شاسی‌بلند کاملا جدید مرسدس ای‌ام‌جی جی‌تی ۶۳ اکنون با توان رسمی ۱۱۵۳ اسب بخار، قدرتمندترین شاسی‌بلند جهان شناخته می‌شود و با اختلاف ۱۴ اسب بخار از پورشه کاین توربو الکتریک پیشی گرفته است.
عملکرد فنی و قوای محرکه
جی‌تی ۶۳ با قوای محرکه سه‌موتوره مجهز به موتورهای شار محوری، توان رسمی ۱۱۵۳ اسب بخار (۱۱۶۹ اسب بخار متریک) تولید می‌کند. در این سامانه، دو موتور عقب به صورت یکپارچه روی محور عقب قرار گرفته‌اند و یک موتور جلو نیز نقش تقویت‌کننده را بر عهده دارد. پورشه کاین توربو الکتریک با اختلاف ۱۴ اسب بخار در جایگاه بعدی قرار می‌گیرد. هر دو شاسی‌بلند از سامانه چهارچرخ محرک استفاده می‌کنند و خروجی چهاررقمی آن‌ها برای رقابت با شتاب‌گیری در سطح ابرخودروها طراحی شده است.
- مرسدس ای‌ام‌جی جی‌تی ۶۳: ۱۱۵۳ اسب بخار (۱۱۶۹ اسب بخار متریک)
- پورشه کاین توربو الکتریک: ۱۴ اسب بخار کمتر از جی‌تی ۶۳
- لوسید گراویتی جی‌تی اس: ۱۰۷۰ اسب بخار (۱۰۸۵ اسب بخار متریک)
- تسلا مدل ایکس پلد: ۱۰۲۰ اسب بخار (۱۰۳۴ اسب بخار متریک)
- جی‌ام‌سی هامر برقی: ۱۰۰۰ اسب بخار (۱۰۱۴ اسب بخار متریک)
شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت مرسدس ای‌ام‌جی جی‌تی ۶۳ و پورشه کاین توربو الکتریک هر دو ۲٫۴ ثانیه اعلام شده است. بیشینه سرعت مرسدس ۱۶۸ مایل بر ساعت (۲۷۰ کیلومتر بر ساعت) است، در حالی که سرعت‌سنج دیجیتال پورشه به ۱۶۲ مایل بر ساعت (۲۶۰ کیلومتر بر ساعت) محدود شده است. هر دو شاسی‌بلند وزن بالایی دارند؛ وزن مرسدس ۵٬۹۴۱ پوند (۲٬۶۹۵ کیلوگرم) و وزن پورشه ۵٬۸۳۱ پوند (۲٬۶۴۵ کیلوگرم) است. مرسدس می‌گوید شاسی‌بلند جی‌تی نخستین شاسی‌بلند ای‌ام‌جی است که به طور کامل در افالترباخ توسعه یافته و در زیندلفینگن تولید می‌شود.
باتری، برد حرکتی و چیدمان
هر دو مدل از چیدمان اسکیت‌بردی بهره می‌برند که در آن بسته‌های باتری ولتاژ بالا در کف خودرو و میان محورها ادغام شده‌اند. مرسدس جی‌تی ۶۳ را به بسته باتری ۱۲۸ کیلووات‌ساعتی مجهز کرده و برد آن را بر پایه چرخه جهانی هماهنگ آزمون خودروهای سبک تا ۴۳۵ مایل (۷۰۰ کیلومتر) اعلام می‌کند؛ البته مرسدس هشدار می‌دهد که آزمون آژانس حفاظت محیط زیست آمریکا ممکن است این عدد را تا حدود ۱۰۰ مایل کاهش دهد. پورشه از بسته باتری ۱۱۳ کیلووات‌ساعتی استفاده می‌کند که برد آن بر پایه همان چرخه تا ۳۸۷ مایل (۶۲۳ کیلومتر) و برآورد معادل آزمون آمریکایی آن حدود ۳۳۰ مایل (۵۳۱ کیلومتر) است.
مرسدس می‌گوید جی‌تی ۶۳ برد بیشتر خود را هم از باتری بزرگ‌تر و هم از راهبرد تهاجمی قطع اتصال محور جلو به دست می‌آورد؛ روشی که هنگام حرکت یکنواخت، مصرف انرژی را کاهش می‌دهد.
کابین، ابعاد، تجهیزات و قیمت
کاین توربو الکتریک فضای نمایشگر بزرگ‌تری ارائه می‌دهد که شامل صفحه آمپر خمیده اولد ۱۴٫۲۵ اینچی، نمایشگر لمسی مرکزی خمیده ۱۲٫۲۵ اینچی و نمایشگر اختیاری ۱۴٫۹ اینچی با قابلیت‌های پخش آنلاین و بازی است. ای‌ام‌جی جی‌تی ۶۳ داده‌های رانندگی را روی صفحه آمپر دیجیتال ۱۰٫۲ اینچی نمایش می‌دهد و از نمایشگر مرکزی ۱۴٫۰ اینچی استفاده می‌کند؛ همچنین نمایشگر ۱۴٫۰ اینچی برای سرنشین جلو نیز قابل سفارش است. مرسدس کابین جی‌تی ۶۳ را دارای موقعیت نشستن بسیار پایین و شبیه خودروهای گرندتورر توصیف کرده، در حالی که پورشه همچنان دید بالاتر و سنتی‌تر یک شاسی‌بلند را از روی کاپوت حفظ می‌کند.
تفاوت‌های ظاهری و شاسی شامل گزینه‌های چرخ و سامانه‌های سواری می‌شود. پورشه رینگ‌های ۲۲ اینچی را به صورت کارخانه‌ای فهرست کرده است؛ مرسدس تا رینگ‌های ۲۳ اینچی را ارائه می‌دهد. طول ای‌ام‌جی جی‌تی ۶۳ برابر ۲۰۰٫۲ اینچ (۵٬۰۸۴ میلی‌متر) و فاصله محوری آن ۱۱۹٫۷ اینچ (۳٬۰۴۰ میلی‌متر) است؛ کاین ۱۹۶٫۳ اینچ (۴٬۹۸۵ میلی‌متر) طول دارد و فاصله محوری آن ۱۱۹٫۰ اینچ (۳٬۰۲۳ میلی‌متر) است. مرسدس از سامانه کنترل سواری فعال پلاس ای‌ام‌جی استفاده می‌کند که میل موج‌گیرهای متعارف را با فنرهای بادی قابل تنظیم سه‌مرحله‌ای و اجزای هیدرولیکی فعال جایگزین می‌کند. سامانه سواری فعال پورشه نیروی عمودی مستقل و بزرگی را در هر چرخ ایجاد می‌کند، برای خنثی کردن نیروهای جانبی خودرو را به داخل پیچ متمایل می‌سازد و هنگام باز شدن قفل درها، ارتفاع سواری را ۲٫۱۶ اینچ (۵۵ میلی‌متر) افزایش می‌دهد.
قیمت پورشه اعلام شده است: کاین توربو الکتریک در ایالات متحده از ۱۶۳٬۰۰۰ دلار آغاز می‌شود و نسخه کوپه آن قیمت پایه ۱۷۲٬۷۰۰ دلار دارد. مرسدس هنوز قیمت ای‌ام‌جی جی‌تی ۶۳ یا مدل‌های هم‌خانواده جی‌تی ۵۵ و جی‌تی ۵۳ را اعلام نکرده است؛ انتظار می‌رود نسخه پرچم‌دار جی‌تی ۶۳ پیش از هزینه‌ها و آپشن‌ها به حدود ۲۰۰٬۰۰۰ دلار برسد.
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.