فیس لیفت مرسدس ای ام جی جی ال سی ۵۳ کوپه ۲۰۲۸

مرسدس ای‌ام‌جی در حال آماده‌سازی یک به‌روزرسانی میان‌دوره‌ای برای جی‌ال‌سی ۵۳ کوپه است؛ نمونه اولیه استتارشده این خودرو هنگام آزمایش در نوربرگ‌رینگ شکار عکاسان شده است. این فیس‌لیفت مرسدس بنز بر بازنگری طراحی جلو و عقب و جزئیات کابین تمرکز دارد، در حالی که انتظار می‌رود پیشرانه فعلی شش سیلندر خطی ای‌ام‌جی ۵۳ برای مدل سال ۲۰۲۸ بدون تغییر اساسی حفظ شود.

تغییرات طراحی مشاهده‌شده در نمونه اولیه

این خودروی آزمایشی، یعنی جی‌ال‌سی ۵۳ کوپه، با پوشش استتاری در بخش‌های جلو و عقب عکاسی شده و چند تغییر قابل مشاهده را نشان می‌دهد. چراغ‌های جلوی جدید از دی‌لایت‌هایی با الگوی ستاره مرسدس بهره می‌برند و همین طرح ستاره‌ای به شکلی مشابه در چراغ‌های عقب نیز دیده می‌شود. سپر جلو ورودی‌های هوای بازطراحی‌شده دارد و جلوپنجره پانامریکانا ظاهرا تیغه‌های عمودی خود را حفظ کرده، هرچند با اصلاحات ظریف در ظاهر همراه شده است. نمای کلی بدنه نمونه اولیه تغییری نکرده و در این مرحله احتمالا فقط به‌روزرسانی رینگ‌ها مطرح است؛ سپر عقب و دیفیوزر فعلا به نمونه فعلی نزدیک به نظر می‌رسند، اما انتظار می‌رود نسخه‌های تولیدی با طراحی نهایی سپر عقب و دیفیوزر عرضه شوند.

نشانه‌های ظاهری ای‌ام‌جی همچنان حفظ شده‌اند. چهار خروجی گرد اگزوز در نمونه اولیه دیده می‌شود و انتظار می‌رود برای مشخصات ای‌ام‌جی ۵۳ باقی بمانند، احتمالا با تریم به‌روزشده در اطراف سر اگزوزها.

انتظارها از کابین و قوای محرکه

در فضای داخلی، انتظار می‌رود جی‌ال‌سی همچنان نمایشگر اطلاعات سرگرمی عمودی و پشت‌آمپر دیجیتال شبیه تبلت خود را حفظ کند. تغییرات احتمالا شامل فرمان جدید یا بازنگری‌شده و گزینه‌های تازه برای روکش صندلی‌ها و تریم کابین خواهد بود. مرسدس هنوز جزئیات داخلی جی‌ال‌سی ۵۳ کوپه فیس‌لیفت را تأیید نکرده است.

مرسدس ای‌ام‌جی جی‌ال‌سی ۵۳ فعلی از یک پیشرانه شش سیلندر خطی با سامانه پرخوران و کمک هیبرید ملایم استفاده می‌کند. طبق اعلام ای‌ام‌جی، خروجی این موتور ۴۴۳ اسب بخار (۴۵۰ اسب بخار متریک/۳۳۰ کیلووات) و گشتاور آن ۴۴۳ پوند فوت (۶۰۰ نیوتن‌متر) است که در حالت اوربوست به ۴۷۲ پوند فوت (۶۴۰ نیوتن‌متر) افزایش می‌یابد. بیشینه قدرت بین ۵۸۰۰ تا ۶۱۰۰ دور بر دقیقه در دسترس است و حداکثر کشش از ۲۲۰۰ تا ۲۵۰۰ دور بر دقیقه ارائه می‌شود. ای‌ام‌جی شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت (۹۷ کیلومتر بر ساعت) جی‌ال‌سی ۵۳ کوپه را ۴.۰ ثانیه اعلام کرده است و قیمت پایه پیشنهادی کارخانه برای جی‌ال‌سی ۵۳ کوپه مدل ۲۰۲۷ برابر با ۷۵٬۹۰۰ دلار است؛ این مبلغ هزینه حمل، آپشن‌ها و کارمزدهای نمایندگی را شامل نمی‌شود.

