8 دقیقه
کالینان چشمگیر رولز-رویس، ظرافت را فدای رنگ نارنجی روشن کرد
این هفته در شبکههای اجتماعی دیده شد که یک رولز-رویس کالینان پیش از فیسلیفت با رنگ نارنجی بسیار روشن پوشیده شده و به رینگهای آلیاژی 24 اینچی Forgiato مجهز شده است؛ ترکیبی که یکی از جسورانهترین ظاهرها را در بخش شاسیبلندهای لوکس ایجاد میکند. این پکیج بصری باعث شده کالینان غیرقابل چشمپوشی باشد و آن را به یک خودروی بیانیهای در میان رقبایی مانند بنتلی بنتایگا، رنجروور و مرسدس-مایباخ GLS تبدیل کند. در فضای شخصیسازی خودروهای لوکس، چنین تغییراتی نشاندهنده گرایش به رنگهای سفارشی و رینگهای خاص است که نقش مهمی در شناساندن صاحب خودرو و برجسته ساختن بدنه دارند.
ویژگیهای بیرونی
از دور کالینان سری I در این رنگ زنده تقریباً کارتونی به نظر میرسد، اما جزئیات نشان میدهد تبدیل انجامشده با دقت و برای ایجاد تضاد بالا طراحی شده است. بررسی دقیقتر نشان میدهد که این تغییرات فراتر از رنگ سراسری بوده و عناصر متعددی برای حفظ هماهنگی و افزایش جلوه بصری بازطراحی شدهاند. نکات کلیدی در اصلاح نمای بیرونی عبارتاند از:
- پوشش کامل بدنه با رنگ نارنجی روشن که جذابیت و اثرگذاری بصری را افزایش میدهد
- گرل جلو به رنگ مشکی درآمده و نشان شرکتی بهصورت نارنجی روی آن نصب شده است که ایجاد هویت بصری متمرکز را تقویت میکند
- زهها و قطعات مشکی در سپرهای پایین، دستگیرهها، دور شیشهها و پانلهای پایینی درها برای ایجاد کنتراست بیشتر
- تیرهسازی مجسمه Spirit of Ecstasy و همچنین دیفیوزر و اسپویلر عقب به رنگ مشکی که جلوهای معاصر و نسبت به پسزمینه نارنجی پختگی ایجاد میکند
- رینگهای Forgiato چند پره 24 اینچی با پرداخت مشکی و نکات لوگوی نارنجی که تم کلی رنگ را کامل میکنند
انتخاب رینگ بهویژه جنجالبرانگیز است: Forgiato رینگهای جدید را تامین کرده و تصاویر را در فضای آنلاین منتشر کرده است. طراحی پرهها و ساختار کلی به مدلهای سبک Alpina شباهت دارد که معمولاً برای بیاموهای سطح بالا استفاده میشود؛ این موضوع برخی از علاقهمندان را به این نتیجه رسانده که رینگها بیشتر مناسب یک سدان اسپرت-لوکس آلمانی هستند تا یک شاسیبلند تشریفاتی رولز-رویس. این اختلاف نظر نشاندهنده تضاد میان هویت برند و روند شخصیسازی است؛ از یک سو حفظ زبان طراحی کلاسیک رولز-رویس مورد انتظار است و از سوی دیگر بازار شخصیسازی خواهان نوآوری و دیدهشدن است. همچنین از منظر فنی، رینگهای بزرگ 24 اینچی روی هندلینگ، سواری و انتخاب تایر تاثیر میگذارند و نیاز به تنظیمات تعلیق، فاصله طوقه (offset) و تایرهای با پروفیل مناسب دارند تا تعادل بین نمای ظاهری و عملکرد فنی حفظ شود.
