رونمایی از Leapmotor B05 در IAA Mobility 2025

رونمایی از Leapmotor B05 در IAA Mobility 2025

0 نظرات امیررضا حاتمی

5 دقیقه

رونمایی از Leapmotor B05 در IAA Mobility 2025

شرکت Leapmotor خودروی B05 را معرفی کرده است، یک هاچ‌بک الکتریکی اسپرت در کلاس C که در نمایشگاه IAA Mobility 2025 در مونیخ به نمایش درآمد. B05 بخشی از تلاش Leapmotor برای ورود به بازار اروپا است و هم‌زمان با کراس‌اوور الکتریکی بزرگ‌تر B10 عرضه می‌شود. این مدل به‌عنوان یک خودروی الکتریکی دسترس‌پذیر و با اولویت طراحی معرفی شده و هدف آن خریدارانی است که ممکن است در غیر این صورت به Volkswagen ID.3، Peugeot E-308 یا مدل‌های جدید Kia EV3/EV4 توجه کنند.

طراحی و حضور

ابعاد B05 به‌گونه‌ای طراحی شده که مرز بین یک هاچ‌بک معمولی و یک کراس‌اوور جمع‌وجور را کمرنگ می‌کند. با طول 4,430 mm (174.4 in)، عرض 1,880 mm (74.0 in) و ارتفاع 1,520 mm (59.8 in) و فاصله بین محورها 2,735 mm (107.6 in)، B05 نسبت به یک خودروی کلاس C اندازه گلف قدری بلندتر ایستاده است. از نظر بصری این خودرو از نشانه‌های معاصر خودروهای الکتریکی بهره می‌گیرد—سطوح صاف و آیرودینامیک، دستگیره‌های در توکار و سیلوئت منحنی که Leapmotor آن را «زیبایی‌شناسی Tech-Nature» توصیف می‌کند.

نکات برجسته بیرونی شامل درهای بدون قاب و رینگ‌های آلیاژی 19 اینچی Swift-Wing است، جزئیاتی که شخصیت اسپرت و جذابیت خیابانی خودرو را افزایش می‌دهد. جزئیات کابین هنوز کامل فاش نشده، اما دیگر مدل‌های Leapmotor نشان می‌دهند که کابین احتمالاً مدرن، با تمرکز بر اتصال دیجیتال و کنترل‌های مینیمالیستی خواهد بود—مناسب خریداران خودروی الکتریکی که به طراحی و فناوری اهمیت می‌دهند.

مشخصات و پیشرانه مورد انتظار

Leapmotor هنوز مشخصات فنی کامل B05 را منتشر نکرده است. با این حال انتظار می‌رود این هاچ‌بک از شاسی مشترک با کراس‌اوور B10 بهره ببرد و گزینه‌های باتری متعددی ارائه شود. بیشینه ظرفیت باتری محتمل برابر با پک 67.1 kWh است که باید حدود 434 km (تقریباً 260 مایل) برد در چرخه معادل WLTP فراهم کند. پیشرانه مرتبط با B10 حدود 218 اسب‌بخار و 240 Nm گشتاور تولید می‌کند و زمان شتاب 0–100 km/h (0–62 mph) آن نزدیک به هشت ثانیه است؛ نسخه سبک‌تر B05 می‌تواند با همان مجموعه نیروگاهی شتاب بهتری ارائه دهد.

تجهیزات داخلی دیجیتال احتمالاً مشابه چینش B10 خواهد بود و ممکن است یک صفحه مرکزی لمسی 14.6 اینچی همراه با نمایشگر راننده 8.8 اینچی را ترکیب کند. نرخ‌های شارژ و پیکربندی‌های دقیق موتور هنوز تایید نشده‌اند؛ Leapmotor احتمالاً جزئیات فنی کامل را نزدیک‌تر به زمان عرضه در بازارهای اروپایی اعلام خواهد کرد. اطلاعات مربوط به برد WLTP، قابلیت شارژ سریع و نرم‌افزارهای مدیریت باتری از جمله نکاتی است که خریداران خودروهای الکتریکی دنبال خواهند کرد.

