ولتورو وی ۱؛ کیت وایدبادی ونوم بلک برای روئلتو

ونوم بلک از پکیج وایدبادی ولتورو وی ۱ برای لامبورگینی روئلتو رونمایی کرد؛ کیتی با ظاهر مشکی تهاجمی، رینگ‌های طلایی و تمرکز بر تغییرات بصری.

.
ولتورو وی ۱؛ کیت وایدبادی ونوم بلک برای روئلتو

2 دقیقه

دنبال کردن در گوگل

تیونر اسپانیایی ونوم بلک، که با نام ونووم بلک نیز شناخته می‌شود، از ولتورو وی ۱ رونمایی کرده است؛ یک تبدیل وایدبادی مشکی برای لامبورگینی روئلتو. این پکیج بر تغییرات بصری چشمگیر تمرکز دارد و این تیونر هنوز هیچ بازنگری فنی یا مکانیکی را اعلام نکرده است.

بازطراحی بدنه و آیرودینامیک جلو

برجسته‌ترین تغییر، اجرای کامل کیت وایدبادی است که گلگیرها را به سمت بیرون گسترش می‌دهد و به روئلتو حالتی پایین‌تر و تهاجمی‌تر می‌بخشد. ونوم بلک در بیشتر پنل‌های بیرونی از تم تیره استفاده کرده تا ظاهر تهدیدآمیز خودرو را پررنگ‌تر کند.

  • اسپلیتر بزرگ جلو
  • کاناردهای جانبی اضافه
  • کاپوت بازطراحی‌شده با دریچه‌های هوای بیشتر

ونوم بلک هنوز مشخص نکرده است که این تغییرات در بخش جلو بر خنک‌کاری یا عملکرد آیرودینامیکی تاثیر می‌گذارند یا صرفا جنبه ظاهری دارند.

رینگ‌ها، آیرودینامیک عقب و تغییرات کابین

در بخش عقب، ولتورو وی ۱ به رینگ‌های طلایی با طرح توربینی مجهز شده که تضاد چشمگیری با بدنه کاملا مشکی ایجاد می‌کنند. یک بال عقب ثابت، برجسته‌تر از گزینه‌های استاندارد لامبورگینی، به همراه دیفیوزر عریض نیز بخشی از این پکیج است؛ ونوم بلک می‌گوید این قطعات با هدف افزایش داون‌فورس و پایداری در سرعت‌های بالا طراحی شده‌اند، اما هیچ داده اندازه‌گیری‌شده‌ای ارائه نکرده است.

در کابین، این تیونر از تریم تیره استفاده کرده تا با نمای بیرونی هماهنگ باشد. اطلاعات دقیق درباره جنس متریال و جزئیات تغییرات داخلی هنوز منتشر نشده است.

پیشرانه و قیمت‌گذاری

ونوم بلک هیچ ادعایی درباره تغییرات مکانیکی مطرح نکرده است؛ بنابراین انتظار می‌رود ولتورو وی ۱ همچنان از قوای محرکه کارخانه‌ای روئلتو استفاده کند: یک موتور ۶٫۵ لیتری وی ۱۲ تنفس طبیعی با آرایش میانی که در کنار سه موتور برقی، مجموعا ۱٬۰۰۱ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. انتقال نیرو از طریق گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه انجام می‌شود که به‌صورت عرضی در پشت موتور نصب شده است. روئلتوی اصلی به‌عنوان نخستین مدل تولید انبوه لامبورگینی شناخته می‌شود که از مرز ۱٬۰۰۰ اسب بخار عبور کرده و لامبورگینی نیز به‌تازگی نسخه اس‌وی را با قدرتی اندکی بیشتر معرفی کرده است.

هنوز قیمت رسمی پکیج ولتورو وی ۱ اعلام نشده است. لامبورگینی روئلتو پایه، پیش از افزودن آپشن‌ها، قیمت آغازین بالاتر از ۶۰۰٬۰۰۰ دلار دارد؛ بنابراین این تبدیل وایدبادی احتمالا هزینه قابل توجهی خواهد داشت.

امیررضا حاتمی
من امیررضا هستم؛ ماشین‌باز حرفه‌ای! عاشق بررسی خودروهای روز دنیا و نوشتن از تجربه‌ی رانندگی با اونام. هر چی درباره ماشین‌ها بدونم، اینجا براتون می‌نویسم.

نظر بگذارید

نظرات

هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.