داخل کابین: موجی از رنگ هماهنگ
این کالینان تم نارنجی را به داخل کابین نیز منتقل کرده است. کنسول مرکزی، بخش پایینی داشبورد و بخشهایی از صندلیها و کارتهای درها با همان تناژ روشن پوشانده شدهاند و در مقابل از چرم سفید برای روکشها و از ستونها و سقف به رنگ مشکی بهره گرفته شده تا تعادلی لوکس و چشمگیر پدید آید. ترکیب نارنجی با چرم سفید کمک میکند تا رنگ تند کمتر تحریککننده به نظر برسد و مشکی نیز موجب حفظ کنتراست و جدیت در فضا میشود؛ نتیجه نهایی جسورانه اما همچنان در محدوده تجمل است.
قابلیت دیگری که توجه را جلب میکند، لوگوهای رولز-رویس دوختهشده روی پشتسریها و فرمان است؛ این موضوع نشان میدهد ممکن است مشخصات کابین در کارخانه گودوود (Goodwood) سفارش داده شده باشد، نه صرفاً کار یک تیونر مستقل. اگرچه منشأ دقیق این تزئینات رسماً تایید نشده، اما سطح اجرا و کیفیت دوخت و تریمها کاملاً درجهیک و مطابق استانداردهای خودروهای فوقلوکس به نظر میرسد. در بحث شخصیسازی داخلی، گزینههایی مانند رنگهای سفارشی، انواع چرم، تزئینات چوب یا فیبرکربن و دوخت سفارشی معمولاً توسط واحد Bespoke رولز-رویس یا تیونرهای معتبر ارائه میشوند؛ این انتخابها هم بر ارزش احساسی و هم بر قیمت بازاریابی خودرو تاثیر میگذارند.
از منظر تجربه کاربری و آسایش، انتخاب رینگهای 24 اینچی و تایرهای با پروفایل کم میتواند تاثیر منفی روی نرمی سواری داشته باشد؛ بنابراین بسیاری از مالکان لوکسپسند در انتخاب بین ظاهر تهاجمی و حفظ کیفیت سواری تعادل برقرار میکنند. همچنین نگهداری رنگهای روشن و سفارشی هزینه و مراقبت بیشتری میطلبد—از جمله واکسها و محافظهای تخصصی، سرامیک و پوششهای محافظ در برابر اشعه UV و خطوخش.
نکات فنی و عملکردی
Forgiato در کپشن خود به رینگها، لاستیکها و المانهای طراحی تیره اشاره کرده و هیچ ارتقای قدرتی را اعلام نکرده است. این موضوع به احتمال زیاد به این معناست که کالینان نیروی محرکه استاندارد را حفظ کرده است: پیشرانه V12 توئین توربو 6.75 لیتر. در ادامه مشخصات مرجع برای درک بهتر عملکرد و ردهبندی فنی ذکر شده است:
- کالینان معمولی: در حدود 562 اسببخار (570 پیاس / 419 کیلووات) و 627 lb‑ft (850 نیوتونمتر) گشتاور
- کالینان بلک بِیج (Black Badge): تقریباً 592 اسببخار (600 پیاس / 442 کیلووات) و 664 lb‑ft (900 نیوتونمتر) گشتاور
اگر زیر پوست این خودرو تغییری ایجاد نشده باشد، ارتقاها صرفاً بصریاند و تمرکز آنها بر ساخت یک شاسیبلند لوکس است که هم بهعنوان خودروی روزمره و هم بهعنوان یک قطعه نمایشگاهی عمل کند. از منظر فنی، حفظ پیشرانه استاندارد به معنای عدم تغییر در سیستمهای مدیریت موتور، گیربکس و سیستم تعلیق است؛ با این حال نصب رینگهای بزرگ میتواند نیاز به تنظیم سیستم کنترل پایداری، ترمزها و سنسورهای سرعت چرخ داشته باشد تا دقت عملکردی و ایمنی در سطوح کارخانهای حفظ شود. نصب تایرهای با اندازه مناسب، بررسی فیتمنت (fitment)، و در برخی موارد استفاده از کیتهای تعلیق تطبیقی یا آرامکنندهها برای حفظ کیفیت رانندگی توصیه میشود.
