اسکای نومد شیائومی؛ شاسی بلند برقی خانوادگی N90

یک سفر جاده‌ای خانوادگی را تصور کنید که خودرو به‌جای کابینی تنگ و خسته‌کننده، حس یک سالن آرام و راحت را منتقل می‌کند. این دقیقا همان وعده‌ای است که پشت تازه‌ترین حرکت خودرویی شیائومی قرار دارد: اسکای نومد.

اسکای نومد که به‌عنوان یک زیربرند مستقل معرفی شده است، با نام رسمی چینی شیائومی پنگ‌چنگ شناخته می‌شود و پاسخ شیائومی به خریدارانی است که به‌دنبال خودروهای برقی جادار و راحت هستند، اما همچنان سفرهای طولانی را جدی می‌گیرند. این شرکت اکنون صفحات رسمی برند را در وی‌چت راه‌اندازی کرده و تبلیغات شهری گسترده‌ای را در چین آغاز کرده است. نخستین مدلی که با این نشان عرضه می‌شود N90 است؛ یک شاسی‌بلند فول‌سایز که بیش از هر چیز، بیانیه‌ای درباره فضا و برد حرکتی به‌نظر می‌رسد.

فضای کابین، برد حرکتی و یک چرخش کاربردی در قوای محرکه

N90 طولی برابر با ۵.۳ متر دارد و روی فاصله محوری ۳.۱ متری سوار شده است. این خودرو در نسخه‌های پنج‌نفره و هفت‌نفره عرضه خواهد شد. طراحی بیرونی آن حضوری قدرتمند دارد و چراغ‌های مربعی و زاویه‌دار را با ورودی هوای پهن و ذوزنقه‌ای ترکیب می‌کند. در بخش بالایی، حسگر لیدار قرار گرفته و در طرفین نیز رکاب‌های برقی برای ورود آسان‌تر تعبیه شده‌اند. ظاهر خودرو برداشت مدرنی از یک شاسی‌بلند بزرگ خانوادگی است.

در زیر بدنه، شیائومی سراغ معماری فنی‌ای رفته که در دنیای خودروهای برقی روزبه‌روز آشناتر می‌شود: پیشرانه برقی مبتنی بر باتری، همراه با یک ژنراتور احتراقی برای سفرهای طولانی. ژنراتور نصب‌شده روی خودرو یک واحد بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ است، اما چرخ‌ها را به حرکت درنمی‌آورد. وظیفه آن ساده و کاملا مشخص است: شارژ باتری و تامین انرژی موتورهای برقی در زمان نیاز. چرا باید یک ژنراتور بنزینی اضافه شود؟ چون اضطراب برد را از بین می‌برد، بدون آنکه وزن و پیچیدگی یک باک سوخت بزرگ و سامانه هیبریدی سنگین را به خودرو تحمیل کند.

ظرفیت باتری این خودرو بیش از ۷۰ کیلووات‌ساعت اعلام شده است. شیائومی ادعا می‌کند N90 در حالت تمام‌برقی می‌تواند ۴۰۰ تا ۵۰۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد. با اضافه شدن ژنراتور، برد ترکیبی خودرو از ۱۵۰۰ کیلومتر فراتر می‌رود؛ عددی که نحوه برنامه‌ریزی برای سفرهای بین‌شهری و طولانی را تغییر می‌دهد. رفت‌وآمدهای روزانه کوتاه با برق انجام می‌شوند و سفرهای طولانی با پشتیبانی ژنراتور ادامه پیدا می‌کنند.

• طول: ۵.۳ متر
• فاصله محوری: ۳.۱ متر
• باتری: بیش از ۷۰ کیلووات‌ساعت
• برد برقی: حدود ۴۰۰ تا ۵۰۰ کیلومتر
• برد ترکیبی با ژنراتور: بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر

برای شیائومی، شتاب گرفتن در صنعت خودرو اکنون کاملا واقعی است. این شرکت در بهار امسال ۳۲٬۷۵۹ دستگاه خودرو را به مشتریان خود در چین تحویل داد و سبد محصولاتش هم‌اکنون شامل سدان SU7، نسخه اسپرت SU7 Ultra و شاسی‌بلند YU7 می‌شود. اسکای نومد در این مجموعه، نقش گزینه‌ای راحت، خانوادگی و متمرکز بر فضای داخلی را برعهده می‌گیرد.

آیا خریداران وجود یک ژنراتور بنزینی را در یک پرچمدار برقی می‌پذیرند؟ بسیاری از آن‌ها همین حالا هم پذیرفته‌اند و منطق این انتخاب قانع‌کننده است: توقف‌های کمتر برای شارژ، امکان سوخت‌گیری انعطاف‌پذیر و یک پشتوانه اطمینان‌بخش در مسیرهای طولانی. N90 برای شکستن رکوردهای پیست ساخته نشده است. هدف آن این است که مسافت را بی‌دردسرتر کند، بدون اینکه از فضای کابین یا امکانات رفاهی سرنشینان کم بگذارد.

اسکای نومد نشان می‌دهد شیائومی قصد دارد با ترکیب بهره‌وری خودرو برقی و دوام کاربردی، برای جذب خریداران خانواده‌های پرجمعیت و سفرهای طولانی رقابت کند.

با نزدیک شدن N90 به زمان حضور در نمایشگاه‌ها و نمایندگی‌ها، باید منتظر جزئیات بیشتری درباره تیپ‌ها، تجهیزات داخلی و فناوری‌های رانندگی باشیم. فعلا پیام شیائومی روشن است: کابینی جادار، بردی بلند و رویکردی عملی به حمل‌ونقل برقی.