مرسدس بنز جی ال سی برقی شش نفره؛ لوکس و خانوادگی برای ۲۰۲۷

مرسدس بنز جی‌ال‌سی ۴۰۰ ال برقی شش‌نفره با فاصله محوری بلند، برد چشمگیر، شارژ سریع و دستیار رانندگی مومنتا، گزینه‌ای لوکس و کاربردی برای خانواده‌های چینی خواهد بود.

3 دیدگاه
مرسدس بنز جی ال سی برقی شش نفره؛ لوکس و خانوادگی برای ۲۰۲۷

4 دقیقه

تصور کنید یک شمایل آشنا کشیده‌تر شده، دو ردیف معمول صندلی به سه ردیف تبدیل شده و نشان لوکسی که ناگهان بیش از آنکه فقط نماد پرستیژ باشد، کاربردی‌تر به نظر می‌رسد. این همان سناریویی است که بیجینگ بنز برای آن آماده می‌شود: نسخه‌ای برقی از مرسدس جی‌ال‌سی با فاصله محوری بلند که برای شش سرنشین بازطراحی شده و خانواده‌هایی را هدف گرفته است که هم برد پیمایش برقی می‌خواهند و هم انعطاف‌پذیری واقعی.

یک ردیف اضافه، نه یک فکر دیرهنگام

جی‌ال‌سی ال ۴ماتیک تمام‌برقی ساخت چین هم‌اکنون با قیمتی در حدود ۴۵٬۴۰۰ یورو عرضه می‌شود و در نسخه معمولی پنج‌نفره با چیدمان ۲+۳ قرار دارد. اما پرونده تازه ثبت‌شده در وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین از یک تغییر نزدیک خبر می‌دهد: چیدمان صندلی ۲+۲+۲ که دو صندلی ردیف سوم را اضافه می‌کند، بی‌آنکه این شاسی‌بلند را به یک خودروی ناموزون مخصوص جابه‌جایی مسافر تبدیل کند. انتظار می‌رود نشان جی‌ال‌سی ۴۰۰ ال ۴ماتیک مدل ۲۰۲۷ روی درِ صندوق عقب دیده شود و تولید آن همچنان در پکن ادامه پیدا کند.

چطور می‌توان یک شاسی‌بلند لوکس کامپکت را شش‌نفره کرد، بدون اینکه فضای کابین تنگ و خسته‌کننده به نظر برسد؟ مهندسان از پلتفرم اختصاصی خودروهای برقی ام‌بی.ای‌ای بهره گرفته‌اند، فاصله محوری را افزایش داده‌اند و در عین حال تناسبات کلی بدنه را نزدیک به مدل استاندارد نگه داشته‌اند. نتیجه از آن سوی خیابان همچنان آشناست، اما از نزدیک کاربردی‌تر و خانوادگی‌تر احساس می‌شود.

اعداد قوای محرکه بیشتر شبیه یک گزارش عملکرد اسپرت هستند. یک موتور جلو با توان ۱۶۳ کیلووات با یک واحد عقب ۳۰۰ کیلوواتی همراه می‌شود و در مجموع حدود ۴۶۳ کیلووات قدرت تولید می‌کند، یعنی نزدیک به ۶۲۱ اسب بخار بر اساس معیارهای رایج. گشتاور اوج نیز به ۸۰۰ نیوتن‌متر، معادل حدود ۵۹۰ پوند فوت، می‌رسد. همین توان بالا توضیح می‌دهد که چرا جی‌ال‌سی ال با وجود وزن خالص ۲٬۵۶۵ کیلوگرمی، معادل ۵٬۶۵۵ پوند، شخصیتی چابک و سریع دارد.

فناوری باتری نیز با این سطح از جاه‌طلبی هماهنگ است: یک بسته باتری لیتیوم‌یون سه‌گانه با ظرفیت ۸۵.۵ کیلووات‌ساعت و معماری الکتریکی ۸۰۰ ولتی. در نسخه پنج‌نفره، این ترکیب به برد پیمایش تا ۷۰۳ کیلومتر بر اساس چرخه سی‌ال‌تی‌سی، حدود ۴۳۷ مایل، و شارژ سریع از ۱۰ تا ۸۰ درصد در حدود ۲۲ دقیقه منجر می‌شود. نسخه شش‌نفره احتمالا به لطف ابعاد مشترک و زیرساخت حرارتی و الکتریکی مشابه، به همین ارقام نزدیک خواهد بود.