موقعیت در بازار و جمعبندی
کالینان بهطور گسترده بهعنوان یکی از لوکسترین کراساوورهای موجود در بازار شناخته میشود و این نمونه سفارشی نشان میدهد چگونه مالکان از شخصیسازی برای متمایز شدن در میان جمعی از شاسیبلندهای گرانقیمت استفاده میکنند. چه تم نارنجی را درخشان و چه پرزرقوبرق بدانید، این تبدیل دو روند مهم در بازار فوقلوکس را برجسته میکند: گرایش رو به افزایش به رنگها و تریمهای سفارشی جسور و حضور فزاینده شرکتهای متخصص در زمینه رینگ و تیونینگ مانند Forgiato.
از منظر رقابتی، چنین تغییراتی میتواند روی ارزش بازاریابی مجدد (resale value) تاثیر بگذارد؛ برخی خریداران سفارشیسازیهای جسور را مطلوب میدانند، در حالی که گروهی دیگر ترجیح میدهند خودرو نزدیک به حالت کارخانهای و رنگهای کلاسیک مثل مشکی، سفید یا خاکستری باشد. فروش مجدد، بیمه و پوشش گارانتی از جمله عواملی هستند که باید در تصمیم به سفارش رنگ و رینگهای غیرمتعارف مورد توجه قرار گیرند. علاوه بر این، رشد برنامههای شخصیسازی رسمی از سوی خودروسازان—از جمله مجموعههای Bespoke رولز-رویس یا برنامههای رنگ سفارشی تولیدکننده—باعث شده مشتریان دسترسی به گزینههای با کیفیت کارخانهای برای تنوع بالا داشته باشند که عموماً تضمین کیفیت و سازگاری فنی بهتر را فراهم میکنند.
نقل قول برجسته:
- «این رینگها میتوانستند به همان اندازه روی یک بیامو مناسب باشند که برای این کالینان مناسباند»، یکی از نظردهندگان اشاره کرد و بحث پیرامون سبک در برابر هویت برند را خلاصه کرد.
برای علاقهمندان که تغییرات شاسیبلندهای لوکس را دنبال میکنند، این کالینان یادآور این است که خریداران حاضرند مرزهای بصری را جابهجا کنند در حالی که قلب مکانیکی خودرو را دستنخورده نگه میدارند. انتظار میرود با توسعه برنامههای شخصیسازی رسمی و افزایش تولیدکنندگان رینگ و تریمهای لوکس، رنگهای زندهتر و انتخابهای رینگ سفارشی بیشتری در بازار ظاهر شود. علاوه بر این، روندی که در آن شرکتهای تخصصی رینگ مانند Forgiato وارد بازار خودروهای فوقلوکس میشوند، نشان میدهد که تقاضا برای اجزای اختصاصی و با هویت بصری قوی رو به افزایش است؛ این روند میتواند به شکلگیری زیرشاخهای جدید از خدمات پس از فروش و شخصیسازی لاکچری منتهی شود که شامل مشاوره طراحی، محاسبات فیتمنت دقیق و سرویسهای هماهنگ با شبکه خدمات کارخانه خواهد بود.
منبع: autoevolution
نظرات
اتو_ر
رینگها زیاده رو شده بنظرم، باید تعادل بین شیک و جارچی باشه. ارزش فروش مجدد چطور؟ بیمه و گارانتی رو کی جواب میده؟
علی_ف
من تو نمایشگاه دیدم، بعضی مشتریا عاشق این تیپن، بعضیا هم رد میکنن. خودم طرفدار رنگای کلاسیکم ولی خب اینم یه بیانیه است
حمید
ترکیب نارنجی با چرم سفید جالبه، ظاهرا خیلی حساب شده کار شده اما نرمی سواری رو واقعا نگران میکنه، نگهداری هم خرج داره
توربومک
واقعیه؟ این رینگها رو به کالینان زدند؟ بیشتر به بیامو میاد تا رولز، یا دارم اشتباه میکنم ؟ حس میکنم ناهماهنگه
رودکس
وااای این نارنجی مثل فریادِ خیابون میمونه! رولز رو دیدم از فیس لیفت قبل هم شلوغ تر شده، جسورانه ولی بعضیا حتماً میگن زشته...
ارسال نظر