لامبورگینی از طرح دو رنگ تتونرو برای تمراریو رونمایی کرده است؛ ترکیبی که رنگ‌های روشن بدنه را با سقف و پوشش موتور مشکی نرو نوکتیس همراه می‌کند. این پرداخت که توسط مرکز طراحی سنترو استیله لامبورگینی توسعه یافته، ظاهر پرکنتراستی ایجاد می‌کند و تمرکز بصری سوپراسپرت را به سمت سقف و بخش عقب بدنه می‌برد.
نام تتونرو پیش‌تر در هفته طراحی میلان ۲۰۲۶ برای اوروس SE به کار رفته بود. لامبورگینی می‌گوید تمراریو تتونرو از طریق کاتالوگ استاندارد شخصی‌سازی این برند و برنامه اد پرسونام قابل سفارش خواهد بود؛ بنابراین به‌صورت یک سری جداگانه با شماره تولید محدود ساخته نمی‌شود و پلاک اختصاصی نیز نخواهد داشت.
اشتفان وینکلمن، رئیس و مدیرعامل لامبورگینی، گفت: «با تمراریو تتونرو، تفسیر اختصاصی‌تری از تمراریو را به مشتریان ارائه می‌کنیم که با طراحی دو رنگ متمایز و جزئیات انحصاری تعریف شده و شخصیتی پویاتر، ورزیده‌تر و اسپرت‌تر به خودرو می‌دهد.»
طراحی و شخصی‌سازی
در نمای بیرونی، رنگ نرو نوکتیس برای سقف و پوشش موتور با رنگ‌های روشن‌تر بدنه ترکیب شده تا همان تضاد بصری مورد نظر ایجاد شود. در کابین، تمراریو تتونرو با تودوزی نرو آده و دوخت کنتراست اختصاصی عرضه می‌شود. مشتریان می‌توانند دوخت و تزئینات داخلی را هماهنگ با رنگ بیرونی سفارش دهند و برای افرادی که به دنبال یک نقش‌مایه خاص هستند، الگوی دوخت شش‌ضلعی Q-citura روی صندلی‌ها نیز در دسترس است.
قوای محرکه بدون تغییر
تمراریو تتونرو همان قوای محرکه هیبریدی مدل استاندارد را حفظ کرده است. این خودرو از یک موتور ۴.۰ لیتری وی۸ توئین توربو در کنار سه موتور برقی استفاده می‌کند؛ دو موتور روی محور جلو نصب شده‌اند و یک موتور نیز در مجموعه گیربکس یکپارچه شده است تا مجموع خروجی به ۹۰۷ اسب بخار برسد.
تمراریو تتونرو قوای محرکه هیبریدی خود را حفظ کرده و از ترکیب موتور ۴.۰ لیتری وی۸ توئین توربو و سه موتور برقی، در مجموع ۹۰۷ اسب بخار قدرت تولید می‌کند.
خروجی کل: ۹۰۷ اسب بخار.
نظر بگذارید
نظرات (2)
میگن از کاتالوگ معمولی میشه سفارش داد و سری جدا نیست، جدی؟ پس تمایز ویژه اش چیه، فقط رنگ سقف؟؟
وای ترکیب نرو نوکتیس با بدنه روشن فوق العاده تیز و چشمگیره! سقف و کاپوت مشکی کلی شخصیت داده... کاش پلاک اختصاصی هم میذاشتن