8 دقیقه
ولوو EX60 سطح ایمنی کمربند را بالاتر برد
ولوو یک نوآوری جهانی در زمینه حفاظت از سرنشینان معرفی کرده است: یک کمربند ایمنی چندمنظوره و تطبیقی که برای نخستین‌بار روی شاسی‌بلند تمام الکتریک EX60 این برند عرضه خواهد شد. این سیستم که پیش‌تر در فهرست «بهترین اختراعات 2025» مجله TIME قرار گرفته است، تعریف سنتی کمربند ایمنی را بازنگری می‌کند و قفل‌کردن را شخصی‌سازی‌شده و سازگار با شرایط می‌سازد.
چگونه کمربند چندمنظوره کار می‌کند
به‌جای یک تنظیم کشش یکسان برای همه، سیستم ولوو به‌صورت پیوسته ورودی‌ها را از مجموعه حسگرهای داخلی و بیرونی خودرو تحلیل می‌کند. خودرو برای هر سرنشین نمایه‌ای ایجاد می‌کند که در آن قد، وزن، شکل بدن و وضعیت نشستن لحاظ می‌شود و این اطلاعات با داده‌های لحظه‌ای از وضعیت رانندگی — از جمله سرعت، فرمان‌دهی، ترمزگیری و شدت هر برخورد احتمالی — تلفیق می‌شود.
نتیجه این است که کمربند به‌صورت پویا بار و کشش را تنظیم می‌کند تا حفاظت دقیق‌تری ارائه شود. برای مثال، یک سرنشین سنگین‌تر که در معرض برخورد با انرژی بالا است ممکن است کشش قوی‌تری دریافت کند تا حرکت بالاتنه محدود شود، در حالی که برای یک سرنشین کوچک‌تر در حادثه‌ای با سرعت کمتر، بازداری ملایم‌تری اعمال می‌شود تا از آسیب قفسه سینه یا دنده جلوگیری شود. این رویکرد از یک محافظت کلی و یکنواخت به سمت آنچه ولوو آن را حفاظت هوشمند و آگاه به انسان می‌نامد، حرکت می‌کند.
از دیدگاه فنی، سیستم شامل حسگرهای وزن و فشار در صندلی، سنسورهای موقعیت و زاویه، دوربین‌های داخلی برای تشخیص وضعیت بدن، و یک شبکه ارتباطی با ECUهای کنترل‌کننده ایمنی است. این سامانه با ترکیب اطلاعات از ماژول‌های مختلف همچون واحد کنترل پایداری (ESC)، سیستم ترمز و سنسورهای تصادف، تصمیم‌گیری لحظه‌ای درباره مقدار پیش‌بار (pretensioner) و محدودکننده بار (load limiter) را انجام می‌دهد. به این ترتیب، کمربند نه فقط یک بندی استاتیک، بلکه بخشی از یک زنجیره حفاظتی فعال و هماهنگ با سامانه‌های ایمنی خودرو محسوب می‌شود.
امنیت هوشمند و یادگیرنده
یکی از ویژگی‌های برجسته این سامانه این است که «نرم‌افزارمحور» است. همانند بسیاری از تکنولوژی‌های ایمنی نسل بعد ولوو، کمربند چندمنظوره از طریق به‌روزرسانی‌های Over-The-Air (OTA) بهبود خواهد یافت. با جمع‌آوری داده‌های ناشناس از رانندگی در دنیای واقعی و شبیه‌سازی‌های پیشرفته تصادف، الگوریتم‌های کنترل کمربند تدریجاً تصفیه می‌شوند — به‌عبارت دیگر، EX60 تنها در زمان حادثه محافظت اجرا نمی‌کند، بلکه با زمان و داده یاد می‌گیرد که حفاظت را بهتر انجام دهد.
از منظر امنیت اطلاعات، ولوو گفته است که داده‌ها به‌صورت ناشناس‌سازی‌شده (anonymized) جمع‌آوری می‌شوند و تنها ویژگی‌های مورد نیاز برای بهبود الگوریتم‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند. این رویکرد اجازه می‌دهد تا مدل‌های یادگیری ماشینی (machine learning) و به‌ویژه روش‌های یادگیری تقویتی و نظارت‌شده، رفتارهای مطلوب در شرایط مختلف تصادف را بیاموزند و پارامترهای کنترلی را بهینه کنند.
نکاتی فنی که اهمیت دارند شامل موارد زیر است:
- پروفایلینگ سرنشین در زمان واقعی بر اساس قد، وزن و وضعیت نشستن برای تعیین نقاط اتصال و توزیع نیرو؛
- تنظیم پویا و لحظه‌ای کشش کمربند با توجه به شدت برخورد و اندازه سرنشین (crash severity and occupant size)؛
- ادغام با حسگرهای محیطی و سیستم‌های ADAS برای آگاهی موقعیتی پیش از وقوع حادثه؛
- به‌روزرسانی OTA که الگوریتم‌ها را از داده‌های جدید تصادفی و شبیه‌سازی‌های پیچیده پالایش می‌کند؛
در لایه عملیاتی، ترکیب پیش‌بار (pretensioner) و محدودکننده بار (load limiter) با کنترل الکترونیکی به سیستم اجازه می‌دهد تا نیروهای وارد بر قفسه سینه و لگن را در محدوده‌های بهینه نگه دارد. برای مثال، در برخی برخوردها لازم است جلوی حرکت سر و قفسه سینه شدید گرفته شود تا تماس با فرمان یا داشبورد کاهش یابد؛ در سناریوهای دیگر، کاهش فشار موضعی برای جلوگیری از شکستگی دنده و آسیب‌های داخلى ارجح است. هدف نهایی، کمینه‌سازی آسیب‌های جدی و مرگ‌ومیر است.
