5 دقیقه
تویوتا کرولا — خودرویی ثابت‌قدم در کلاس سدان کامپکت برای بیش از شش دهه — پیش از رونمایی رسمی بهصورت فاش‌شده در اینترنت ظاهر شده است. فیسلیفت ۲۰۲۵ که عمدتاً برای بازارهای آسیایی در نظر گرفته شده، آخرین شاخص‌های طراحی تویوتا را به خانواده کرولا می‌آورد و مدل را آماده میکند تا بهتر در بازاری که به‌سمت شاسی‌بلندها و خودروهای برقی میرود رقابت کند.
منبع تصاویر
نسخه بروزشده کرولا برای چین ابتدا در پایگاهداده وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) ظاهر شد، که معمولاً اولین محل دیده شدن خودروهای در راه بازار چین است. تصاویر فاش‌شده جلوی مدرن‌تر و آرایش چراغهای تقسیمشده را نشان می‌دهند که یادآور طراحی‌های اخیر تویوتا مانند پریوس و راو۴ است.
تغییرات طراحی بیرونی
قابل‌توجه‌ترین به‌روزرسانی بصری، آرایش چراغهای تقسیمشده است: یک عنصر بالایی به‌شکل C با یک نوار LED پیوسته در مرکز و واحدهای اصلی نور بالا/پایین که پایین و در لبه‌های بیرونی سپر نصب شدهاند، هر کدام با قاب‌هایی از تریم مشکی احاطه شدهاند. در پایین، جلوپنجره افقی تیرهتر و اسپویلر جلوی برجستهتر، چهره کرولا را اسپرت‌تر و ثابت‌تر نشان میدهد. در عقب، چراغها ساختار داخلی جدیدی یافته‌اند و با یک نوار روشنایی تمام عرض به‌هم متصل شدهاند تا ظاهر معاصر ایجاد شود. تغییرات نمای جانبی محدود و عمدتاً به طراحی‌های جدید رینگ‌ها اختصاص دارد.
نکات برجسته طراحی
- پیکربندی چراغهای تقسیمشده با امضاء LED
- جلوپنجره افقی تیره و اسپویلر جلوی بزرگ‌تر
- نوار روشنایی تمام عرض عقب و ساختار داخلی چراغهای بازنگری‌شده
- تعدیلات جانبی حداقلی؛ رینگهای آلیاژی به‌روز شده
پیشرانه و عملکرد
برای بازار چین، کرولای فیسلیفت دو گزینه پیشرانه را حفظ کرده است. نسخه هیبریدی از یک موتور بنزینی ۱.۸ لیتری با قدرت ۹۸ اسببخار (۹۹ PS) به‌همراه بسته باتری نیکل-کبالت-منگنز استفاده میکند. تویوتا برای این کرولا HEV حداکثر سرعت حدود ۹۹ مایل در ساعت (۱۶۰ کیلومتر در ساعت) و مصرف سوخت چشمگیراً پایین ۴.۱۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر (تقریباً ۵۷ mpg) را اعلام کرده است. گزینه بنزینی صرفاً از یک موتور ۲.۰ لیتری با توان ۱۶۹ اسببخار (۱۷۱ PS) بهره می‌برد که قابلیت رسیدن به حدود ۱۱۲ مایل در ساعت (۱۸۰ کیلومتر در ساعت) را دارد.
موضع‌گیری بازار و قیمت‌گذاری
کرولای تازه‌سازی‌شده ابتدا در چین و ژاپن عرضه خواهد شد و انتظار میرود نسخه‌ای برای بازار آمریکا سال آینده معرفی شود که با تغییرات جزئی متناسب با بازار همراه است. در آمریکا، کرولا همچنان گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه در بخش سدان‌های کامپکت است و مدل فعلی از قیمت ۲۲٬۷۲۵ دلار آغاز میشود؛ انتظار میرود فیسلیفت با افزایش قیمتی ملایم عرضه شود تا به‌روزرسانی‌ها و فناوری جدید را منعکس کند.
فروش، رقابت و اهمیت
کرولا در سطح جهان یکی از پرفروش‌ها بوده و در سال ۲۰۲۴ مرز یک میلیون دستگاه فروخته شده را پشت‌سر گذاشته است، اما چشم‌انداز خودرویی در حال تغییر است. در آمریکا، تویوتا در سال ۲۰۲۴ تعداد ۲۳۲٬۹۰۸ دستگاه کرولا فروخت (افزایشی اندک برابر با ۰.۲۳٪ نسبت به سال قبل). در میانه سال ۲۰۲۵ فروش در آمریکا به ۱۲۰٬۰۵۲ دستگاه کاهش یافت که حدود ۱.۶٪ کمتر از دوره مشابه در ۲۰۲۴ بود که بازتاب‌دهنده ترجیح روزافزون مصرف‌کنندگان برای شاسی‌بلندها و خودروهای الکتریکی است.
چگونه مقایسه میشود
- رقبای آمریکا در ۲۰۲۴ شامل تویوتا کمری (۳۰۹٬۸۷۵ دستگاه) و هوندا سیویک (۲۴۲٬۰۰۵ دستگاه) بودند.
- در سطح جهانی، کرولا همچنان یکی از پرفروش‌ترین مدل‌ها بود اما توسط تسلا مدل Y پشت‌سر گذاشته شد که نشان‌دهنده جابجایی به سمت خودروهای الکتریکی است.
جمع‌بندی
فیسلیفت کرولا طراحی معاصر و به‌روزرسانی‌های مکانیکی ملایمی را به‌همراه دارد که باید این سدان کامپکت را در بازارهایی که هنوز به اقتصاد سوخت، قابلیت اطمینان و هزینه‌های نگهداری پایین ارزش می‌دهند، رقابتی نگه دارد. با نورپردازی به‌روز، جلو و عقب بازطراحیشده و سخت‌افزار هیبریدی کارآمد، کرولا همچنان برای خریدارانی که به دنبال ارزش، کارایی و مهندسی اثبات‌شده تویوتا هستند جذاب است. انتظار میرود نسخه آمریکا سال آینده وارد شود، جایی که با توجه به قیمت، بازده و اعتماد به برند، در برابر رقبا و نیز میدان رو به گسترش کراس‌اوورها و خودروهای برقی رقابت خواهد کرد.
منبع: autoevolution
.avif)
نظرات