5 دقیقه
بوگاتی برویار پس از رونمایی در مونتری وارد اروپا شد
بوگاتی برویار یک نسخهٔ تک‌ساز است که ماه گذشته در Monterey Car Week در کالیفرنیا برای نخستین بار به نمایش عمومی درآمد و اکنون رسماً وارد خاک اروپا شده است. این هایپرکار متولد مولشهیم در رویداد Wheels Marienwaerdt در هلند به قارهٔ کهن معرفی شد، جایی که بیش از 30 خودروی ارزشمند از مجموعهٔ Perridon در کنار آن قرار گرفتند. در میان آن چیدمان گزینش‌شده، برویار با بدنهٔ آیرودینامیک مجسم و رنگ سبز برجسته‌اش توجه‌ها را جلب کرد.
بازآفرینی سفارشی از یک نماد مدرن
برویار در واقع نسخه‌ای با سقف ثابت و بهطور گسترده سفارشی‌شده از W16 Mistral محدود بوگاتی است. این خودرو روی همان معماری W16 قرار دارد که در اصل برای Chiron توسعه یافته و با Centodieci، Divo، Bolide و Mistral مشترک است. این تبار برویار را تبدیل به بازتولیدی یکتکه و عمدی از سوپرخودروی پیشین پرچم‌دار بوگاتی میکند، در حالی که همچنان به قلب مکانیکی‌ای وفادار است که خانواده را معروف ساخت.
زیر پوشش عقب، موتور افسانه‌ای 8.0 لیتری W16 با چهار توربوشارژر قرار دارد. بوگاتی قدرت برویار را در حدود 1,600 اسببخار متریک اعلام میکند که تقریباً معادل 1,577 bhp یا 1,177 kW است. این پیشرانه همچنان یکی از پرحرف‌ترین مجموعه‌های نیرو در دنیای هایپرکارهاست و شاید هم نقطهٔ پایانی بر یک دوره باشد، چرا که بوگاتی به سمت قوای محرکهٔ الکتریکی‌تر حرکت میکند.
جزئیات طراحی و ادای احترام سوارکاری
بوگاتی در طراحی برویار عناصر بصری‌ای را گنجانده که به اتوره بوگاتی و تاریخ برند اشاره دارند. نکات برجسته شامل جلوپنجرهٔ بزرگ نعل‌اسب، چراغ‌های LED نصب‌شده روی گلگیر با مجاری خنک‌کنندهٔ اضافی، ورودی‌های جانبی به‌شکل C مشخص، پف‌کردگی‌های پررنگ گلگیر عقب، چراغ‌های عقب LED به‌شکل X، بالهٔ یکپارچهٔ دکتِیل و چهار خروجی اگزوز مشابه Chiron Super Sport است. در کابین، ارجاعات ظریف سوارکاری به‌صورت نقش‌های اسب گلدوزی‌شده روی پشتی صندلی‌ها و پانل‌های در و یک مجسمهٔ دستی از اسبی به‌نام برویار که زیر شیشه روی دستهٔ دنده قرار دارد، مشاهده میشود که به کابین طعمی اصیل و هنری می‌بخشد.
نکات کلیدی:
- شاسی: پلتفرم مبتنی بر W16 مشترک با خانوادهٔ Chiron
- موتور: W16 8.0 لیتری، چهار توربو، تقریباً 1,600 اسببخار متریک (1,577 bhp / 1,177 kW)
- ویژگی‌های منحصربهفرد: بدنه با سقف ثابت، گلدوزی و مجسمهٔ داخلی سفارشی، جلوپنجرهٔ نمادین نعل‌اسب
جایگاه برویار در مجموعهٔ بوگاتی
برویار بهعنوان یک نسخهٔ یک‌تکهٔ کلکسیونی در پایان دوران W16 بوگاتی عرضه میشود. شرکت پیش‌تر حرکت خود به‌سوی هایپرکارهای هیبرید و الکتریکی را نشان داده است، به‌ویژه با مدل Tourbillon. این پرچم‌دار جدید موتور W16 را با یک پیشرانهٔ Cosworth-طراحی‌شدهٔ V16 حجم 8.3 لیتر که توسط سه موتور الکتریکی تقویت شده است، جایگزین میکند. موتور احتراق داخلی توربیلون به‌تنهایی حدود 986 bhp نیرو تولید میکند و گشتاور 900 Nm دارد، درحالی‌که خروجی مجموع سیستم تقریباً 1,775 bhp است. عملکرد ادعاشدهٔ توربیلون چشمگیر است: 0-100 km/h در 2.0 ثانیه، 0-200 km/h در 5.0 ثانیه، 0-300 km/h در 10.0 ثانیه، حداکثر سرعت محدودشده 445 km/h (276 mph) با Speed Key، و حدود 60 km برد الکتریکی در سیکل WLTP.
موقعیت در بازار و جمع‌بندی
بهعنوان یک نسخهٔ سفارشی و یکتکه، برویار برای کلکسیونرهایی طراحی شده که خواهان یک قطعهٔ اختصاصی از تاریخ بوگاتی هستند که جلوهٔ بی‌نظیر W16 را با جزئیات بدنهٔ منحصربهفرد ترکیب میکند. حضور آن در اروپا و در رویدادی مانند Wheels Marienwaerdt به تقویت استراتژی بوگاتی برای نمایش مدل‌های تولید محدود و یکتکه مستقیماً به مشتریان و کلکسیونرها کمک میکند.
نقل‌قول: "برویار پلی میان گذشته و آیندهٔ بوگاتی است—جشن گرفتن W16 در حالی‌که برند برای فصل بعدی الکتریکی آماده میشود."
برای علاقه‌مندان که پیشرفت‌های دنیای هایپرکارها را دنبال می‌کنند، برویار هم بیانیه‌ای از مهارت صنعتی و هم وداعی پایانی برای یکی از متمایزترین موتورها در تاریخ خودروسازی است.
منبع: autoevolution
نظرات