بی ام و آی ایکس ۳ ام ۶۰ با قوای محرکه دو موتوره و خروجی ۶۰۳ اسب بخار و ۸۷۵ نیوتن متر معرفی شد؛ جهشی روشن در عملکرد خانواده آی ایکس ۳ و مهم ترین تغییر در شاسی بلند جدید ام پرفورمنس بی ام و.
بی ام و اعلام کرده تولید آی ایکس ۳ ام ۶۰ مدل ۲۰۲۷ از بهار ۲۰۲۷ آغاز می شود و فرایند ثبت سفارش از اواخر دی باز خواهد شد. ام ۶۰ بر پایه معماری نسل ششم ام ای درایو توسعه یافته و برای هر محور یک موتور برقی دارد؛ موتور عقب از نوع سنکرون است و با اینورتر ارتقایافته ۴۲۰ آمپر همراه شده تا گشتاور را به صورت آنی به چرخ ها منتقل کند.
قوای محرکه و عملکرد
بی ام و ارقام اصلی عملکرد آی ایکس ۳ ام ۶۰ را شامل ۶۰۳ اسب بخار قدرت، ۸۷۵ نیوتن متر گشتاور، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۳.۹ ثانیه و حداکثر سرعت محدودشده ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت اعلام کرده است. این خودرو از باتری ۱۱۲.۲ کیلووات ساعت خالص استفاده می کند. برد رسمی بر اساس استاندارد آژانس حفاظت محیط زیست آمریکا هنوز منتشر نشده است؛ رقم بی ام و بر پایه استاندارد آمریکا برای نسخه پایه آی ایکس ۳ برابر با ۶۹۸ کیلومتر است و این خودروساز انتظار دارد نسخه قدرتمندتر ام ۶۰ کاهش ملایمی نسبت به این عدد ثبت کند.
ام ۶۰ یک ماژول پردازشی تازه با نام قلب شادی را معرفی می کند که به گفته بی ام و، پردازش ورودی های رانندگی را نسبت به نسل های پیشین تا ۱۰ برابر سریع تر می کند. این واحد پردازشی همراه با کنترل پرفورمنس داینامیک ام بی ام و، انتقال نیرو، ترمزگیری، فرمان پذیری و بازیابی انرژی ترمزی را هماهنگ می کند تا سامانه ها در استفاده های پرفشار کاملا همگام بمانند.
ترمز احیاکننده بخش عمده کاهش سرعت روزمره را انجام می دهد و بی ام و بر قابلیت سافت استاپ تاکید دارد؛ قابلیتی که با استفاده از بازیابی انرژی، خودرو را بدون ترمزگیری مکانیکی ناگهانی و به نرمی متوقف می کند. روی فرمان، دکمه های اختصاصی بوست و حالت ام قرار گرفته اند تا دسترسی فوری به تنظیمات ام اسپرت و ام اسپرت پلاس فراهم شود.
شاسی، نمای بیرونی و کابین
مجموعه استاندارد شاسی در آی ایکس ۳ ام ۶۰ شامل تعلیق تطبیقی ام با کمک فنرهای کنترل شونده الکترونیکی، فرمان اسپرت ام با نسبت متغیر، دیفرانسیل عقب الکترونیکی ام اسپرت، فنرها و کمک فنرهای تنظیم شده برای کنترل بهتر حرکات بدنه، میله های ضدغلتش بازنگری شده و اتصالات تقویت شده زیرشاسی جلو است. رینگ های استاندارد از نوع آلیاژی ۲۱ اینچی هستند و رینگ های آیرودینامیک ۲۲ اینچی نیز به صورت سفارشی عرضه می شوند.
از نظر ظاهری، ام ۶۰ با پکیج بدنه ام اسپرت و عنصر نورانی استاندارد جلوپنجره آیکانیک گلو بی ام و شناخته می شود. چراغ های جلوی زردرنگ با الهام از مسابقات استقامتی به صورت سفارشی قابل انتخاب هستند و امضای نوری جلو، طرح سه خطه بخش ام بی ام و را یادآوری می کند.
در کابین، آی ایکس ۳ ام ۶۰ با سیستم عامل ایکس بی ام و عرضه می شود. یک نمایشگر لمسی ۱۷.۹ اینچی با زاویه رو به راننده روی داشبورد قرار دارد و پانورامیک ویژن بی ام و اطلاعات کلیدی را روی بخش پایینی شیشه جلو نمایش می دهد. صندلی های اسپرت ام به صورت برقی در ۱۰ جهت تنظیم می شوند و از پشتیبانی گودی کمر، تنظیم عرض بالشتک های جانبی و عملکرد ماساژ یکپارچه بهره می برند. تریم استاندارد ترکیبی از چرم مصنوعی وگان با نام ویگن زد و پارچه ام پرفورم تکس است و چرم لوکس سفارشی نیز قابل سفارش خواهد بود.
سیستم صوتی این خودرو از برند هارمن کاردن است و با ۱۳ بلندگو، توان ۴۳۰ وات و پشتیبانی از دالبی اتموس عرضه می شود.
بی ام و هنوز قیمت آی ایکس ۳ ام ۶۰ را اعلام نکرده است.
بی ام و آی ایکس ۳ ام ۶۰ را به عنوان یک شاسی بلند ام پرفورمنس معرفی می کند که با ترکیب پیشرانه برقی پرقدرت و ارتقاهای شاسی، فاصله ای را که این برند میان شاسی بلندهای خانوادگی متداول و خودروهای اسپرت پرقدرت توصیف می کند، کمتر می سازد.
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.