7 دقیقه
شورولت بولت را بازگرداند؛ پیشنهاد ارزان اما با یک نکته
شورولت نام بولت را احیا کرده و تیتر خبر چشم‌گیر است: بولت ۲۰۲۷ وعدهٔ برد تا ۲۵۵ مایل (۴۱۰ کیلومتر) را می‌دهد و قرار است با قیمتی زیر ۳۰٬۰۰۰ دلار عرضه شود. این ترکیب—برد بلند با قیمت بازار توده‌ای—دقیقاً همان دلیلی است که شورولت می‌گوید به تقاضای مشتریان پاسخ داده و احتمالاً بولت جدید توجه خریداران حساس به قیمت خودروهای برقی را جلب خواهد کرد. اما یک نکتهٔ مهم وجود دارد: تولید محدود خواهد بود و تنها به دوره‌ای کوتاه و نامشخص اختصاص می‌یابد.
چرا بازگشت بولت اهمیت دارد
وقتی بولت اصلی در سال ۲۰۱۶ معرفی شد، این ایده را تقویت کرد که خودروهای برقی می‌توانند هم مقرونبهصرفه و هم کاربردی باشند. تولید در پایان ۲۰۲۳ متوقف شد، اما پیشرفت در شیمی باتری، معماری شارژ و سیستم‌های محرک الکتریکی به نسل جدید برتری فنی قابل‌توجهی داده است. بولت ۲۰۲۷ نسبت‌های آشنای هاچبک را حفظ میکند اما آنچه در زیر سطح به‌روزرسانی شده است—و بخش عمدهٔ ارزش را تشکیل می‌دهد—مدرن‌تر شده است.
.avif)
نیروگاه، باتری و شارژ: اعداد مهم
در زیر پوشش بدنه یک باتری لیتیوم‌آهن‌فسفات (LFP) با ظرفیت ۶۵ کیلووات‌ساعت قرار گرفته است. شیمی LFP تا حدی از چگالی انرژی صرف‌نظر میکند اما در ازای آن دوام بالاتر و مزیت‌های هزینه‌ای فراهم می‌آورد، و در بولت برای ارائهٔ حداکثر برد نزدیک به ارزیابی EPA یعنی ۲۵۵ مایل در یک شارژ تنظیم شده است. ویژگیهای کلیدی شارژ و انرژی شامل موارد زیر است:
- پورت شارژ Native NACS (اولین شورولت مجهز به آن) برای دسترسی گسترده‌تر به شبکه‌های شارژ سریع.
- قابلیت اوج شارژ DC بالای ۱۵۰ کیلووات که در شرایط ایدهآل امکان شارژ ۱۰–۸۰٪ را تقریباً در ۲۶ دقیقه فراهم میکند.
- ترمز احیاکنندهٔ ترکیبی که در رانندگی ترکیبی به افزایش برد کمک میکند.
- قابلیت دوطرفه Vehicle-to-Home (V2H) تا بولت بتواند در قطعی برق یا مدیریت بار، برق را به خانه بازگرداند.
.avif)
موتور الکتریکی تک‌رینگ دائمی ۲۱۰ اسب‌بخار و ۱۶۹ پوند-فوت گشتاور تولید میکند — ارقامی مناسب برای یک هاچبک جمع‌وجور و کمی بالاتر از خروجی بولت اصلی. نتیجه یک خودروی برقی شهری و حومه‌شهری عملی است که بر کارایی، کاربردپذیری و برد روزمره تمرکز دارد تا عملکرد خالص.
طراحی و تجهیزات: آشنا از بیرون، مدرن‌تر از درون
در نمای خارجی، بولت همچنان به‌راحتی قابل شناسا است و تنها به‌روزرسانی‌های ظریف در طراحی و گزینه‌های رنگی بیشتر (هفت رنگ بدنه) و سه پرداخت مختلف برای رینگ‌های ۱۷ اینچی دارد. تیپ جدید RS برای اولین بار در خط بولت معرفی شده که شامل رینگ‌ها و رک‌روف مشکی، نشان‌گذاری متمایز جلوپنجره و رنگ منحصر‌به‌فرد Atomic Yellow همراه با دوخت‌های تأکیدی قرمز در داخل است.
در داخل، شورولت روی کاربردپذیری و فناوری تمرکز کرده است:
- صفحه‌نمایش‌های بزرگ‌تر: یک نمایشگر اطلاعات و سرگرمی ۱۱.۳ اینچی و نمایشگر راننده ۱۱ اینچی جایگزین صفحه‌های کوچکتر مدل قبلی شده‌اند.
- کنسول وسط بازتر با فضای ذخیره‌سازی افزوده در طرف سرنشین و دسته‌دندهٔ نصب‌شده روی ستون که فضای بین صندلی‌های جلو را آزاد میکند.
- ترکیبی از کنترل‌های لمسی فیزیکی و دکمه‌های مجازی برای تعادل بین سادگی و عملکرد مدرن.
امکانات متصل و ایمنی
شورولت خدمات گوگل را در بولت گنجانده است، از جمله Google Maps داخلی (یکپارچه با Super Cruise)، دستیار گوگل و فروشگاه اپلیکیشن داخل خودرو برای برنامه‌های سرگرمی. سرویس OnStar جی‌ام نیز همچنان بخشی از بسته است.