احتمال بازگشت پیشرانه هشت سیلندر و زمان معرفی

مرسدس ای‌ام‌جی به‌تازگی سی‌ال‌ای ۶۴۶ را معرفی کرده است؛ مدلی که از موتور ۴.۰ لیتری توئین توربو هشت سیلندر وی‌شکل با میل‌لنگ تخت استفاده می‌کند و توان آن ۶۳۷ اسب بخار (۴۷۵ کیلووات/۶۴۶ اسب بخار متریک) و گشتاورش ۶۲۷ پوند فوت (۸۵۰ نیوتن‌متر) اعلام شده است. این پیشرانه با کمک هیبرید ملایم و انتقال قدرت به چرخ‌های عقب همراه است. ای‌ام‌جی می‌گوید سی‌ال‌ای ۶۴۶ در ۳.۹ ثانیه به سرعت ۶۲ مایل بر ساعت (۱۰۰ کیلومتر بر ساعت) می‌رسد و دستیابی آن به ۱۲۴ مایل بر ساعت (۲۰۰ کیلومتر بر ساعت) ۱۱.۴ ثانیه زمان می‌برد. از نظر تئوری، این موتور هشت سیلندر می‌تواند با معماری جی‌ال‌سی سازگار باشد، زیرا سی‌ال‌ای و جی‌ال‌سی هر دو از پلتفرم ام‌آر‌ای۲ استفاده می‌کنند؛ اما مرسدس هنوز برنامه‌ای برای نصب موتور هشت سیلندر سی‌ال‌ای در نسل فعلی جی‌ال‌سی اعلام نکرده است. این برند پیش‌تر جی‌ال‌سی ۴۳ را با حدود ۴۱۶ اسب بخار و جی‌ال‌سی ۶۳ را با حدود ۶۷۱ اسب بخار عرضه می‌کرد، اما هر دو برای مدل سال ۲۰۲۷ کنار گذاشته شدند تا جی‌ال‌سی ۵۳ جایگزین آن‌ها شود.

مرسدس در بازار ایالات متحده خانواده فعلی جی‌ال‌سی را به‌عنوان مدل‌های ۲۰۲۷ عرضه می‌کند؛ بنابراین انتظار می‌رود این مرسدس ای‌ام‌جی جی‌ال‌سی ۵۳ کوپه فیس‌لیفت‌شده به‌عنوان مدل ۲۰۲۸ معرفی شود. رونمایی رسمی ممکن است طی ماه‌های آینده انجام شود، هرچند مرسدس هنوز تاریخی ارائه نکرده است.

• قیمت پایه پیشنهادی کارخانه برای جی‌ال‌سی ۵۳ کوپه فعلی: ۷۵٬۹۰۰ دلار
• جی‌ال‌سی ۳۰۰ فورماتیک کوپه از ۶۲٬۹۵۰ دلار آغاز می‌شود
• قیمت‌های پایه شاسی‌بلند معمولی جی‌ال‌سی: جی‌ال‌سی ۳۰۰ برابر با ۵۲٬۴۰۰ دلار؛ جی‌ال‌سی ۳۰۰ فورماتیک برابر با ۵۴٬۴۰۰ دلار؛ جی‌ال‌سی ۳۵۰ ای فورماتیک برابر با ۶۲٬۷۰۰ دلار؛ ای‌ام‌جی جی‌ال‌سی ۵۳ فورماتیک پلاس برابر با ۶۹٬۹۰۰ دلار

عکس‌های نمونه اولیه هنگام آزمایش با سرعت بالا در نوربرگ‌رینگ ثبت شده و توسط اس‌اچ پروشاتس منتشر شده‌اند؛ مرسدس هنوز مشخصات فنی دقیق یا قیمت‌گذاری مدل به‌روزشده را تأیید نکرده است.