7 دقیقه
روفولتو نقرهای با استایل وایدبادی مرکز توجه شد
جدیدترین Revuelto از لامبورگینی یک تغییر پس از تولید چشمگیر دریافت کرده که این هایپرکار هیبریدی پرچمدار را غیرقابل چشمپوشی میکند. تیونر لسآنجلس RDB LA — در همکاری با RDB Wheels و 1016Industries — یک Revuelto نقرهای را با کیت آیرودینامیک وایدبادی پوشانده و رینگهای آلومینیومی تمامپوشش پولیششده نصب کرده است؛ حاصل بستهای بصری هجومی و در عین حال تصفیهشده است که نشان میدهد خلاقیت بازار پس از تولید چگونه میتواند یک سوپرکارِ از پیش شدید را برجستهتر کند.
چرا این Revuelto اهمیت دارد
Revuelto فراتر از یک تمرین طراحی است: این خودرو نمادی از پیشروی لامبورگینی به سمت الکتریکیشدن با عملکرد بالا است. بهعنوان جانشین Aventador معرفی شده، این سوپرکار موتور وسط از یک V12 تنفس طبیعی 6.5 لیتری بههمراه سه موتور الکتریکی و یک پک باتری جمعوجور بهره میبرد تا شتاب خطی سوپرکارها را فراهم کند و برند را به سوی آیندهای هیبریدی هدایت نماید. نمونه حاضر مشخصات مکانیکی کارخانه را حفظ کرده اما با گلگیرهای گسترشیافته، قطعات آیرودینامیک فیبرکربن و رینگهای آینهای حضور خود در خیابان را پررنگتر کرده است.

ارتقاءهای طراحی: 1016Industries در کنار RDB Wheels
کیت وایدبادی 1016Industries مهمترین تغییر این پروژه است. این کیت گلگیرهای گستردهتر، اسپلیترهای عمیقتر و عناصر بصری قویتری در اطراف خروجیهای چرخ اضافه میکند که توسط رینگهای تمامپوشش پولیششده RDB Wheels برجسته شدهاند. رینگهای درخشنده تضادی چشمگیر با قطعات سیاه و فیبرکربن نمایان در کیت ایجاد میکنند و Revuelto را به مطالعهای از نور و سایه تبدیل میکنند.
- تبدیل وایدبادی توسط 1016Industries
- رینگهای آلیاژی تمامپوشش پولیششده RDB Wheels
- کاهش ارتفاع برای ظاهری قرارگرفتهتر
نتیجه یک Revuelto است که حتی بیشتر شبیه موشک زمینی آماده پیست بهنظر میرسد، اگرچه تغییرات بصری بیشتر برای تاثیر نمایشگاهی و خیابانی طراحی شدهاند تا کاهش زمان دور پیست.

نشانههای شاخص لامبورگینی همچنان حضور دارند
با وجود تغییرات گسترده افترمارکت، Revuelto همچنان در یک نگاه بهعنوان یک لامبورگینی قابل تشخیص است. درهای قیچیشونده، چراغهای روزشکل Y و پروفیل تیز و تاخورده همه هنوز باقی است. کیت وایدبادی بیشتر به تقویت هندسه شاخص خودرو میپردازد تا جایگزینی آن، و ظاهری خشنتر اما منسجمتر به خودرو میدهد.
عملکرد و مشخصات — عمدتاً بدون تغییر
هیچ تأیید عمومی وجود ندارد که تیمهای تیونینگ مجموعه پیشرانه را در این خودرو تغییر داده باشند. در غیاب شواهد، منطقی است که فرض شود Revuelto ارقام کارخانه را حفظ کرده است:
- سیستم محرکه: V12 تنفس طبیعی 6.5 لیتر + سه موتور الکتریکی
- توان ترکیبی: حدود 1,015 PS (1,001 hp)
- گشتاور: تقریباً 783 lb-ft (1,062 Nm)
- پک باتری: 3.8 kWh
- 0–62 mph (0–100 km/h): حدود 2.5 ثانیه
- 0–124 mph (0–200 km/h): حدود 6.6 ثانیه
- حداکثر سرعت: حدود 217 mph (350 km/h)
این اعداد Revuelto را در میان قدرتمندترین لامبورگینیهای خیابانی تولیدشده قرار میدهد — تنها تعداد محدودی از نسخههای ویژه محدود، مانند نسخه 1,065 اسب بخار Fenomeno، خروجی بیشتری از این مدل داشتهاند.

فرهنگ افترمارکت و صحنه آمریکایی
ایالات متحده — و بهویژه لسآنجلس — همچنان صحنهای مهم برای شخصیسازیهای نمایشی خودرو است. کار RDB LA روی این Revuelto نمونهای از نحوه تفسیر تیونرهای آمریکایی از اگزوتیکهای ایتالیایی است: رینگهای بزرگتر، ارتفاع کاهشیافته و آیرودینامیک جسورانه به خودرو بیشترین تاثیر بصری را برای نمایش و خیابان میدهد.
پورتفولیوی RDB LA محدود به لامبورگینیها نیست. پروژههای اخیر این کارگاه و همکارانش شامل موارد زیر بودهاند:
- تبدیل وایدبادی Land Rover Range Rover با رینگهای 26 اینچی RDB به رنگ مشکی مات
- تبدیل Mercedes-AMG G 63 به Brabus با رنگ Desert Tan
- یک Urus SE وایدبادی تماممشکی با رینگهای سهتکه MV Forged مدل LM-600
برای خریدارانی که دنبال لمس سفارشی هستند، این گزینهها گسترهای از انتخابهای افترمارکت را برای شاسیبلندهای پریمیوم و سوپرکارها نشان میدهند.
زمینه تجاری لامبورگینی
این Revuelto سفارشی در زمانی عرضه میشود که لامبورگینی از نتایج تجاری سالم گزارش میدهد. در نه ماه نخست سال، این برند مستقر در Sant’Agata Bolognese تعداد 8,140 دستگاه خودرو فروخته، درآمدی معادل €2.41 میلیارد (حدود $2.785 میلیارد) ثبت کرده و سود عملیاتی نزدیک به €592 میلیون (حدود $684 میلیون) اعلام کرده است. سودآوری در سطح چشمگیری معادل 24.6% قرار دارد — حاشیهای که پائولو پومّا، مدیر مالی لامبورگینی، آن را در میان بالاترینها در صنعت توصیف میکند.

