4 دقیقه
آئودی رسماً Q9 را تایید کرد — عرضه در ۲۰۲۶
آئودی Q9 را از حد شایعه به واقعیت تبدیل کرده است. جفری بوکو، رئیس توسعهٔ آئودی، به Automobilwoche گفت که Q9 همراه با Q7 بازطراحیشده در سال ۲۰۲۶ عرضه خواهد شد. قرار گرفتن در ردهای بالاتر از Q7، Q9 را به بزرگترین شاسیبلند آئودی تا کنون تبدیل میکند و آن را به رقیبی جدی برای مدلهای فولسایز مانند BMW X7، Mercedes‑Benz GLS و Cadillac Escalade بدل میسازد.
پلتفرم و معماری فنی
Q9 بر مبنای پلتفرم Premium Platform Combustion (PPC) گروه فولکسواگن ساخته خواهد شد؛ معماریای طولی و منعطف که برای پذیرش انواع پیشرانهها طراحی شده است. PPC از موتورهای بنزینی و دیزلی، سیستمهای میلد-هیبرید، پلاگ-این هیبرید و حتی آرایشهای رِنجاکستندر پشتیبانی میکند. این شاسیِ پایه قرار است در چندین مدل آیندهٔ گروه نیز بهکار رود، از جمله نسلهای جدید A5، Q5 و A6 و طبق گزارشها حتی جایگزین ماکان بنزینی پورشه نیز ممکن است روی همین پلتفرم ساخته شود.
این برای خریداران چه معنایی دارد
استفاده از PPC به آئودی امکان میدهد در بازارهایی که خریداران هنوز پیشرانههای غیربرقی را ترجیح میدهند، گزینههای احتراقی و هیبریدی ارائه کند. این پلتفرم همچنین انعطافپذیری مکانیکی لازم را فراهم میآورد تا Q9 یا بهعنوان یک پرچمدار راحتمحور تنظیم شود یا به نسخهای با گرایش عملکردی مانند SQ9 تبدیل گردد.
خانوادهٔ پیشرانهها و نشانههای عملکرد
گزارشهای اولیه نشان میدهد آئودی فهرستی گسترده از پیشرانهها را برای پاسخ به سلیقههای جهانی در نظر گرفته است:
- V6 میلد-هیبرید برای نرمی در کارکرد و بازدهی روزمره
- نسخههای پلاگ-این هیبرید با برد کوتاه تمامبرقی
- نسخهٔ SQ9 با پیشرانهٔ V8 برای رقابت با مدلهای پُرتوان مانند Escalade‑V، BMW X7 M60i و AMG GLS
نمونههای آزمایشی نشان دادهاند که سختافزار و قطعاتی با تمرکز بر عملکرد در حال آزمایشاند؛ بنابراین احتمال تولید نسخهٔ SQ9 همچنان محتمل باقی است.
فضا، فناوری و اهداف داخلی
انتظار یک کابین سهردیفهٔ جادار را داشته باشید که بهصورت استاندارد هفت صندلی خواهد داشت و احتمالاً گزینهٔ ششنفره با صندلیهای کاپیتان در ردیف دوم نیز ارائه میشود. آئودی Q9 را با متریالهای باکیفیت، سیستمهای اطلاعاتسرگرمی پیشرفته و آخرین نسل سامانههای کمکراننده تجهیز خواهد کرد. هدف طراحی یک فضای داخلی مدرن و آرامشبخش است که بیشتر شبیه یک اتاق نشیمن باشد تا یک شاسیبلند سنتی — رویکردی متفاوت نسبت به کابین جسور و نمادین Escalade.
چرا Escalade و رقبا باید توجه کنند
Escalade بر حضور قدرتمند و لوکسبودنِ آمریکایی تکیه دارد، اما ورود آئودی با تمرکز بر کنترل شاسی، هندلینگ تصفیهشده و فناوری دقیق میتواند بازار را بهسمت معیارهای دیگری هدایت کند. برای خریدارانی که آداب رانندگی و رفتار دینامیکی خودرو را به اندازهٔ ظاهر آن ارج مینهند، Q9 میتواند گزینهٔ آلمانی در برابر هیبت آمریکایی باشد. زمانبندی آئودی — معرفی یک پرچمدار مجهز به پیشرانهٔ احتراقی در حالی که PHEVها هنوز کاربردیاند — تقاضا را در آمریکای شمالی، خاورمیانه و چین هدف گرفته است.
نکات برجسته:
- عرضه: ۲۰۲۶ (همراه با Q7 جدید)
- پلتفرم: PPC گروه فولکسواگن
- صندلیها: سهردیفه، ۷ صندلی استاندارد؛ احتمال وجود صندلیهای کاپیتان
- پیشرانهها: V6 میلد-هیبرید، PHEV، گزینهٔ SQ9 با V8
خلاصه اینکه آئودی در حال ساخت یک مدعی تماموزن است. بازار شاسیبلندهای فولسایز قرار است جذابتر شود و Q9 میتواند وفاداری خریداران را بهسمت مهندسی آلمانی، فناوری کابین پیشرفته و راحتی واقعی سهردیفه متمایل کند. فصل رقابت از سال ۲۰۲۶ آغاز میشود.
منبع: autoevolution
ارسال نظر