.avif)
از نظر ایمنی، بولت به Super Cruise برای رانندگی بدون دست در مسیرهای پشتیبانی‌شده مجهز است و مجموعه‌ای از ۲۰ ویژگی ایمنی استاندارد را دارد که انتظارات سیستم‌های پیشرفته کمک راننده (ADAS) مدرن را منعکس میکند.
«بولت جدید فقط یک خودروی برقی ارزان‌قیمت نیست — بلکه یک کموتِر با بسته‌بندی منطقی است که ویژگی‌هایی را ارائه می‌دهد که بسیاری از خریداران در مدل‌های گران‌تر انتظار دارند،» یک تحلیل‌گر صنعت گفت.
قیمت، دسترس‌پذیری و نکتهٔ مخفی
شورولت بولت LT را با قیمت آغازین ۲۹,۹۹۰ دلار معرفی خواهد کرد — این مبلغ شامل هزینهٔ ۱,۳۹۵ دلاری مقصد میشود. اواخر سال مدل، شورولت برنامه دارد نسخهای حتی مقرون‌به‌صرفه‌تر را با قیمت ۲۸,۹۹۵ دلار (شامل مقصد) عرضه کند. این ارقام بولت را در دستهٔ «خودروی برقی زیر ۳۰٬۰۰۰ دلار» قرار می‌دهد و طولانی‌ترین برد اعلام‌شده در این بازهٔ قیمتی را ارائه میکند.
با این حال، شورولت هشدار می‌دهد که تولید بولت جدید تنها برای مدت محدودی انجام میشود. خودروساز مدت یا تعداد تولید را مشخص نکرده است، بنابراین تقاضای اولیه ممکن است از عرضه پیشی بگیرد.
تولید در کارخانهٔ مونتاژ Fairfax جی‌ام در کِنساس‌سیتی، کانزاس انجام خواهد شد. بولت ۲۰۲۷ دهمین خودروی برقی جی‌ام خواهد بود که از خانوادهٔ واحد محرکهٔ الکتریکی X76 استفاده میکند — جدیدترین تکرار در آن رده.
بولت در کجا در سبد خودروهای برقی شورولت قرار می‌گیرد
بولت در طبقهٔ خودروهای برقی مقرونبهصرفه شورولت به Equinox EV با فضای بیشتر خواهد پیوست. در حالی که Equinox EV در سطوح بالاتر تیپ‌ها برد طولانی‌تری را هدف قرار می‌دهد (جی‌ام برخی از پیکربندی‌های Equinox را با بیش از ۳۱۵ مایل برد تخمین EPA تبلیغ کرده است)، پیشنهاد ارزش بولت روشن است:
- نقطهٔ ورود زیر ۳۰٬۰۰۰ دلار برای خریداران جدید خودروهای برقی.
- برد رقابتی در استفادهٔ واقعی برای رانندگان شهری و حومه‌ای.
- ویژگیهای عملی خودروهای برقی مانند V2H و شارژ سریع.
.avif)
برای خریدارانی که بین این دو مرددند، بولت انتخاب منطقی‌هاچ‌بک است: کوچکتر، مقرون‌به‌صرفه‌تر و طراحی‌شده برای کارایی روزمره. Equinox EV به‌عنوان یک کراس‌اوور خانوادگی بزرگ‌تر موقعیت‌یابی شده است اگر به فضای بیشتر و برد بزرگراهی طولانی‌تر نیاز داشته باشید.
نتیجه نهایی: چه کسانی باید بولت جدید را مدنظر قرار دهند؟
شورولت بولت ۲۰۲۷ برای خریدارانی ایدهآل است که خواهان یک هاچبک برقی با برد طولانی بدون قیمت لوکس هستند. ترکیب دوام باتری LFP، سازگاری با شارژ سریع NACS، قابلیت V2H و سرویس‌های دیجیتال قوی، بولت را بهویژه برای خریداران تازهوارد به بازار خودروهای برقی و مسافرین روزمره جذاب میکند. اما دورهٔ تولید محدود به این معنی است که خریداران علاقه‌مند باید سریع اقدام کنند تا امکان تأمین یک دستگاه برای آن‌ها فراهم شود.
نکات برجسته:
- حداکثر برد ۲۵۵ مایل (۴۱۰ کیلومتر)
- باتری ۶۵ کیلووات‌ساعتی LFP با شارژ DC بالای ۱۵۰ کیلووات
- ۲۱۰ اسب‌بخار و ۱۶۹ پوند-فوت از یک موتور
- قیمت لانچ تیپ LT: ۲۹,۹۹۰ دلار (شامل مقصد)؛ در ادامه نسخه ۲۸,۹۹۵ دلاری
- ساخت در کارخانهٔ Fairfax؛ بازهٔ تولید محدود
اینکه آیا بولت در آینده به یک کالای کلکسیونی تبدیل خواهد شد یا نه قابل بحث است—شورولت خود خودرو را بیشتر به‌عنوان یک خودروی برقی عملی و قیمت‌مردمی ارائه می‌دهد تا یک مدل هاله. اما برای خریدارانی که روی ارزش، برد واقعی و فناوری شارژ مدرن تمرکز دارند، بولت جدید شایستهٔ بررسی دقیق و سریع است.
منبع: autoevolution
ارسال نظر