تفکیک تحویل بر اساس منطقه نشاندهنده دسترسی جهانی مستمر برند است:
- EMEA: 3,683 دستگاه
- Americas: 2,541 دستگاه
- APAC: 1,916 دستگاه
استفان وینکلمن، رئیس و مدیرعامل لامبورگینی، استراتژی شرکت را در تثبیت یک خط تولید کاملاً هیبریدی همراه با سرمایهگذاری در نوآوری، کیفیت و ارزش برند تأکید کرده است — همه این موارد در بحبوحه فشارهای اقتصادی جهانی و نوسانات نرخ ارز.
مقایسه این Revuelto با سایر لامبورگینیهای الکتریفایشده
فهرست الکتریفایشده لامبورگینی اکنون شامل Revuelto، شاسیبلند لوکس پلاگین Urus SE و Temerario V8 PHEV آینده است. هر مدل رویکرد متفاوتی در ترکیب درام موتور احتراق داخلی با کمک الکتریکی نشان میدهد:
- Revuelto: پرچمدار موتور وسط با V12 پلاگین‑هایبرید متمرکز بر عملکرد شدید
- Urus SE: شاسیبلند پلاگین‑هایبرید فوقآرایشی که راحتی را با نیروی هیبریدی ترکیب میکند
- Temerario: خودروی اسپرت پلاگین‑هایبرید مورد انتظار با V8 و پیشبینی حدود 907 اسب بخار، که قرار است سبد الکتریفیکاسیون را گسترش دهد
موتور V12 تنفس طبیعی Revuelto همچنان بخش کلیدی تصویر لامبورگینی باقی میماند — حتی زمانی که سیستمهای هیبریدی قدرت و کارایی را افزایش میدهند.
جمعبندی: فرم، عملکرد و خیال
این Revuelto نقرهای نمونهای کتابی از آنچه بازار پس از تولید میتواند برای یک سوپرکار halo انجام دهد است: درام بصری را تشدید میکند در حالی که هسته عملکرد را دستنخورده باقی میگذارد. برای خریدارانی که به دنبال فردیت هستند، پردازش وایدبادی RDB LA راهی برای متمایز شدن از میان جمعیتی از اگزوتیکهای از پیش نادر فراهم میآورد.

نقل قول برجسته:
"Revuelto بهعنوان پرچمدار لامبورگینی دلیل دارد — این یک V12 هیبریدی است که هنوز حس یک لامبو را منتقل میکند، و با وایدبادی و رینگ مناسب به یک بیانیه متحرک تبدیل میشود،" میگوید یک سخنگو در یک خانه تیونینگ لسآنجلس.
چه جذب Revuelto شده باشید بهخاطر مهندسی هیبریدی، صدای V12 یا ظاهر جدید وایدبادی، این نمونه نشان میدهد که چگونه سوپرکارهای مدرن میتوانند هم شگفتیهای فنی باشند و هم بومهایی برای بیان شخصی. اگر وایدبادی نقرهای مطابق ذائقه شما نیست، صحنه تیونینگ گزینههای متعددی ارائه میدهد — از شاسیبلندهای سفارشی تا لامبورگینیهای شدیداً تغییر یافته — که خلاقیت و مهارت افترمارکت را در صدر فرهنگ خودرو نگه میدارند.
شما کدام تبدیل را ترجیح میدهید: وایدبادی تهاجمی با رینگهای پولیششده، یا ظاهر کارخانهای ملایمتر؟ انتخاب و دلیل خود را در نظرات پایین بگذارید.
منبع: autoevolution
نظرات
دانیکس
RDB LA همیشه جرأت داره، توی لسآنجلس همچین کارا رو زیاد دیدم. خوشحالم V12 هنوز هست، حتی با هیبرید 👍 صدای واقعی هنوز مهمه
پمپزون
صادقانه بگم، کمی زیادی نمایشی شده برام، رینگای پولیششده تو نور خیرهکنندهس اما ذوق مینیمالیسم رو از بین برده
مهدی
این آپگریدها واقعاً عملکردی هم دارن یا صرفاً برای نمایش و اینستا هستن؟ کسی تست سرعت یا درگ واقعی گرفته؟
دیتاپالس
معقول بنظر میاد، وایدبادی برای شو و عکس دادن عالیه، ولی خوشحالم که قلب V12 دست نخورده موند؛ ترکیبش با هیبرید جذابه
توربو
واو این Revuelto با وایدبادی شبیه یه موشک شده، رینگای آینهای حسابی جلب توجه میکنه. خیلی شیک ولی کنجکاوم ببینم تو خیابان چطور رفتار میکنه...
ارسال نظر