بزرگ ترین کشتی برقی جهان در ریور پلیت آغاز به کار کرد

فری تمام‌برقی چاینا زوریلا با ۲۵۰ تن باتری و ظرفیت ۴۰ مگاوات، نخستین سفر تجاری خود را در ریور پلیت انجام داد و رکوردی تازه در حمل‌ونقل دریایی برقی ثبت کرد.

.
بزرگ ترین کشتی برقی جهان در ریور پلیت آغاز به کار کرد

3 دقیقه

دنبال کردن در گوگل

بدنه ۰۹۶ شرکت اینکت تاسمانیا که اکنون چاینا زوریلا نام گرفته، به عنوان یک فری تمام‌برقی وارد خدمت تجاری شده است. این شناور با ۲۵۰ تن باتری و ظرفیت ترکیبی ۴۰ مگاوات کار می‌کند. این کشتی نخستین عبور تجاری خود را از رودخانه ریور پلیت، میان بوئنوس آیرس آرژانتین و کولونیا اروگوئه، با موفقیت انجام داد و سازنده و بهره‌بردار آن، این سفر را آغاز مرحله‌ای تازه در حمل‌ونقل دریایی توصیف می‌کنند.

مشخصات فنی و الگوی بهره‌برداری

چاینا زوریلا با طول ۴۲۷ فوت، معادل ۱۳۰ متر، برای جابه‌جایی حداکثر ۲۱۰۰ مسافر و ۲۲۵ خودرو پیکربندی شده است. نیروی پیشران این شناور از هشت جت آبی وارتسیلا تأمین می‌شود. این سامانه‌های رانش دریایی پرفشار، آب را به داخل می‌کشند و با بیرون راندن آن، حرکت رو به جلو ایجاد می‌کنند. این آرایش، حداکثر سرعت اعلام‌شده ۲۹ مایل بر ساعت، معادل ۴۶ کیلومتر بر ساعت، را برای کشتی فراهم می‌کند. امکانات مسافری داخل کشتی شامل یک بخش فروشگاهی معاف از عوارض به مساحت حدود ۲۵ هزار فوت مربع، معادل ۲۳۰۰ متر مربع، است.

اینکت اعلام کرده است که جرم باتری‌های این شناور حدود ۲۵۰ تن و ظرفیت الکتریکی نصب‌شده آن ۴۰ مگاوات است. به گفته این شرکت، این سامانه باتری از نظر ظرفیت با حدود ۴۸۷ خودروی تسلا برابری می‌کند و چهار برابر بزرگ‌تر از هر نصب باتری دریایی پیشین است. بر پایه همین ارقام، سازنده و بهره‌بردار، چاینا زوریلا را بزرگ‌ترین وسیله نقلیه برقی جهان در هر رده‌ای معرفی می‌کنند.

برد، شارژ و زمینه اجرایی پروژه

برد حداکثری این فری با یک بار شارژ ۱۱۵ مایل، معادل ۱۸۵ کیلومتر، اعلام شده است. گزارش‌ها نشان می‌دهد کشتی پس از هر عبور به شارژ نیاز دارد و برنامه‌ریزی شده است که روزانه تا چهار عبور انجام دهد. با این حال، بوکبوس هنوز جزئیاتی درباره مدت زمان شارژ یا تعداد مسافران و خودروهای جابه‌جا شده در سفر افتتاحیه منتشر نکرده است. این پروژه در ابتدا قرار بود از پیشرانه گاز طبیعی مایع استفاده کند، اما طراحی آن در جریان توسعه به یک پیکربندی تمام‌برقی تغییر یافت.

اینکت، بدنه ۰۹۶ را یکی از بلندپروازانه‌ترین و پیچیده‌ترین پروژه‌های فنی خود می‌داند. کارخانه هوبارت این شرکت، پروژه‌های برقی و هیبریدی دیگری نیز در دست ساخت دارد؛ از جمله سه فری باتری‌برقی برای اپراتور دانمارکی مولسلینین که اندکی کوچک‌تر از چاینا زوریلا هستند، به همراه دو شناور هیبریدی برقی که حدود نصف اندازه آن را دارند.

به‌کارگیری چاینا زوریلا نشان‌دهنده جهشی مهم در مقیاس نصب باتری در صنعت دریایی است، اما در حال حاضر، اظهارات سازنده و جزئیات عملیاتی مانند زمان شارژ و میزان بار تجاری، همچنان اصلی‌ترین منابع عمومی اطلاعات درباره این کشتی برقی محسوب می‌شوند.

امیررضا حاتمی
من امیررضا هستم؛ ماشین‌باز حرفه‌ای! عاشق بررسی خودروهای روز دنیا و نوشتن از تجربه‌ی رانندگی با اونام. هر چی درباره ماشین‌ها بدونم، اینجا براتون می‌نویسم.

نظر بگذارید

نظرات

هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.