4 دقیقه
نگاه Novitec به لامبورگینی روولتو
لامبورگینی روولتو از زمان آغاز تولید در سانت‌آگاتا در سال 2023 سریعاً در میان مجموعه‌داران ثروتمند و تیونرها محبوب شد. به‌عنوان مدل پرچم‌دار لامبورگینی و جانشین اونتادور، روولتو ترکیبی از یک V12 طبیعی‌تنفس 6.5 لیتری با همراهی الکتریکی است که در مجموع 1001 اسب بخار تولید میکند، شتاب صفر تا 100 کیلومتر را در حدود 2.5 ثانیه ارائه می‌دهد و سرعت نهایی تقریباً 350 کیلومتر بر ساعت دارد. این پیشینه، روولتو را نامزد مناسبی برای اصلاحات ظریف بازار پس‌از‌فروش میکند — و نمونه جدید Novitec شخصیت کارخانهای خودرو را حفظ کرده و در عین حال چند ارتقای هدفمند افزوده است.
چه چیزهایی Novitec تغییر داد — لمسی ملایم اما مؤثر
در نگاه اول خودرو همچنان کاملاً لامبورگینی به نظر می‌رسد: دماغه تیز، عناصر روشنایی به شکل Y، ورودی‌های بزرگ، دیفیوزر چهار-فن و پروفایل تهاجمی همه از زبان طراحی کارخانهای هستند. کار Novitec عمدتاً محدود و هدفمند است و قصد دارد زبان طراحی روولتو را پالایش کند تا آن را بازنویسی نکند. تغییرات کلیدی شامل موارد زیر است:
- چرخهای جدید آلیاژی سبکوزن (احتمالاً همکاری با یک سازنده چرخ معروف)، با پرداخت نقره‌ای و مرکزک‌های لامبورگینی.
- کاهش ارتفاع سواری از طریق تنظیم تعلیق برای قامت پایینتر و پاسخ هندلینگ بهتر.
- سیستم اگزوز اختصاصی Novitec با سرپایپهای بازطراحی‌شده که خروجی دوگانه کارخانهای را به آرایش چهار سرپایپ تبدیل کرده و صدای V12 را تیزتر میکند.
این تغییرات هویت بصری روولتو را حفظ می‌کنند در حالی که تعامل راننده و حضور خودرو در جاده را تقویت می‌نمایند.
عملکرد و برداشت‌های رانندگی
ارتقاهای Novitec بیشتر روی صوت، قامت و دینامیک چرخ/لاستیک متمرکز است تا افزایش‌های عظیم قدرت. سیستم اگزوز جدید احتمالاً پاسخ پدال گاز را بهبود می‌بخشد و به V12 هیبریدی رنگ و بویی آنالوگ‌تر و غنیتر می‌دهد؛ ممکن است اندکی نیروی اضافی آزاد شود، اما هدف بازطراحی دو برابر کردن خروجی نیست. تعلیق پایین‌شده مرکز ثقل را بهتر کرده و اعتماد به نفس در پیچ‌ها، به‌ویژه در پیچ‌های تند با سرعت بالا را افزایش می‌دهد.
برای خریدارانی که در حال حاضر یک روولتو دارند، پکیج Novitec راهی برای شخصیسازی صدا و هندلینگ بدون به خطر انداختن سیستمهای کالیبره‌شده کارخانهای هیبرید یا قطعات حساس به گارانتی فراهم میکند.
طراحی: نیت کارخانه، پالایش تیونر
یکی از ویژگی‌های برجسته روولتو، ظاهر تهاجمی بدنهٔ کارخانهای آن است. این تهاجم می‌تواند بیننده را فریب دهد که فکر کند خودرو کیت بدنه پس از فروش دارد، اما Novitec بیشتر پانل‌های حجمی را دستنخورده گذاشته است. رویکرد آن‌ها بازتابِ گرایش گسترده‌تری در بازار ابرخودروهاست: ارتقاهای ظریف و عملکردمحور که طراحی OEM را تکمیل می‌کنند به‌جای جایگزینی آن.
نکات برجسته:
- استایل کارخانهای لامبورگینی غالب باقی می‌ماند
- تغییرات ظریف در چرخ و تعلیق برای جلوه‌ای اسپرت‌تر
- اصلاح اگزوز برای صدای اصیل‌تر V12
موقعیت این محصول در بازار
روولتو در رأس سبد محصولات فعلی لامبورگینی قرار دارد و در برابر اگزوتیک‌های هیبریدی کمک‌شونده از فراری و مک‌لارن رقابت میکند. برنامهٔ Novitec به مالکان کمک میکند تا در بازاری که روزبه‌روز شلوغ‌تر میشود، خودروهای خود را متمایز کنند؛ جایی که صدا، قامت و طراحی چرخ از نقاط کلیدی شخصیسازی هستند. برای خریدارانی که به دنبال ظاهری متمایز اما نه اغراق‌شده‌اند، این پکیج گزینهای جذاب است.
"کار Novitec آنچه روولتو را خاص میکند تقویت میکند بدون اینکه آن را بپوشاند" — خلاصه‌ای که شاید یک متخصص بازار پس‌از‌فروش ارائه دهد.
چه روی صوت، چه هندلینگ و چه حضور بصری تمرکز کنید، روولتوی تیون‌شده توسط Novitec تفسیر سنجیده و هم‌راستا با کارخانهای از مدل نمادین جدید لامبورگینی است. برای علاقه‌مندان که بازار پس‌از‌فروش را دنبال می‌کنند، این یادآوری است که جذاب‌ترین بیلدها اغلب با احتیاط و تمرکز آغاز می‌شوند.
منبع: autoevolution
نظرات