5 دقیقه
توسان با ظاهر جدید از طریق رندر CGI بر اساس عکسهای جاسوسی رونمایی شد
پنج سال پس از آغاز چرخه عمر نسل چهارم هیوندای توسان، این کراس‌اوور جمع‌وجور همچنان پس از به‌روزرسانی میان‌دوره‌ای اواخر ۲۰۲۳ برای مدل ۲۰۲۵ ظاهر تازه‌ای دارد. اما هیوندای در حال آزمایش جانشین آن است و مجموعهای از عکسهای جاسوسی اخیر — که توسط رندر دقیق Kelsonik تبدیل شده‌اند — واضح‌ترین تصویر از آن‌چه توسان ۲۰۲۷ ممکن است باشد را ارائه میدهد.
هنرمند از نمونههای شدیداً استتار شده و نشانه‌های بصری از سانتافه جدید و بزرگ‌تر هیوندای برای ساخت پیشنمایشی واقعگرایانه استفاده کرده است. نتیجه نشان‌دهنده تغییر دراماتیک در طراحی است: خطوط بدنه تیزتر، قامت عمودی‌تر و زبان طراحی که فاصله بین توسان و شاسی‌بلندهای بزرگ‌تر هیوندای را کم‌تر می‌کند.
اصلی‌ترین تغییرات بصری
رندر خودرویی را نشان میدهد که زوایا را به منحنی‌ها ترجیح میدهد. ویژگی‌های برجستهٔ بیرونی شامل:
- کاپوتی به سبک clamshell که روی گلگیرهای جلو جریان می‌یابد و نمای جلویی را یک‌پارچه‌تر نشان میدهد.
- نوار LED باریک که از عرض بخش بالایی عبور می‌کند و با چراغهای روز در طرفین یکپارچه شده، در حالی که مجموعه چراغهای اصلی پایینتر و کناریِ جلو در کنار جلوپنجرهٔ پایین پهن قرار گرفته‌اند.
- تراش‌های پلاستیکی برجسته اطراف قاب گلگیرها و ستون و پروفیل سقف جعبه‌ای‌تر که در مجموع سیلوئت مقاوم و شبیه به شاسی‌بلند را تأکید می‌کند.
- چراغهای عقب بسیار بلند و عمودی که در دو طرف یک ناحیهٔ فرورفتهٔ درِ صندوق برای پلاک قرار گرفته‌اند و همچنین سپر و دیفیوزر بازطراحی‌شده.
توسان تصور‌شده همچنان دستگیرهٔ درهای سنتی را حفظ می‌کند؛ جزئیاتی کوچک اما خوشایند در دورانی که راه‌حل‌های فِلَش‌مانت متداول شده‌اند.
DNA طراحی و مقایسه‌ها
از بعضی زوایا توسان جدید به نسب‌های قائم مانند رِنج‌روور اشاره می‌کند، اگرچه اجرای کلی آن بیشتر با زبان طراحی خانواده هیوندای، به‌ویژه سانتافهٔ بزرگ‌تر، همراستا است. این هم‌پیوندی دور از انتظار نیست: پلت‌فرم، بسته‌بندی و موقعیت‌بندی بازار اغلب بر اشتراک‌گذاری نشانه‌ها تأثیر می‌گذارند. اگر هیوندای قصد دارد توسان را به‌عنوان یک کراس‌اوور جمع‌وجور پرمیوم‌تر معرفی کند، هندسه تیزتر و قامت عمودی به آن کمک می‌کند تا در بخش شلوغ بازار متمایز شود.
داخل: تکنولوژی و نیمهخودران
در داخل، گزارشها حاکی از آن است که هیوندای سیستم اطلاعاتسرگرمی جدید Pleos را نصب خواهد کرد که گفته میشود تعامل صوتی و قابلیت‌های اتصال را نسبت به تنظیمات کنونی بهبود می‌بخشد. انتظار میرود توسان بعدی همچنین بستهٔ پیشرفتهٔ رانندگی نیمهخودران Level+ را ارائه دهد، مرحله‌ای فراتر از سامانه‌های کمک بزرگراه فعلی که برای افزایش راحتی در سفرهای طولانی طراحی شده است.
انتظارات پیشرانه
هیوندای نشان داده که الکتریکی‌سازی را در سبد محصولات خود گسترش میدهد و توسان احتمالاً این روند را ادامه خواهد داد. انتظار داشته باشید در زمان عرضه طیفی از پیشرانههای الکتریفیه ارائه شوند که می‌توانند شامل موارد زیر باشند:
- نسخههای ملایمهیبرید و هیبرید کامل برای بهبود کارایی
- گزینهٔ پلاگینهیبرید برای جذب خریدارانی که به دنبال برد الکتریکی کوتاه بدون مصرف بنزین هستند
- احتمال معماری تمامبرقی یا مشتقات نزدیک به EV در برخی بازارها
توان خروجی دقیق، اندازهٔ باتری و برآوردهای برد تا زمان انتشار مشخصات رسمی توسط هیوندای تأیید نخواهند شد.
موقعیت‌گذاری بازار و زمان‌بندی
توسان که بین کراس‌اوورهای جمع‌وجور و شاسی‌بلندهای خانوادگی میان‌سایز قرار می‌گیرد، باید تعادل بین کارایی روزمره و اندکی جلوهٔ طراحی را حفظ کند. ظاهر تیزتر و مجسم‌تر ممکن است خریدارانی را جذب کند که به‌دنبال طراحی جسورانه‌تری هستند، در حالی که فضای داخلی و فناوری‌هایی که توسان را انتخابی معمولی می‌کنند را حفظ می‌کند.
نشانگرهای اولیه به راه‌اندازی مدل سال ۲۰۲۷ در بسیاری از بازارها اشاره دارند، هرچند جدول زمانی رسمی و فهرست تجهیزات منطقه‌ای هیوندای ممکن است متفاوت باشد.
نکات برجسته
- نمای بیرونی رادیکال با سطوح زاویه‌دار و کاپوت clamshell
- نوار LED باریک و مجموعه چراغهای جلو پایینتر
- چراغهای عقب بلند و عمودی و طراحی سپر بازنگری‌شده
- سیستم اطلاعاتسرگرمی Pleos و رانندگی نیمهخودران Level+
- انتظار مجموعهای از پیشرانههای الکتریفیه از جمله گزینه‌های هیبرید و PHEV
این پیش‌نمایش که توسط تفسیر CGI از تصاویر جاسوسی شکل گرفته است، نگاهی آگاهانه به جهت‌گیری طراحی هیوندای برای توسان ارائه میدهد. جزئیات نهایی تولید و مشخصات رسمی روشن خواهند کرد چه مقدار از این طرح به مدل‌های عرضه‌شده منتقل میشود، اما تم‌ها واضح‌اند: طراحی تیزتر، فناوری بیشتر و ادامهٔ روند الکتریکی‌سازی.
منبع: autoevolution
نظرات