بی وای دی در بازار اروپا به سرعت به فورد نزدیک می شود

آمار تازه ثبت خودرو از انجمن خودروسازان اروپا، آسه‌آ، نشان می‌دهد غول چینی بی‌وای‌دی با سرعتی چشمگیر در بازار خودرو اروپا به فورد نزدیک می‌شود. ثبت خودروهای بی‌وای‌دی در هشت ماه نخست با رشد ۱۴۴.۱ درصدی به ۲۳۴,۰۹۹ دستگاه رسید، در حالی که ثبت خودروهای فورد با افت ۱۴.۴ درصدی به ۲۴۴,۹۳۸ دستگاه کاهش یافت.

به این ترتیب، بی‌وای‌دی تنها ۱۰,۸۳۹ دستگاه با فورد فاصله دارد و سهم بازار این خودروساز چینی در اروپا پس از هشت ماه از ۱.۱ درصد به ۲.۵ درصد افزایش یافته است.

راهبردهای متفاوت در قاره اروپا

بی‌وای‌دی به سرعت در حال گسترش سبد مدل‌های خود است و با معرفی خودروهایی مانند بی‌وای‌دی سیل تلاش می‌کند دامنه مخاطبانش را وسیع‌تر کند. در مقابل، فورد طی سال‌های اخیر چند مدل محبوب گذشته را از تولید اروپایی خود خارج کرده است؛ از جمله کا، فیستا، فوکوس و موندئو. جیم فارلی، مدیرعامل فورد، گفت: «این خودروها در میان خریداران محبوب بودند، اما سودآوری کافی برای توجیه سرمایه‌گذاری تازه ایجاد نمی‌کردند.»

مدل‌های باقی‌مانده مانند پوما و کوگا نیز از سال ۲۰۱۹ به‌روزرسانی نسلی بزرگی را تجربه نکرده‌اند. فورد برای بازسازی جایگاه خود در بازار اروپا، با رنو بر سر یک برنامه مشترک برای توسعه مجموعه‌ای از خودروهای برقی جدید ویژه اروپا به توافق رسیده است. این برنامه شامل پنج مدل با هویت اروپایی است که قرار است تا پایان دهه وارد بازار شوند و یک فورد برونکو ویژه اروپا را نیز در بر می‌گیرد.

دیگر برندهای چینی نیز در حال پیشروی هستند. سایک در همین دوره ۲۳۰,۲۹۰ دستگاه ثبت کرد و چری به ۲۰۷,۸۷۱ دستگاه رسید؛ روندی که به گفته آسه‌آ، سهم مجموع خودروسازان چینی در اروپا را به ۱۰.۴ درصد رسانده است.