بی ام و آی ایکس ۴ در نوربرگ رینگ با پوشش کمتر دیده شد

بی ام و آی ایکس ۴ هنگام آزمایش در نوربرگ‌رینگ از زیر پوشش استتاری بیرون آمد

شاسی‌بلند کوپه برقی آینده بی ام و، آی ایکس ۴ با کد داخلی ان ای ۷، به تازگی هنگام دور زدن در پیست نوربرگ‌رینگ با پوشش استتاری به مراتب کمتر شکار عکاسان شده است. این تصاویر نمای روشن‌تری از طراحی خودرو ارائه می‌کنند؛ طرحی که در بخش جلو تا حد زیادی از آی ایکس ۳ الهام گرفته، اما در عقب با پروفیلی تهاجمی‌تر و شیب‌دارتر، تلاش می‌کند حس اسپرت را با بهره‌وری آیرودینامیکی ترکیب کند.

تصاویر جاسوسی چه چیزهایی را نشان می‌دهند

نمای جلوی پوشانده‌شده این نمونه آزمایشی، امضاهای نوری آشنای نویه کلاسه و تفسیری چهارچشمی از گرافیک جلوپنجره کلیوی‌شکل بی ام و را تایید می‌کند؛ چهره‌ای که یادآور آی ایکس ۳ است. با این حال، از ستون‌های جلو به سمت عقب، فرم بدنه به شکل محسوسی تغییر می‌کند: شیشه جلو با زاویه‌ای تندتر به خط سقفی خمیده‌تر می‌رسد که پس از ستون‌های میانی پایین می‌آید و همان سیلوئت کوپه‌مانندی را می‌سازد که بی ام و سال‌هاست آن را با خانواده ایکس ۶ گره زده است.

جزئیات قابل مشاهده مهم:

• اتاقک به شدت جمع‌شونده و گلگیرهای برجسته برای ایجاد نمایی پهن و محکم
• انتهای کوتاه‌تر و اوورهنگ عقب کمتر در مقایسه با ایکس ۴ قدیمی
• در صندوق عقب با برش ناگهانی که مانند یک اسپویلر آیرودینامیکی یکپارچه عمل می‌کند
• بخش سپر عقب صاف و بسته بدون خروجی اگزوز، با تاکید بر چیدمان خودروی برقی و بهبود جریان هوا

تصاویر داخل کابین این نمونه در حال حرکت هنوز در دسترس نیست، اما انتظار می‌رود بی ام و کابین آی ایکس ۴ را با آی ایکس ۳ مشترک کند؛ فضایی پانورامیک، فناورانه و آینده‌نگر که بر نمایشگرهای دیجیتال و متریال مدرن تاکید دارد.

زیر پوست بدنه: فناوری آی ایکس ۳ و احتمال باتری بزرگ‌تر

از نظر فنی، آی ایکس ۴ ظاهرا خویشاوند نزدیک آی ایکس ۳ است. این خودرو از موتورهای برقی نسل ششم بی ام و، معماری الکتریکی ولتاژبالای ۸۰۰ ولت و شیمی پیشرفته باتری مبتنی بر سلول‌های گرد به جای ماژول‌های منشوری استفاده می‌کند. این تغییر به سلول‌های استوانه‌ای باید امکان ظرفیت خالص باتری بسیار بالاتر از ۱۰۰ کیلووات‌ساعت را برای تیپ‌های بالاتر فراهم کند؛ در حالی که نسخه پایه آی ایکس ۳ در حال حاضر یک بسته باتری ۸۲.۷ کیلووات‌ساعتی مخصوص مدل‌های دیفرانسیل عقب دارد.

انتظارات از ترکیب مدل‌های آی ایکس ۴ شامل موارد زیر است:

• نسخه‌های دو موتوره چهارچرخ محرک در کنار گزینه‌های احتمالی تک‌موتوره
• گزینه‌های باتری بزرگ‌تر برای برد بیشتر و عملکرد قوی‌تر
• قابلیت شارژ سریع به لطف سامانه ۸۰۰ ولتی

مدل آی ایکس ۳ ۵۰ ایکس درایو به طور گسترده به عنوان انتخابی متعادل میان برد حرکتی و عملکرد شناخته می‌شود و آی ایکس ۴ نیز احتمالا در چینش تیپ‌های خود راهبردی مشابه را دنبال خواهد کرد.

جایگاه بازار و رقبا

قرار است تولید این خودرو تا پایان سال ۲۰۲۶ در کارخانه دبرسن بی ام و در مجارستان آغاز شود و آی ایکس ۴ به عنوان محصول مدل ۲۰۲۷ وارد بازار شود. در حال حاضر نشانه‌ای وجود ندارد که تولید آن به سایت‌های آمریکای شمالی بی ام و در سن لوئیس پوتوسی یا اسپارتانبورگ گسترش یابد.

در نمایشگاه‌های فروش، آی ایکس ۴ با شاسی‌بلندهای کوپه برقی پریمیوم مانند آئودی کیو ۶ اسپرت‌بک ای ترون رقابت خواهد کرد. به نظر می‌رسد بی ام و آماده است آی ایکس ۴ را با قیمتی بالاتر از آی ایکس ۳ عرضه کند؛ موضوعی که بازتاب‌دهنده طراحی پویاتر و احتمالا تجهیزات استاندارد کامل‌تر آن خواهد بود.

چرا این موضوع اهمیت دارد

آی ایکس ۴ گام دیگری در گذار گسترده‌تر بی ام و به عصر نویه کلاسه است؛ گذاری که نام‌های قدیمی محصولات را به سمت معماری‌های کاملا برقی هدایت می‌کند. برای خریداران، این یعنی گزینه‌های بیشتر در بخش رو به رشد شاسی‌بلندهای کوپه برقی؛ خودروهایی که کاربردپذیری کراس‌اوور را با طراحی الهام‌گرفته از کوپه و برد رقابتی خودروهای برقی ترکیب می‌کنند.

نکات کوتاه و مهم:

• معرفی احتمالی در پاییز ۲۰۲۶ و ورود به نمایندگی‌ها به عنوان مدل ۲۰۲۷
• تولید در دبرسن مجارستان؛ در حال حاضر برنامه‌ای برای تولید در کارخانه‌های آمریکا وجود ندارد
• اشتراک معماری قوای محرکه با آی ایکس ۳: الکترونیک ۸۰۰ ولتی، موتورهای نسل ششم و باتری‌های بزرگ با سلول استوانه‌ای

یکی از ناظران صنعت می‌گوید: «دورهای آزمایشی نوربرگ‌رینگ تایید می‌کند که بی ام و در آی ایکس ۴ هم روی سبک طراحی و هم روی توان فنی تمرکز کرده است. این یک تلاش روشن برای جذب خریدارانی است که طراحی اسپرت می‌خواهند، بی‌آنکه برد خودروی برقی قربانی شود.»

در حالی که بی ام و خود را برای رونمایی رسمی در ادامه سال آماده می‌کند، این تصاویر جاسوسی نشان می‌دهند این برند چگونه می‌خواهد در آی ایکس ۴ بهره‌وری آیرودینامیکی، طراحی جسورانه و فناوری برقی آزموده‌شده را کنار هم قرار دهد. قیمت و مشخصات نهایی نزدیک به زمان عرضه اعلام خواهد شد، اما آی ایکس ۴ در مسیر تبدیل شدن به یک شاسی‌بلند کوپه برقی پریمیوم و جذاب برای سال ۲۰۲۷ قرار دارد.