5 دقیقه
مزدا قیمت پایه CX-50 مدل ۲۰۲۶ را کاهش داد و طیف مدل‌ها گسترش یافت
مزدا برای مدل سال ۲۰۲۶ در ایالات متحده CX-50 را به‌روزرسانی کرده و قیمت شروعی نسخهٔ پایه این کراس‌اوور را به 29,900 دلار کاهش داده است (هزینهٔ مقصد جداگانه اعمال می‌شود: 1,495 دلار؛ در آلاسکا 1,575 دلار). این کاهش باعث شده تیپ پایهٔ جدید نسبت به نسخهٔ قبلی 2.5 S Select که پارسال حدود 30,500 دلار عرضه می‌شد، دسترسی‌پذیرتر باشد.
نسخهٔ پایهٔ بازنگری‌شدهٔ CX-50 با توجه به محدودهٔ قیمت، تجهیزات خوبی دارد. امکانات استاندارد شامل سیستم صوتی هشتبلندگو، نمایشگر مرکزی 10.25 اینچی با یکپارچه‌سازی گوشی هوشمند، چهار درگاه USB-C، نمایشگر اطلاعات راننده 7 اینچی TFT، سیستم تهویهٔ دو منطقهای و صندلیهای نیمهچرممصنوعی است. کابین همچنین فرمان و دسته‌دنده محاط‌شده در روکش چرمی، ورود بدون کلید با استارت دکمه‌ای و امکانات رفاهی مدرن مانند برف‌پاک‌کن حساس به باران و کنترل اتوماتیک نوربالا را در اختیار قرار میدهد.
پیشرانه و مشخصات پایه
تمام نسخه‌های پایهٔ CX-50 همچنان از موتور چهارسیلندر 2.5 لیتری تنفس طبیعی مزدا استفاده می‌کنند که تقریباً 187 اسببخار و 185 پوند-فوت گشتاور تولید میکند و سامانهٔ چهارچرخ محرک بهصورت استاندارد ارائه می‌شود. این مدل بر روی رینگهای آلیاژی 17 اینچی Black Metallic سوار است و از خروجی‌های اگزوز دوگانه، چراغ‌های جلو LED و شیشه‌های حریم خصوصی بهره می‌برد.
ترتیب تیپ‌ها و نسخهٔ جدید Meridian
مزدا قیمت‌گذاری را در محدودهٔ 2.5 S تنظیم کرده و تیپهای جدیدی اضافه نموده است. تیپ 2.5 S Preferred اکنون با بهای 32,400 دلار فهرست شده و ارتقاءهایی مانند حسگرهای پارک جلو و عقب، سانروف پانورامیک متحرک، درب صندوق برقی، آینه‌های جانبی گرم‌شونده و صندلی راننده با تنظیم برقی 8 جهته را ارائه میدهد. گزینهٔ جدیدی برای فضای داخلی سفید نیمهچرممصنوعی نیز عرضه شده است.
جدید برای ۲۰۲۶، نسخهٔ CX-50 2.5 S Meridian Edition است که بین تیپهای Preferred و Premium قرار میگیرد. این نسخه در رنگ‌های Polymetal Gray، Jet Black Mica یا Zircon Sand قابل انتخاب است و ریلهای سقف مشکی، نشانهای براق مشکی، صندلیهای نیمهچرممصنوعی سیاه و رینگهای 18 اینچی با تایرهای آفرود را اضافه میکند. قیمت این نسخه در حدود 33,150 دلار است.
در بالای طیف موتور تنفس طبیعی، تیپ 2.5 S Premium قرار دارد که قیمت آغازین آن نزدیک به 34,900 دلار است. این مدل شامل رینگهای 20 اینچی، صندلیهای جلو دارای تهویه، گزینه‌های روکش چرمی، صندلی رانندهٔ قابل تنظیم برقی و آینهٔ داخلی مات‌شونده با HomeLink می‌باشد.
گزینه‌های هیبرید و توربو: مصرف سوخت و عملکرد
نسخه‌های الکتریکی‌شدهٔ CX-50 مزدا همان موتور 2.5 لیتری را با سیستم هیبریدی سه‌موتوره، گیربکس eCVT و سامانهٔ استاندارد چهارچرخ محرک الکتریکی ترکیب می‌کنند. پیکربندی هیبریدی حدود 219 اسببخار تولید میکند و برآورد ترکیبی EPA معادل 38 mpg را ارائه داده و برد رانندگی کل نزدیک به 551 مایل با باک پر دارد — ارقامی قدرتمند برای یک کراس‌اوور کامپکت در زمینهٔ مصرف سوخت و محدودهٔ رانندگی.
قیمت‌گذاری مدل‌های هیبرید از تیپ Preferred آغاز می‌شود که حدود 34,750 دلار برآورد شده است. تیپهای Hybrid Premium و Hybrid Premium Plus در سطح بالاتری قرار دارند و امکاناتی مانند سیستم صوتی Bose، صندلیهای تهویه‌شونده، کروز کنترل راداری با قابلیت توقف و حرکت و چراغ‌های LED پیشرفته را عرضه می‌کنند.
در بخش عملکرد، مدل‌های توربوشارژ CX-50 از موتور 2.5 لیتری توربو استفاده می‌کنند که در بهترین شرایط با بنزین درجهٔ بالا (93) تا حدود 256 اسببخار قدرت و گشتاور اوج نزدیک به 320 پوند-فوت تولید میکند. با بنزین معمولی (87) خروجی و گشتاور کاهش می‌یابد. مدل‌های توربو با قیمت آغازین تقریباً 37,900 دلار عرضه می‌شوند و شامل نسخه‌های Turbo Meridian و Turbo Premium Plus با رینگ‌ها و گزینه‌های داخلی ارتقاءیافته و دوربین نمای 360 درجه در تیپهای بالا هستند.
نکات برجسته
- قیمت ورودیه برای CX-50 پایهٔ ۲۰۲۶ به 29,900 دلار (MSRP) کاهش یافت
- سامانهٔ چهارچرخ محرک بهصورت استاندارد در تمام مدل‌ها
- نسخهٔ هیبریدی بازدهٔ ترکیبی EPA معادل 38 mpg و برد رانندگی بالا را ارائه میکند
- نسخهٔ جدید Meridian جلوهٔ زمخت‌تری با تایرهای آفرود اضافه میکند
مزدا ارسال CX-50های مدل ۲۰۲۶ به نمایندگی‌ها را اواخر سپتامبر آغاز خواهد کرد و سفارش‌گذاری هم‌اکنون باز است. تمامی قیمت‌های MSRP هزینهٔ مقصد، پکیج‌های اختیاری و هزینه‌های نمایندگی را شامل نمی‌شوند. تولید در کارخانهٔ مونتاژ مزدا در ایالت آلاباما ادامه دارد و نسخه‌هایی که برای بازار چین تولید می‌شوند، بهصورت محلی در آنجا ساخته می‌شوند. برای خریداران، به‌روزرسانی‌های ۲۰۲۶ ارزش اقتصادی بهتری در سطح ورود فراهم میکند و در عین حال گزینه‌هایی در زمینهٔ کارایی هیبرید و عملکرد توربو گسترش می‌یابند — که مزدا را در سگمنت کراس‌اوور کامپکت رقابتی نگه می‌دارد.
منبع: autoevolution
نظرات