جایگاه در خانواده الکتریکی ولوو
EX60 بین مدل جمع‌وجور EX30 و پرچم‌دار EX90 قرار می‌گیرد و بازتاب‌دهنده اولویت‌های اسکاندیناوی ولوو در سادگی، پایداری و ایمنی است. ولوو اهداف بلندمدتی مانند «صفر تصادف» و «صفر تلفات» را برای خودروهای جدید خود تعیین کرده و کمربند چندمنظوره گامی ملموس در راستای دستیابی به این اهداف به‌شمار می‌آید.
این سیستم بخشی از زنجیره‌ای از فناوری‌های ایمنی پیشرفته ولوو است که در سال‌های اخیر عرضه شده‌اند. سال گذشته ولوو بابت سیستم Driver Understanding — یک ویژگی مبتنی بر هوش مصنوعی که توجه و وضعیت سلامت راننده را پایش می‌کند — مورد توجه قرار گرفت. آن سیستم در مدل‌هایی مانند EX90 و ES90 موجود است و هم‌اکنون نشان می‌دهد ولوو نه فقط بالاتنه خودرو، بلکه تعامل انسان-ماشین را نیز در نظر می‌گیرد.
از منظر بازار، قرار دادن EX60 در میانه سبد محصولات الکتریکی به ولوو اجازه می‌دهد تا خریدارانی را جذب کند که به دنبال ترکیبی از کارایی قابل‌دسترس، فضای مناسب، و ایمنی تکنولوژیک پیشرفته هستند. استراتژی ولوو این است که ایمنی فعال و غیرفعال را با هم ترکیب کند تا سطح کلی ریسک رانندگی کاهش یابد.
طراحی و فناوری همراه با عمل‌گرایی
اگرچه داستان اصلی حول کمربند چندمنظوره می‌چرخد، ادغام این فناوری در EX60 نشان‌دهنده رویکرد متعادل ولوو به طراحی خودروهای الکتریکی است. انتظار می‌رود EX60 بر طراحی اسکاندیناوی پالایش‌شده، گزینه‌های محرکه الکتریکی کارآمد و مجموعه‌ای از امکانات متمرکز بر رفاه سرنشینان تأکید کند تا در نقش یک SUV میان‌رده پریمیومی ظاهر شود. مشخصات فنی دقیق پیشرانه‌ها و برد حرکتی هنوز به‌طور رسمی تأیید نشده‌اند، اما نقش EX60 بین EX30 و EX90 نشان می‌دهد که این مدل خریدارانی را هدف قرار می‌دهد که ترکیبی از بهره‌وری، فضای کابین و ایمنی پیشرو در صنعت را می‌خواهند.
از نظر مهندسی، یک سیستم کمربند تطبیقی نیازمند زیرساخت الکتریکی و محاسباتی قوی است: پردازشگرهای بلادرنگ (real-time processors)، افزونگی در مسیرهای ارتباطی CAN/FD یا Ethernet خودرویی، و الگوریتم‌های پیشرفته تشخیص وضعیت. همچنین طراحی مکانیکی کمربند باید طوری باشد که با عملکرد دینامیک تنظیم‌شونده سازگار بوده و در عین حال استانداردهای مقاومت و دوام را حفظ کند.
نقل‌قول از تیم ایمنی ولوو:
«با این فناوری، EX60 می‌تواند حفاظت را هم به فردی که کمربند را بسته و هم به شرایط پیرامون او تطبیق دهد،» می‌گوید Åsa Haglund، رئیس مرکز ایمنی ولوو کارز. «این حفاظت شخصی‌سازی‌شده، دقیق و پیوسته در حال بهبود است.»
زمانی که می‌توانید آن را ببینید
ولوو برنامه رونمایی جهانی پخش زنده EX60 را برای 21 ژانویه 2026 از استکهلم در نظر گرفته است. انتظار می‌رود در این رویداد مشخصات دقیق، راهنمای قیمت‌گذاری برای بازارهای کلیدی و نمایش‌های بیشتری از نحوه کار کمربند چندمنظوره و دیگر سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده (ADAS) ارائه شود.
چه خریدار خودروهای الکتریکی باشید، چه راننده‌ای که به ایمنی اهمیت می‌دهد یا ناظر صنعتی، مفهوم جدید کمربند ولوو نشان‌دهنده تغییر رویکرد در ایمنی خودرو است: از ابزارهای بازداری منفعل به محافظت تطبیقی مبتنی بر نرم‌افزار که برای هر سرنشین و شرایط واقعی رانندگی شخصی‌سازی می‌شود. این تغییر نه تنها بهبود عملکرد در تصادف را هدف دارد، بلکه نشان‌دهنده تغییری اساسی در معماری ایمنی خودرو است که ترکیب حسگرها، الگوریتم‌ها، و مکانیک را به صورت هم‌زمان مدیریت می‌کند.
در مجموع، کمربند ایمنی چندمنظوره ولوو نمونه‌ای از نحوه کاربرد فناوری‌های نوین برای دستیابی به اهداف ایمنی است و احتمالاً به‌عنوان معیاری جدید در طراحی ایمنی سرنشینان برای سایر تولیدکنندگان نیز عمل خواهد کرد. پیاده‌سازی‌های آینده ممکن است شامل تعامل نزدیک‌تر با کیسه‌های هوا (airbags) با ظرفیت تعدیل‌شونده، صندلی‌های فعال برای بهینه‌سازی موقعیت بدن در لحظات قبل از برخورد، و همگرایی بیشتر با سیستم‌های خودران سطح بالا باشد تا مجموعه‌ای کامل از راه‌حل‌های پیشگیرانه و جبرانی فراهم آید.
منبع: autoevolution
ارسال نظر