عملکرد و ویژگی‌های رانندگی

نشانه‌های اولیه حاکی از شتاب مناسب در بازه قدرت میانی است و هندلینگ برای رانندگی شهری و حومه‌ای تنظیم شده است. ارتفاع اندکی بالاتر و فاصله محوری بلندتر B05 باید به فضای داخلی و راحتی سفر کمک کند، در حالی که چابکی یک هاچ‌بک را حفظ می‌کند. خریدارانی که به دنبال یک خودروی الکتریکی روزمره کاربردی با جلوه‌های بصری جذاب و سامانه‌های کمکی مدرن راننده هستند، احتمالاً از B05 استقبال خواهند کرد.

موقعیت بازار و انتظارات قیمتی

Leapmotor اروپا را بخش مرکزی استراتژی جهانی خود می‌داند و B05 به‌عنوان یک رقیب محوری طراحی شده است. این خودرو هدف‌گیری بازار الکتریکی کلاس C در بخش «پریمیوم در دسترس» را دارد و به‌طور مستقیم با Volkswagen ID.3، Peugeot E-308 Electric و گزینه‌های جمع‌وجور Kia رقابت می‌کند. همچنین وعده‌ای را که بسیاری از منتقدان از تسلا انتظار داشتند — یک هاچ‌بک کوچکتر و مقرون‌به‌صرفه‌تر در پایین‌تر از مدل 3 — تا حدودی پوشش می‌دهد. در حالی که سبد محصولات تسلا در اروپا بیشتر روی سدان‌ها و کراس‌اوورها متمرکز است، B05 شکاف بازار خریدارانی را که هاچ‌بک جمع‌وجور و طراحی‌محور می‌خواهند، پر می‌کند.

گزارش‌ها حاکی از قیمت اولیه در بریتانیا نزدیک به £30,000 (حدود $40,000) است، اگرچه Leapmotor هنوز قیمت نهایی برای بریتانیا و سایر کشورهای اروپایی را تایید نکرده است. این نقطه قیمتی می‌تواند B05 را به یک ورود جاه‌طلبانه تبدیل کند—رقابتی در صورتی که تجهیزات، نرم‌افزار و برد واقعی با انتظارات خریداران و معیارهای بازار خودروی الکتریکی مطابقت داشته باشد.

مقایسه‌ها و مشتریان مناسب برای B05

در برابر Volkswagen ID.3

ID.3 در اروپا اعتبار خود را با برد اثبات‌شده و شبکه‌های شارژ بالغ کسب کرده است. B05 طراحی تازه‌تری ارائه می‌دهد و در صورتی که قیمت‌گذاری محلی و خدمات پس از فروش رقابتی باشد، می‌تواند ارزش بیشتری ارائه کند.

در برابر Peugeot E-308 و Kia EV3/EV4

Peugeot و Kia شبکه‌های نمایندگی قوی و کابین‌های مطمئن‌تری دارند. مزیت Leapmotor می‌تواند طراحی متمایز، رابط‌های دیجیتال مدرن و قیمت‌های معرفی تهاجمی برای جذب پذیرندگان اولیه باشد.

در مجموع، B05 مدلی استراتژیک برای Leapmotor به‌شمار می‌آید: جمع‌وجور، مبتنی‌بر فناوری و مناسب خریدارانی که به دنبال یک هاچ‌بک الکتریکی شیک و کاربردی هستند. قضاوت نهایی منوط به اعلام قیمت‌های رسمی در اروپا، مشخصات نهایی و تجربه رانندگی اولیه خواهد بود.

منبع: autoevolution

من امیررضا هستم؛ ماشین‌باز حرفه‌ای! عاشق بررسی خودروهای روز دنیا و نوشتن از تجربه‌ی رانندگی با اونام. هر چی درباره ماشین‌ها بدونم، اینجا براتون می‌نویسم.

نظرات

ارسال نظر