تایرها و هندسه خودرو هم سهم خود را از توجه مهندسان گرفته‌اند: گزینه‌های رینگ از ۲۰ تا ۲۱ اینچ را پوشش می‌دهند و اندازه تایرها از ۲۳۵/۵۰ تا ۲۶۵/۴۰ متغیر است. اسناد وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین زوایای ورود و خروجی را فهرست کرده‌اند که برای حفظ قامتی متعادل و مطمئن در نظر گرفته شده‌اند. این خودرو حتی یک صندوق جلو کاربردی ۱۲۸ لیتری، حدود ۴.۵ فوت مکعب، دارد که برای چند کیسه خرید به‌همراه کابل شارژ فضای کافی فراهم می‌کند.

سیستم تعلیق هم موضوعی حاشیه‌ای نبوده است. جی‌ال‌سی ال از کمک‌فنرهای تطبیقی ای‌دی‌اس پلاس استفاده می‌کند که از کلاس اس مرسدس به عاریت گرفته شده‌اند و سواری را برای خودرویی نرم‌تر می‌کنند که باید میان بار، سرنشینان و پایداری، تعادل دقیقی برقرار کند.

دستیار رانندگی که جلوتر فکر می‌کند

یکی از بخش‌های جذاب‌تر این خودرو نرم‌افزار آن است: بیجینگ بنز این مدل را با دستیار رانندگی هوشمند مومنتا عرضه می‌کند که در معماری ام‌بی.او‌اس مرسدس ادغام شده است. مومنتا تغییر خط خودکار و دنده‌عقب با قابلیت بازگشت از مسیر طی‌شده را مدیریت می‌کند و وعده می‌دهد هم در بزرگراه‌های پرسرعت و هم در خیابان‌های پیچیده شهری، بدون اتکا به نقشه‌های با وضوح بالا، عملکردی قابل‌اعتماد ارائه دهد. تا پایان سال ۲۰۲۶ نیز قرار است این مجموعه به قابلیت پارک فضا به فضا مجهز شود تا مهارت‌های پارک خودکار بیش از پیش گسترش پیدا کند.

خلاصه اینکه این خودرو صرفا نسخه‌ای کشیده از یک مدل موجود نیست. با یک پکیج اختصاصی روبه‌رو هستیم: آسایش فاصله محوری بلند، برد پیمایش برقی جدی و مجموعه‌ای از سامانه‌های کمک‌راننده که برای مدیریت پیچیدگی‌های روزمره طراحی شده‌اند. برای خریداران چینی که به‌دنبال یک خودروی برقی هستند که ظرافت مرسدس بنز را با کارایی خانوادگی ترکیب کند، جی‌ال‌سی ۴۰۰ ال شش‌نفره می‌تواند همان راه‌حل آرام و بی‌ادعایی باشد که تا امروز نمی‌دانستند به آن نیاز دارند.

نظر بگذارید

نظرات (3)

کاوه

ایده خوبه اما تبدیل یه کامپکت به شش نفره ریسک داره؛ فضای بار، راحتی سرنشین وسط عقب و قیمت مهمه. سیستم مومنتا جذابه ولی باید ثابت کنه تو ترافیک واقعی کار میکنه

رودیکس

این برد ۷۰۳ کیلومتر با چرخه CLTC جدیه؟ توی واقعیت که معمولاً کمتره ... شارژ ۱۰ تا ۸۰ تو ۲۲ دقیقه هم عملاً قابل دسترسه یا باز شده واسه تبلیغ؟

توربوکار

واقعاً؟ جی‌ال‌سی شش نفره؟! ترکیب لوکس و خانوادگی جذابه، ولی امیدوارم ردیف سوم زیادی تنگ یا بی‌کیفیت نباشه. ۸۰۰ ولت و ۶۲۱ اسب، جذابه 🤔 قیمتش توی بازار چین چیه واقعاً