فورد در حال توسعه یک موستانگ هشت سیلندر ویشکل تنفس طبیعی، فقط با گیربکس دستی، به عنوان جانشین معنوی شلبی جیتی۳۵۰ است که معرفی آن برای سال ۲۰۲۷ برنامهریزی شده است.
مهندسان فورد از موستانگ دارک هورس اسسی به عنوان پایه توسعه استفاده میکنند؛ خودرویی با بدنهای پهن و تهاجمی که قرار است قوای محرکه سوپرشارژ آن با یک موتور هشت سیلندر ویشکل تنفس طبیعی جایگزین شود.
اطلاعات فنی غیررسمی نشان میدهد این موتور هشت سیلندر احتمالا حجمی در حدود ۵٫۲ یا ۵٫۴ لیتر خواهد داشت و برآوردهای صنعت خودرو، قدرت آن را نزدیک به ۶۵۰ اسببخار میدانند؛ رقمی که این مدل را بین دارک هورس استاندارد با ۵۰۰ اسببخار و ۵۶۷ نیوتنمتر گشتاور و دارک هورس اسسی با ۷۹۵ اسببخار و ۸۹۵ نیوتنمتر گشتاور قرار میدهد.

انتظار میرود نیرو به صورت انحصاری از طریق گیربکس دستی به چرخهای عقب منتقل شود. سیستم خنککاری، ترمزها و تعلیق نیز ارتقا مییابند و برای استفاده در پیست تنظیم خواهند شد.
این مدل فقط با بدنه کوپه عرضه میشود و نسخه کانورتیبل برای آن در برنامه نیست.
نام نهایی خودرو هنوز تایید نشده است، هرچند ثبت نشان تجاری دارک هورس باس گمانهزنیها درباره احیای نامهای کلاسیک موستانگ را تقویت کرده است.
تحلیلگران انتظار دارند قیمت پایه این موستانگ جدید نزدیک به ۸۰ هزار دلار باشد و رونمایی رسمی آن در سال ۲۰۲۷ انجام شود، اما فورد هنوز قیمت، مشخصات فنی یا نام تولیدی خودرو را تایید نکرده است.
.avif)



نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.