیقلی پنجپره، 17×8.5 اینچ، افست +20.
تایرها: Falken Wildpeak AT4، سایز 285/70R17 — یک انتخاب متداول و پهن برای تایرهای همهجارو که چسبندگی و حضور در جاده را افزایش میدهد و در عین حال برای استفادهٔ روزمره مناسب باقی می‌ماند. این ترکیب رینگ/تایر حتی قبل از نصب لِیفت، چالهٔ چرخ را به‌خوبی پر میکند.
عملکرد و پیشرانه
این پروژه بر پایهٔ پیشرانهٔ کارخانهای i‑Force تاکوما ساخته شده است. تویوتا برای تاکوماهای 2025 موتور i‑Force را با دو خروجی قدرت نزدیک ارائه میدهد: 270 اسببخار در نسخهٔ گیربکس دستی و 278 اسببخار در نسخهٔ اتومات. MJ Motorsports فعلاً بخشهای مکانیکی را دستنخورده گذاشته و تمرکز را روی تعلیق و رینگها گذاشته است؛ آن‌ها تأیید کرده‌اند که به‌زودی کیت لِیفت نصب خواهد شد تا ارتفاع از زمین، حرکت محورها و توانایی آفرود افزایش یابد.
موقعیت بازار و تیپ‌ها
قیمت پایهٔ تاکوما دوبل کاب از 33,790 دلار شروع میشود و خانوادهٔ تاکوما 2025 شامل یازده تیپ است: SR, SR5, TRD PreRunner, TRD Sport, TRD Off‑Road, TRD Sport i‑FORCE MAX, TRD Off‑Road i‑FORCE MAX, Limited, Limited i‑FORCE MAX, Trailhunter و TRD Pro. تیپ‌های Trailhunter و TRD Pro بالاترین رده را دارند که قیمت شروع آن‌ها به‌ترتیب حدود 63,135 و 64,135 دلار است. این نمونهٔ Underground احتمالاً از نوع میان‌رده بوده — ممکن است SR5 یا TRD Sport — جایی که ارتقاهای بازارِ پس از فروش در مقایسه با خرید یک تیپ کارخانهای سطح بالا ارزش بیشتری ارائه میدهد.
مقایسه‌ها و نکات برای خریداران
در مقایسه با رنگ‌های کارخانهای پرزرق‌وبرق مانند Bronze Oxide، Terra، Supersonic Red، Blue Crush Metallic یا Wind Chill Pearl، رنگ Underground (خاکستری تیره شبیه به Celestial Silver Metallic) متواضع‌تر است. این ویژگی آن را به بستر مناسبی برای اصلاحات با سلیقه تبدیل میکند. رویکرد MJ Motorsports — ارتقاهای بصری ملایم، تایرهای همهجارو، سپس نصب لِیفت — روشی مقرون‌به‌صرفه برای افزایش تدریجی قابلیت و استایل است. برای خریدارانی که خواهان عملکرد آفرود بدون پرداخت هزینهٔ تیپ‌های بالا هستند، این مسیر اغلب ارزش و قابلیت شخصی‌سازی بیشتری فراهم میکند.
نتیجه‌گیری
این تویوتا تاکوما 2025 با رنگ Underground نشان میدهد چگونه یک رنگ کارخانهای محافظه‌کار و چند قطعهٔ بازارِ جانبیِ انتخاب‌شده — رینگهای کلاسیک پنجپره SCS BR6 و تایرهای Falken Wildpeak AT4 سایز 285/70R17 — می‌توانند ایست و طرز ظاهر یک وانت را دگرگون کنند. با توجه به اعلام اینکه کیت لِیفت در راه است، این پروژه از حالت ملایم به یک نمونهٔ جدی آمادهٔ آفرود تبدیل خواهد شد. برای علاقه‌مندان که بین تیپ‌های کارخانهای و سفارشیسازی پس از فروش تردید دارند، این تاکوما نمونهٔ قانع‌کننده‌ای است از نحوهٔ باز کردن شخصیت و قابلیت بدون هزینهٔ بیش از حد.
منبع: autoevolution
.avif)
نظرات